FanatOT

Помимо 526, был ещё 878, да ещё прямее... 526 до ТС уже давно не ходил.

Павлино или Павловский посад?

Я к тому, что 62 до северных - это почти 41. Тогда логичней слить 41 и 62 в один маршрут Химки-Лобня без заезда к южным терминалам.

А как ты планируешь маршрут к ПШ? По МКАДу? Тогда зачем ПШ. а не Волоколамская? Тогда южные потеряем. Есть 41, но интервалы у него...

Зачем, если есть связка 817+267/959? Как тут верно заметили, к Физтеху актуальней, потому что там из альтернатив разве что 21 до Лобни и МЦД. (кстати, возможно, даже поостановочный... и подумать, нужны ли 3 и 38, которые сильно достаточно дублируют друг друга). Ну и к Подрезкову/Новоподрезкову тоже стоило бы, как хорошую альтернативу пробкам на Ленинградке.

Они же ПОведники всё же, а не ПАведники.

303 - это три круга в сутки. Какой перегруз?

Через Хлебниковский путепровод короче будет.

уже добавили ещё при Рандах уже вернули по-моему, и при Рандах он так же ходил Ты удивишься, но собственно МТАшные маршруты особо не трогали, за исключением тех, что передавали между филиалами. Так почему бы не закрыть какой-нибудь нахабинский 29-й, сказав "есть 12к"?

Тут ещё плохо, что ребятки срывают "комбо" в одном месте. Отмену 440 с сохранением 437 в принципе можно было пережить. Да, в час пик в Солнечногорске было бы не влезть, но в час пик лучше и электричкой пользоваться, которая не стоит в пробках. Но ребятки решили погадить коллективно в одном месте. Причём Химки как-то в сентябре маршруты подхватили и даже без особых проблем. Клин вообще от Рандов ничего не взял, бо там ничего там не было...

Бюрократия. Так-то я не против, но ты предлагаешь мне по каждому случаю жалобу писать?

Тебе привести кучу примеров, где по реестру перегон по километру, и спасибо маршрутчикам, останавливающимся где надо? Так уже вроде. По крайней мере льготы

Не поверишь, гонял. На трамвае

А на чём они ездят? 72?

Здрасьте-приехали. Это основной вывозной маршрут всяких Михалковых и ТСХА.

От трамвая и жилых домов? Лавров был прав...

А Дмитровская зачем? Там пересадка на МЦД-2 настолько неудобная, что толку от неё...

Баба Яга тут верно подмечает, что Ярославское направление можно было связать с Курским куда дешевле. А Рижское связать с Горьковским, получив 4-й диаметр здорового человека.

Ок, играем по вашим правилам. Я взамен спрямления 124 ввожу кракозябру 880. Что тогда пустите по Старому Гаю вы? 21? А с Изумрудной улицы?

А там где?

Ну это чисто ради диспетчерской участок.

Только у 974 одна кракозябра, а у 124 две. Тем не менее, если этот маленький заезд добавить 605-880, то он, по мнению половины форума, из маленького заезда превратится в чудовищный. Классика двойных стандартов.

Ну тогда давай 844 от Царицына спрямим по Луганской, чтобы у Курского направления была связь с Нагатинской. Ведь на жителей Ереванской, которым нужно к метро, можно наплевать

Вот это уровень дискуссии. Вот его оставьте, а жителей Ясного не жалко, пусть с заездом катаются. Что-то мне кажется, что жителям Ясного Отрадное нужно больше. чем условным Мытищам А вот что мешает перекинуть ПДСы на Курский, я и сам не знаю...