mxn81

Хочу такой в Москве

В июле иностранные футбольные болельщики выбрали самые красивые станции московского метро. По их мнению, на Сокольнической линии самая красивая станция — «Комсомольская», на Замоскворецкой — «Маяковская», на Арбатско-Покровской — «Парк Победы», на Кольцевой — «Таганская», на Таганско-Краснопресненской — «Пушкинская».

Из за зеркала тем более разбитого нет смысла вызывать ГИБДД. То что этот ушлепок виноват это факт. Повреждений особых нет, так что разошлись мирно.

В трамваях начали снимать турникеты. Вот так событие. Народ стал быстрее проходить. Это очень радует....Валидаторы при этом заменили на новые...

На 3 месяца, с 16 июля до 16 октября, для ускорения строительства станции «Беломорская» Московского метрополитена изменится режим работы станции «Ховрино». Она будет закрываться на 2 часа раньше – с 23:00. Таким образом, ежедневно на протяжении трех месяцев с 23:00 станция «Речной вокзал» будет конечной для северного участка Замоскворецкой линии. Временные ограничения позволят ускорить строительство станции «Беломорская», расположенной на перегоне между станциями «Ховрино» и «Речной вокзал». Изменение режима работы северного участка Замоскворецкой линии организовано по просьбе Департамента строительства. Всего два дополнительных часа в вечернее время позволят специалистам завершить строительство новой станции раньше срока и открыть её для пассажиров уже в конце 2018 года. Для проведения работ были выбраны именно эти ночные часы, когда станциями «Ховрино» и «Речной вокзал» пользуются меньше всего пассажиров. Временные неудобства коснутся около 500 человек — менее 0,1% от дневного пассажиропотока Замоскворецкой линии. Во время закрытия станции «Ховрино» в вечерние часы жители смогут воспользоваться наземным городским транспортом. Московский метрополитен в свою очередь использует время ночных окон на Замоскворецкой линии с максимальной пользой – на действующей станции будут проводиться работы по поддержанию пассажирской инфраструктуры.

Обкатают и решат где он будет выгоднее...

Висячие сады и бассейн могут появиться на месте столичной монорельсовой дороги. Об этом сообщается на официальном портале комплекса градостроительной политики и строительства Москвы. "Висячие сады и бассейн могут появиться на месте монорельса. Единственную в Москве монорельсовую дорогу на северо-востоке города ждет реконструкция. Поезда планируется спустить на землю и связать с трамвайной линией", - сообщается на портале. Как поясняется на портале, такое предложение внесли архитекторы из интернатуры бюро WOWHAUS. Помимо этого, они предложили на путях монорельса разместить парк длиной 4,7 км, прогулочные дорожки, детские и спортивные площадки, амфитеатр и различные кафе. Московский монорельс был запущен в 2004 году. Он соединил станции метро "Тимирязевская" и "ВДНХ", которые располагаются на соседних линиях. Изначально, по задумке властей, монорельсовая дорога существенно сокращала путь пассажирам.В 2017 году власти Москвы заявили о реконструкции монорельса. Реконструкция предполагает демонтаж монорельсовой транспортной системы протяженностью 2,5 километра от станции "Тимирязевская" до улицы Сергея Эйзенштейна, а также переустройство существующего трамвайного полотна от Новомосковской улицы до Проспекта Мира и строительство новых трамвайных путей. Верить этим сказкам или нет решайте сами.

Пруфов по состоянию пострадавшей мы не нашли - есть пост из местной группы, где сообщается, что на месте ДТП было три машины скорой. Автор тоже не в курсе исхода, рассказал, что "на счет жива или нет - не знаю. Там сразу же несколько человек собрались помогать. Сам не вышел,т.к. двое детей у самого в машине было и оставить их не решился. Сам момент наезда не заметил - отвлекся на ребенка,а уж потом в регистраторе посмотрел. Вообще считал что трамвай с автомобилем столкнулись. Произошло это в субботу 07.07.2018 около 15.30 на пересечении шоссе Энтузиастов с Главной аллеи у АЗС... Девушка видимо была в наушниках,т.к. услышать шум идущего трамвая можно было".

Дополнительные остановки вводятся на четырех автобусных маршрутах Москвы с 7 июля 2018 г., сообщили в пресс-службе ГУП «Мосгортранс». «С 7 июля 2018 г. вводятся изменения в работе остановок наземного городского транспорта», - говорится в сообщении. Уточняется, что вводятся дополнительные остановки: на маршрутах автобусов №802, 898, 898к вводится дополнительная остановка «Никольское» по ул. Староникольская в обоих направлениях, между действующими остановками «Гарнизон «Остафьево» и «Станция Щербинка»; на маршруте автобусов №156 вводится дополнительная остановка «Новоспасский проезд» по Новоспасскому проезду при следовании к ул. Симоновский Вал, между действующими остановками «Улица Гвоздева» и «Динамовская улица». «Остановка «Театр зверей им. Дурова» для трамваев №7 и 9 по ул. Дурова при следовании к Тверской Заставе переносится на 150 м назад», - добавили в пресс-службе.

Никаких недоделок не будет. Все что надо уже просмотрели и ошибок не будет.

Ну бывает. Технический сбой. Главное что люди не пострадали.

Все бы хорошо, но кое что считаю чудным. Да Витязи конечно отличные вагоны. Но вот задумался о количестве. 300 шт. И это только на покрытие Баумана, Русакова и Октябрьского депо. Понятно дело что на все маршруты это разместить не получиться. Но если на пр. Энтузиастов уже пробка, то что же будет дальше остаётся только догадываться.

Затор на пр.Энтузиастов возникает из за того, что слишком много вагонов. Максимум что там разместиться 3 Витязя. И то с каким интервалом надо ездить, чтобы всё успеть? Витязи это конечно хорошо, но кольцо на пр.Энтузиастов не справится. Поэтому на 12 и на 50 ещё старые вагоны. Витязи пойдут не на все маршруты. Представляю какой дурдом будет, когда Витязи прийдут в Русакова. На Семёновской кольцо тоже не резиновое. Ну и простоя там вроде особо тоже нету. 34к ездит нормально. 2,43,46 оборачиваются тоже вроде хорошо. На 3 владимирской да тоже нестыковка. Там вроде всего 1 путь для выхода. Так что надо бы там сделать стыковку с тупиковым заходом и тогда там проблема уйдёт. Но наверно этим никто заниматься не будет.

В Сокольниках кое как 3 маршрута работают. Кольцо там явно не резиновое. Так что 9 до Сокольников не надо пускать. Изменения 9 и 19 вроде нормальные. Просто поменяли местами. Но кольцо на Каланчевке итак страдает от переизбытка трамваем. Так что думаю что нибудь ещё оптимизируют.

Жутко очень. Прямо в лоб прилетело. У водителя автобуса шок от такого точно.

С трамваем все норм. Заменят стекла и поправят всё что нужно. Первый краш тест трамвая. Ничего страшно не произошло.

Щас за лето ещё привезут. Пока что видимо обкатывают на других маршрутах.

Новые вагоны для Филевской линии мне нравятся. В Питере вроде такая же компоновка салона. Так что рад что новые вагоны будут удобнее.

Действительно зачем на КРЛ? Ещё не до конца оснастили ТКЛ. Там ещё ежики ездят. И где спрашивается новый ПС для ТКЛ?

«Новые выделенные полосы запустят в Москве с 3 мая. Их ввод позволит 16 маршрутам наземного транспорта избежать задержек и сократить интервалы движения. Три новые выделенные полосы общей протяженностью 550 м пройдут по ул. Конюшковская (от ул. Заморенова до ул. Красная Пресня, по ул. Большая Серпуховская (от д. 16 до д. 4/3 в попутном направлении, включая выезд на ул. Люсиновская), а также по ул. Дмитрия Ульянова (от ул. Гримау до разворота в обратном направлении).

«29 апреля около 20:20 в районе пересечения ул. Большая Андроньевская и ул. Сергия Радонежского произошло дорожно-транспортное происшествие с участием грузового фургона и трамвая № 45. По предварительным данным, ДТП спровоцировал водитель грузового автомобиля, который выехал на перекресток на запрещающий сигнал светофора и допустил столкновение с трамвайным вагоном», - сказали в пресс-службе . В пресс-службе отметили, что в городском транспорте пострадавших нет. Причины и все обстоятельства случившегося устанавливают сотрудники ГИБДД.

Сроки строительства соединяющей желтую и красную линии метро ветки скоростного трамвая могут определить до 2020 г. Об этом журналистам сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. «Мы пока все вопросы по скоростному трамваю отложили, потому что в первую очередь сейчас нам нужно решить вопросы с метро, а делать связки параллельные - мы граддокументацию сделали, имеем коридоры ветки для прохода, но сроки начала строительства будут ясны где-то в пределах 2020 г.», - сказал М.Хуснуллин. Ранее руководитель департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин сообщил, что линия скоростного трамвая соединит станцию метро Сокольнической ветки «Филатов луг» со станцией Калининско-Солнцевской линии «Рассказовка» и пройдет в транспортном коридоре магистрали «Солнцево-Бутово-Видное».

В музее «Московский транспорт» открылась выставка «Ikarus: 50 лет на московских маршрутах», на которой представлены автобусы, знакомые многим жителям столицы. Гости увидят машины разных модификаций: модель «Икарус» 180, появившуюся на улицах Москвы в 1968 году, и автобусы «Икарус» 280-й серии, ставшие одними из самых популярных в СССР. «Икарусы» выпускал завод в Венгрии. Всего в СССР поставили свыше 150 000 машин. Отметим, что эксплуатация таких автобусов в Москве завершилась несколько лет назад. В ходе экскурсии гости музея могут зайти в салоны автобусов и сфотографироваться. Выставка будет работать до конца августа. Напомним, музей «Московский транспорт» действует на базе Мосгортранса. Его коллекцию составляют более 300 экспонатов: старинные автомобили, городской пассажирский транспорт и специальная техника. Музей расположен по адресу: улица Рогожский Вал, дом 9/2. Он открыт для посещения со вторника по воскресенье с 10:00 до 21:00.

Новая рабочая ссылка на опрос