FanatOT

Вот как раз Архангельское может и кракозяброй через Крылатское. А Митино - напрямую через ДЦ, Смоленскую и Кропоткинскую к Третьяковской.

Я уже написал, что Щёлковская дальше от центра, чем от Первомайская. Так что кракозябры нет. А если померить линейкой кратчайший путь от Щёлковской до Кремля, то он внезапно пройдёт через Электрозаводскую и Бауманскую. Но не Сокольники Вот на западе АПЛ действительно кривая. До Крылатского вполне нормально-терпимо, со станциями в центре жилых массивов. А вот заворот в Строгино - уже перебор. По-хорошему нужно строить линию из ДЦ в Строгино напрямик, через Хорошёво-Мнёвники, и уже к ней присобачивать участок Строгино - Митино (дав Митину прямую связь с центром). Что касается СолЛ, то участок ЛомПроспект-Минская закрывать к чертям и продлевать Солнцевскую линию прямо, через Новодевичий монастырь к Парку Культуры. Там и сделать конечную.

Щёлковская, кстати, старше Преображенки Вспомни, что в 60-х Гольяново уже начало застраиваться пятиэтажками, а в Черкизове и Калошине был частный сектор. Да и Щёлковская дальше от центра, чем Первомайская, и станция "Гольяново" будет дальше от центра, чем Щёлковская. Аналогично "Красногвардейская" дальше от центра, чем "Домодедовская". Вот, например, "Ясенево" и "ТС" приблизительно на одном расстоянии от центра, но даже здесь заворот КРЛ назвать ошибкой никак нельзя - район Ясенево получил метро. Так что небольшие загогулины на концах линий метро (на 1-2 перегона) - это нормально. Вот загогулины в центральной части уже гораздо серьёзней. ЗЛ сейчас идёт от Домодедовской до Павелецкой почти по кратчайшему пути.

Да ну. На месте нынешней "Щёлковской" планировался большой район, поэтому туда линию и завернули. А уж как, хотелось бы спросить у автора, вывозился бы без метро ОрБор, который населённей Бирюлёва-Восточного в три раза, да ещё без электрички? Вот загогулина СокЛ к Подбелке - это да, ошибка. Пересадки с юга СТЛ на МЦК не существует. Один раз пробовал добраться в Южное Бутово через МЦК и это г-пересадку, проклял всё на свете и пришёл к выводу, что вариант через Боровицкую и быстрее, и комфортнее.

Ну и зря. Надо было уничтожать маршрут Савёловская - ДЦ, а не Савёловская - Рассказовка.

Хотя бы пересадку на Кропоткинской можно было бы сделать. Ладно уж Смоленская, там пересадка на Парке Победы была бы.

ПО услышал и среагировал на знакомое слово?

Дык обсуждали в теме про Изменения расписаний, что во всех парках со старым ПС с 29 октября. Посмотри ту тему.

Мне тоже очень нравится Восточный, но ситуация с транспортом все плюсы перебивает - до метро далеко, а самое главное - пресловутое бутылочное горлышко на выезде из Москвы.

Не знаешь ты, что такое по-настоящему разные по нагрузке вагоны На СокЛ в сторону центра на первых двух перегонах от Подбелки начало поезда действительно сильно загруженней конца (и то, Москвы со свободным проходом это частично нивелируют), потому что и на БР, и на Черкизовской вестибюли у первого вагона в центр более нагружены. Но далее эта разница исчезает. На той же Комсомольской ожидающие равномерно распределяются по длине платформы. Так что опять сказки дядюшки Риму... то есть Грекова

На красной линии.

Ладно на Кольцевой, там даже я стараюсь в третий вагон не ломиться. Но тут все вагоны по нагрузке одинаковы. Смысла нет никакого.

Представил себе электробусы по 320 на Пырьева... Нет, здесь потребуются МК-электробусы. Правда, на них фирменную надпись уместить не получится

Я думаю, так сделали (и соглашусь, что зря), чтобы выпустить на оба маршрута этоэлектробусы. Один будут заряжаться у Киевского, другой на Парке Победы.

Я ехал один раз, интервал перед предыдущим был 4:30 (и это в будни, днём). Было довольно плотно, так что по поезду особо походить не удалось.

Речь была о том, что нужно быть ещё тем мазохистом, чтобы специально отходить от эскалатора на станции прибытия Воистину, каждый сходит с ума по-своему.

Перевод стрелок на другую тему не засчитан Речь была про выход со станции, а не про езду в поезде.

Я из 2-3 вагонов выходил. Ну да, на 30 секунд. Но зачем тратить 30 секунд, когда можно выйти из наиболее близкой двери и прийти на эскалатор сразу?

Нет, там разные люди каждый раз.

Прокатился я тут на сабже. Изнутри выглядит очень даже. Долгожданное возвращение к историческим коричневым сиденьям, коричневые поручни тоже хороши. Снаружи - так же отвратительно-погано, как Москва 2020, рюшечки-светодиоды-спирали, к которым ещё добавились надписи. Эх где строгие геометрические формы... Но что больше всего... не порадовало: через каждые два перегона "Меня зовут Иван Иванович, и вы едете в самом-самом поезде Москва 2020!!!" Кажется, кому-то ОЧЕНЬ нужен PR. Непрерывно, постоянно и при любой возможности.

Да.

У Т30 96->101, отставить панику. Больше во 2 АП свежака вроде нет. Это с 29 октября, там куча всего. Просто статистику по паркам, где О**, не делаю (потому что базу уже с работавшим О** не делал, надеясь, что он проработает недолго, а тут экая ситуация случилась).

У СокЛ всё же больше корпусов. По потокам именно студентов, мне кажется, они как 60% и 40% относятся.

Не понял. Где вторая линия? Солнцевская, что ли? Что-то мне подсказывает, что экономфаку и 1-му гуму она без надобности...