FanatOT

И Долгопрудный. На 1067 именно он остался.

Насчёт айти могу сказать, что многие ломятся, да не все выдерживают. Работать там надо много и муторно

Потому что в МТА проблемы с ПС и водителями, что уже обсуждалось.

Забавно, что я подумал о балашихинском 51к, а не люберецком. А самое забавное, что Балашиха, что Люберцы - ситуация не меняется

Это правда... А напомните, до какого числа старые контракты действуют?

Напомните, что за изменения.

В принципе проще назвать единственный нормально ходящий маршрут МТА в Балашиху по Горьковке - 110. И то по выходным интервалы раз в 40 мин. Все остальные - 336-337-385-193 - чудо маршруты вида "раз в час". С маршрутами по ЩШ ситуация всё же получше.

В основной Балашихе ещё хуже. Это 396 загруженный? Честно, не катался на сабже, катался лишь на 338. Но откуда там сверхпотоки? Только за счёт 17 мкр? Хвост-то на Южный тяготеет к Новогирееву, а кому надо к Щёлковской, имеют и более прямой 338. Напротив, откроешь подслушки Клина - и просто проваливаешься в кучу сообщений "не все влезли в 437".

У него Москве уникальная трасса.

А когда это 860 у нас стал нелегалом?

Так забавно видеть, как Илья посылает местного vodkinsа, причём того, кто в другие районы не лезет от слова "совсем" Из Северного видней.

Для желающих делить поток по линиям есть 461. Тем более что интервалы у него адекватные, в отличие от 418. А 418 - эта та же линия, что и 339.

Кто-нибудь, объясните человеку, что как раз Аэрополе до Спартака банально пешкодрапит, а вот как раз на Свободы и Лодочной метро нет...

В результате сам знаешь как политики возникла нехватка водителей. Первый раз её решили Магистралью. Сейчас вот так.

Проблема московских ТФов в том, что для них даже цивилизованное МТА - это "нелегальный бобик" Я об этом кучу раз писал. Бесполезно. Для московских ТФов МО - эта другая Вселенная. Им главное, чтобы на территории родимой Москвы задвоения не было.

Плохо, что выпуск идёт вникуда.

Представил себе в Акулове 3 (перенумерованный 1133, ведь это же Московский транспорт) и МТАшные 3008 с 4009 ("отвратительный" подмосковный транспорт).

Даже лучше 806, наверное.

А может, пустить 394 в Матвеевское по новому путепроводу?

Есть какие-то реальные предпосылки? Заявления чиновников? Слив новых трафаретов с новой нумерацией? В мозгах ТФ.

Радует, что об отмене сообщили. 430, 498 и 409 отменили втихую.

А кто сказал, что будет хоть какое-то усиление?

Да тут Баев половину форума покусал. Люди, очнитесь! Проблема нумерации никого, кроме ТФ, не волнует.

575 несколько дней тоже не работал. И это при том, что на 32 частично вышли Химки тушить ситуацию.

Стоп! Я про мытищинский 509.