FanatOT

Давайте лучше железную дорогу в Плёс построим. Там хотя бы люди живут, в отличие от Серебряного бора Krendel79, неужели ты думаешь, что на столь охраняемой зоне возможно строительство станции метро? Это же котлован и всё такое.

Я-то могу постоять, это человек, с кем я еду, настаивает. Только через мобильное приложение, которого у меня нет.

А если приехать на Ленвокзал за несколько дней, можно купить билет и урвать сидячку?

А чтобы сидя, стоит приехать на Ленинградский вокзал?

7-я Парковая даётся гармоням тяжело. 97 там на Икарусах ездил, но это было испытанием для водителей.

Надо ускорять МГТ. Я сам могу 372 воспользоваться от Локомотива до Преображенки, чтобы обогнать автобус, из которого я вышел перед пересадкой.

Важный вопрос: как купить билет на Ласточку в Тверь в десятом часу дня? Сайт РЖД пишет, что только через мобильное приложение или в кассах. Имеет смысл ехать на вокзал, чтобы точно не было ситуации "мест нет"?

Давайте без магистральной нумерации. Её идеолог, к великому счастью, нас покинул, так что давайте её похороним :)

Надо было построить примыкание туннелей Шелепихи на третий путь Полежаевской и пустить поезда Полежаевская-ДЦ. Да, надо построить туннели Шелепиха-Полежаевская, но там всего-то несколько ССВ. Только об этом надо было раньше думать

1/2 перегона от Сокола и вы на месте.

Он таковым являлся с самого начала. К тому же 70 останавливается у Сокола прямо у метро, а не как трамвай, чёрт-те где.

Добро пожаловать в 10 АП, где гармошки всплывали на 34к, 257 (нынешнем) и даже на 833 А на 627к, судя по частоте, 1-2 гармони вообще регулярно работают.

Абсолютно правильная мысль, только необходимо добавить разделение остановок на магистральные, районные и социальные. Например, остановки у метро магистральные, а, например, "Санаторий Узкое" - социальная.

НАТП на Преображенской площади? С чего бы 10 АП так уступил?

Молодой Гой, перелогинься

Тогда его надо с другой стороны от Текстильщиков продлить до Планерной. Дублировать ТКЛ так дублировать

Ташкентская - Рязанский - Жулебино, очевидно.

429

143

А ещё лучше 159 на Самаркандский, а с 731 попрощаться.

Что ж, тогда так. На Веерной и Нежинской тоже люди живут.

Денег нет Сказано: продлить красную линию в НН в центр, доковырять Спортивную в Новосибирске, Челябинскую подземку переделать в скоростной трамвай, в Красноярске достроить полноценное метро. ЕКБ, как и Самары, нет.

Вокруг района и на к/ст? Кракозябра получается. Лучше с 198 объединить. Ну и заодно связка Можайского-Верейского с Ломоновским проспектом будет.

Давно пора! А АПЛ закрыть, как дублирующий маршрут.

Формально есть линия Джанкой-Новобогдановка-Волноваха-Донецк-Луганск-Старобельск-Валуйки, но она кривая, местами однопутная и неэлектрифицированная, к тому же у Донецка проходит у линии фронта. Кстати, а что там с электрифицированием линии Ожерелье-Елец? Говорили, что начали работы.