FanatOT

А что, если м95 до Нагатинской укоротить, там же ему сделать диспетчерскую, и вернуть трассу до Аннино, заодно выдернув его из околомкадовских пробок? А взамен 16 трамвай вернуть до Серпуховского вала.

Когда Т42 ввести заезд Савёловская в стороны две Катуар добираться электричка Савёловская в обе стороны и раз в пять минут магистральный чтобы не пешком Мебельная фабрика раз в пять минут?

Сейчас всё стоит.

Там лажа нарисована. 31 до МЦК Коптево тебя не смутил?

Откуда дровишки?

"То хочу, то не хочу"

Господа, давайте подобьём итоги, где у нас работают гармони, а где нет. 897, Э29, э80, м19, м79, м83, м84, э85, м86, м87, м88, м89, м96. Где ещё?

Даёшь разбиение на два отдельных маршрута ПБ - Лубянка и Серебряный Бор - Краснопресненская. А центральный участник отдать какому-нибудь районному маршруту средней паршивости.

По-хорошему первым в очереди должен быть Нижний с продлением Сормовской линии. Сейчас это огрызок вникуда.

Так 758-858 есть.

Если нужна ЗЛ, то есть 887 до Домодедовской. Т.е. в воскресенье ОТ должен ходить в 4-5 раз реже, чем в будни, а в субботу - в 2 (всего лишь)? Я считаю, это предложение года

Так м86 есть с Красногвардейской на Борисовский проезд. Разве не так?

Вместе с 837. Нефиг по МКАДу ездить, даёшь на метро через центр

Расскажите это жителям Сумского проезда, где он теперь вместо 671 Ну, ждём, когда центр Чертановской улицы откроет для себя 922 к Южной. Они просто думают, что он вместо 222, а у того интервалы были во Да и Черноморский в кои-то веки получил более-менее частый маршрут, а не призрак 218 только по будням.

Только были у такого маршрута нагружены все плечи? Не выходило ли так, что на Красном Маяке 296 ездил раз в 5 мин пустой гармонью?

Радоваться надо, что старая навигация ещё где-нибудь осталась. Не удивлюсь, если специально на радость ТФ

Пусть ездят так, как разумно. А если у человека возникает ездить из Москвы в Ярославль через Владивосток, его проблемы, что он сам себе злобный Буратино. А как с Дорожной улицы к метро "УАЯ" добираться?

Это повод делать 160 районным. Востряковский проезд скажет "спасибо". А с УАЯ можно уехать в Брусавицк. Даёшь частый маршрут с Чертановской к метро "УАЯ"? Пусть к Южной едут. Да, чуть больше времени ехать на автобусе. но меньше его ждать и меньше времени проводить в метро.

Ага, щас. Хоть что-то полезное сделали, а уже отменить. Маршрут полезный, просто его нужно в районные переводить, а не магистральные. 711? Да он-то почти на 100% заменён новыми маршрутами. В западной половине Ор-Бора новым 709, на Борисовском проезде 758, на Ореховом 887.

А зачем, если есть Южная, которая вдобавок ещё и ближе к центру? Южный участок Чертановской улицы вывозится же к Пражской, а до метро "УАЯ" там вообще долгое время не было ОТ.

А центральному участку Чертановской улицы не жирно аж три маршрута до "Южной"?

Там поток в основном к Южной, а туда ведёт ещё и 222=922. Так что не надо.

Смоленская находится на Новом Арбате? Вместо дублирования СлавБуль-Парк Победы-Киевская трёх станций АПЛ 840 будет дублировать аж четыре Славбуль-Парк Победы-Арбатская-Площадь Революции. Вот это разница, конечно! А сколько там станций КРЛ дублирует маршрут от Владыкина в центр, кстати? Пять Связь проспекта Мира и Нового Арбата? Да. Доедут с пересадкой. Центр явно зажрался. Когда на окраине будет метро везде в радиусе километра, то можно будет речь вести о том, метро проигрывает или выигрывает. А с частотой станций метро, как на проспекте Мира, пускай местные пользуются именно им. К тому же не забываем про наличие м9, с которого можно пересесть на Арбатскую.

Я предлагаю магистральный Владыкино - К-Г и районный нынешний м9. Зато на проспекте Мира есть метро. Метро есть только в одном кольце Нового Арбата. А на проспекте Мира каждый километр станции понатыканы. Зато освободятся автобусы с м89к, которые пойдут на 756. И после этого сильно лучше станет уже району Товарной.

С ПДСом ЕС452, потому что Е (экспресс), С (социальный) и 4 (потому что 4-й сектор). Правда, проблемы будут, если ещё и СПБ такую нумерацию введёт. Для них Бологое будет 7-м сектором, а не 4-м