Mixalblch

Сейчас уже понятно, что линия очень востребованная. И даже при интервале 1:30 воздух ездить там не будет. А если ещё пересадки таки доделать.

Не цепляйся к словам, пожалуйста Ты же понимаешь, что говорим о том, что будет после замыкания кольца. Согласен, но сильно ли меньше будет интервал "обычный"? Говорили про 2:30.

А сейчас что мешает? Нехватка составов? Можно попробовать в "полуинтервал" воткнуться? 1:30 по отправлению с Савёловской и за ним 1:30, допустим.

А что с ним? На том же НТ писали, что будут поезда от Савёловской до ДЦ. Вся любовь.

Проблемы там будут только у немногочисленных пассажиров Лефортово. Остальным скажут пользоваться другими линиями. Метрошникам, конечно, проще пускать поезда без пассажиров от Каховской сразу до Савёловской. Нежели Каховская - Нижегородская (по расписанию, но без посадки), далее с пассажирами до ЭЗ, где нужно всех высадить и далее снова по расписанию, но без посадки до Савёловской. Крутить по Савёловской всё же будут до ДЦ? Мега-маршрут ДЦ - Аминьевское можно не ждать?

График ляжет однозначно. На Нижегородской пока всех "выкинут". Кстати, а что с парностью на Некрасовской будет? Оборот же "нормальный" будет.

Я так понимаю, что с южной стороны, т.к. писали про некую пересадку Д1 - Д4. А станция Д4 расположена будет южнее Тестовской.

На 21 число запланирован останов движения от Крымской до Хорошево. На остальном кольце интервал 8 минут.

Лучше, никогда. А вот "Крымская" - "ЗиЛ" увы не остановить. Где-нибудь, как-нибудь.

Здесь ещё что странно. Если хотят накатывать график, то посадка / высадка на той же Электрозаводской не поспособствует этому. Пока проверят составы. Авиамоторную и Лефортово глупо "обрубать", как и ЭЗ и Нижегородскую. Станции работают ведь.

Да обдиралово будет отовсюду. Заморье "поделится", КРЛ, СЛ, Солнцево, Руднево ... Я так понимаю, что будет сквозное движение, но на Каховской будет высадка (против часов), далее без пассажиров до Электрозаводской (графиком) и посадка. Могли бы по Нижегородской сажать. Или на Авиамоторной.

"Нижегородское" сразу открывают? Логично, в общем-то.

Щит должен прошуршать определённое количество километров, чтобы отбились затраты на его приобретение. Точно сейчас уже не вспомню. Года 3-4 назад назвал бы цифру. Где копать - всё равно. Хоть 501ю стройку возобновляй под землёй

Да, а как же ещё? О том, чтобы хоть где-то копать. "Набирать" километры проходки. Если тупики за Крымской развернуты в "нужную" сторону, ещё можно на что-то надеяться.

Щиты сами себя не окупят

Троицкую тащат именно к Крымской.

Причем ладно бы задублировали востребованные перегоны (по северу допустим или на юго-западе). Но на юго-востоке МЦК относительно свободно можно ехать. А участок Нижегородская - Каширская заберет последних пассажиров.

50 вагонов? 25 чача и 25 мандарины? Судя по той же railgallery, теплушка - 2ТЭ116-1251. Нерабочая. А вот за это чудо сколько отдали?

В половине случаев - кросс-платформа. Не столь критично. Не ПетроПарк же.

Ну да как же ... Поведут по самому бестолковому варианту Перераспреление потока есть. На Нижегородскую едут активно. Будет кольцо - ещё изменится поток. И хорошо бы пересадки на Авиамоторной и ЭЗ. Но на Авиамоторной был замечен в работе всего 1 автокран с минимальным количеством работяг. Напомню, что некоторое время назад перестали объявлять об открытии этого перехода в таком-то году

Куда ещё позже то?

Это слишком сложно. Надо очень глубоко закопаться. НАйти места для ПОсадки шахт и станций.

ВПоезде шпроты?

Всё так. На "Нижегородской" 2-3 турникета с утра переключают на "подъём" к кольцу. Думаю, на других станциях такое можно встретить.

А на кой ляд их соединять? Некрасовскую или рубить по Нижегородской надо. Или ещё подтащить в центр. К Пл. Ильича или Курской, если это хоть как-то возможно, в чём очень сомневаюсь. Как не дотянули? На АЛП в одно лицо катаются уже давно. В очень далёком будущем Бо пока не могут даже с монохрельсом ничего путного сделать.