Mixalblch

На внутрянке сегодня ПОпалась М-2019 с ЭМУ "Некрасовка" Но это половина анекдота. Табло над дверями до Савёловской. Прибыли на Савёловскую. Автоинформатор "конечная. Поезд дальше не идёт". Все на выход из вагонов, но машинист тут же "Поезд следует до станции Марьина Роща. До Каховской! Поезд следует до станции Каховская!"

Но у него похоже санитары отобрали телефон

И это после преследования 5тивагонного аэроэкспресса

Т.е. все маршруты Кожухово переведут на БВ?

Похоже, да

ПОехали ремонтировать эскалатор на Нижегородской. Причём сразу на 3,5 месяца. Недолго продержался

На станциях стали объявлять, что "Поезд следует по Большой кольцевой линии"

Обещаний уже больше, чем эта гора

Ну с учётом того, что он пропал "с радаров" всё может быть

Теорема Эскобара А всё потому, что на Д1 и Д2 уже была готовая трассировка. А тут пятничникам надо что-то придумывать. ПОка придумали, как сломать Беговую.

Коннов на своём канале выложил видео готового в конструкциях участка. "Лапши" пока не видно и светофоров. Но даже рожки приварены.

Да потому что ПОедут с 1-4 путей Белки опять, которые находятся черт пойми где. И выезд с них через упож. На Фигли тоже, собственно

Из Баку?

Лучше бы оставить. Минимальная автобусная связь с Выхино лишней не будет.

Относительно недавно писали про изменения А841. Что не будет ездить в Выхино, "обрубят" по Лухмановской что ли. Пока всё по-прежнему?

Тут в соседней теме много обсуждаются Пески. А что за дурь с расписанием 6997, который в этих Песках "вязнет" на 20 минут? И общее время хода аж 4:14!

Как вариант, попытка свалить на "здоровую голову". По тем или иным причинам нет финансирования или желания строить 3,5км метро долгие годы. Может что-то "обнаружилось". Но скажем, что виноваты безымянные жильцы

На каждом перекрёстке минимум 2 машины полиции было. Дорога в Кожухово была закрыта

Стартовую площадку смогли разместить только там. Промежуточную на набережной, но её вроде ликвидировали. А с демонтажом там была целая история. Вообще под землёй делали. Ну и расположение самого съезда. Нужен ведь "стол", а от ДЦ ныряли под речку. На профиле перепад большой. Построили 4 камеры для ТПМК. 2 использовали, ещё 2 нет. Но это ожидаемо. Выдача породы и подача материалов для 4 тоннелей через 1 ствол 9,5 метров едва ли возможна. Поэтому, в очередь, дети, в очередь

Перенеси потом, пожалуйста, в метрораздел ЦУ КСЛ был запланирован в 2 этапа - сначала оборот поездов по ДЦ. Потом линия. 1й этап реализовали. Тоннели прокопали, съезд сделали. И там же сделали стартовые камеры для проходки к Третьяковской. Ко 2му этапу не приступали. Хотя проект был или даже есть. О причинах утверждать безаппеляционно не берусь. Насчёт "границ" нужно смотреть карту Москвы. Может быть связано не с границами, а с посадкой стартовой площадки. Докопают и остановятся - да, знали. Хотя повторюсь, некий задел был оставлен.

Строительство этого участка даже не начинали. Поэтому внезапно встать не могли. Но про "неожиданности" едва ли кто-то расскажет.

Под станцию нет. А вот тоннели прокопали на приличное расстояние Как тогда проскочили экспертизу? Или построили относительно недавно? Всё так

Перераспределится ПОток в Сити. Кроме того будут реже выходить на Парке Победы и чаще поедут через ДЦ в центр. С востока аналогично. Есть даже конкретные ФИО

Да даже не метро .... длина платформенных участков нужна где-то по 250 метров + вестибюли. Ширина М-2020 - 2686 мм, ЭП2д - 3480 мм (кузов). Предполагаю, что потребуется проходка двух тоннелей. Даже одной десятки не хватит.

В тему про электровеники главное не заходи, чтобы не пересечься с форумным военом, который кормится с этой же руки