Mixalblch

Как вам такое?

Но это же не таджик решает, что протирать, а что нет. За что заплатили, то и чистят.

Где? Выхино? Ближе ничего. А заодно и Выхино закрыть. Тогда в метро лежать можно будет.

От Икши до Яхромы длинные от 81 до Александрова тоже. А всякие там Поварово - Бекасово - сам понимаешь. Больше 6 вагонов не увидишь.

Не до этого им. Особенно, второму.

Мелкое. Судя по всему, открытый способ работ в котловане. Да может никуда и не уйдут, но грунт может быть закреплен по другим технологиям

А это по факту и не пересадки. С трудом представляю кого-то "в здравом уме и твердой памяти", кто пойдет от Бутово к Скобелевской или тем более от Покровской к Пражской. Автобусы ещё можно рассмотреть, но тот же А636 к Скобелевской едет кривой трассой по Изюмской. К БАУ едет намного быстрее, но ждать можно долго.

КМк?

Осматривали состав долго. А в обсуждаемой ситуации будет не до осмотров. Размен с маневровым и поехали.

ТКЛ перекрывали по Волгоградке, а съезд перед Текстильщиками. Интервалы были большие, да.

Каховскую линию закрыли что-то около 2,5 лет назад. И "внезапно" выясняется

Предполагаю, что ждали. Только грунтовые воды ждать не умеют.

Запуск БКЛ откладывали десятки раз. К сегодняшнему дню, если не замкнуть, то хотя бы Савёловскую и Нижегородскую могли соединить. Транзитом, как минимум. Традиционно, обосрались с обещаниями. А сейчас уже не до этого.

Можно. Есть ещё "Свиблово" для "рокировки". Но в любом случае нужно командировать л/б для работы на ЗЛ. И опять же вопрос, будет ли этим заморачиваться ММ? Или как в случае с врезкой съезда и СЦБ? Потерпят?

И за чей счёт такой банкет?

Миксер мне в глаза! Что ты такое?!

Забавно Ты просил привести отличия. Привели. Что в ответ? Ваши отличия не отличия.

В Минске полноценных всё же две линии. Третья пока "ущербная" - аппендикс какой-то.

Утром и вечером тоже бывает. Из-за аэроэкспрессов, которые не обособлены + усовские экспрессы + ПДС.

Ну уйдёт и уйдёт За это время как раз можно что-то придумать с кольцом + съезд по Технопарку или Каширской (если действует). На таких костылях вытянут.

Можно на открытом участке за "Технопарком", если это хоть как-то поможет. Trackmap показывает съезд перед Каширской. Если маневровых сажать на Коломенской, то можно "крутить" довольно быстро.

Будет интервал 5 минут на "диаметре" - вернёмся к этому разговору Сейчас, повторюсь, мало предсказуемо.

Одно из основных, на мой взгляд.

Не забудь, что неплохо бы СЦБ переделать. На "центральном" кольце пути обособлены, а интервал не метрошный.

Будет Огромная. Этими диаметрами занимаются пятничники-рукожопы. Как и многим другим. Будет нечто "ну ладно, и так сойдёт".