Перейти к содержанию

FanatOT

Постоянные участники
  • Постов

    10300
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    66

Весь контент FanatOT

  1. м82 нужно спрямлять, но при этом а) закольцевать 148 Шипиловская улица - Захарова - Каширское шоссе - Шипиловская, восстановив связь Домодедовской улицы с Каширской плазы б) вернуть старый 287. Хотя бы в виде 14 м/р - Ясеневая - метро "Красногвардейская" - Ореховый - Кустанайская - далее по 287 до Каширской плазы. м78 и м82 понижаем до районных, выходы отправляем на 287. Он короткий, а значит, интервалы на 287 будут минимальные. Получаем: частый стабильный маршрут на Кустанайской как к Красногвардейской, так и к Шипиловской, и к Каширской плазе, спрямлённый м82 и быструю связь частей Шипиловской улицы, связь Каширской плазы с Домодедовской, уничтоженную с отменой 765 и 766 (а даже на 766 поток был с его интервалами...)
  2. Поздравляю, вы приняты в команду по разработке новой маршрутной сети "Магистраль".
  3. Ты странный человек. У тебя прилично ходящий Т85, похуже 648 и призраки 651 и 977. С "Магистралью" у тебя останется Т85 с его текущими интервалами (естественно, перенумерованный и названный районным) и ещё какой-нибудь социальник. Всё. Оно тебе надо? Не жди Магистраль
  4. Зря ты так, он с таким подлизыванием может быть и в "команду" включён. Как раз можно будет выкинуть старый состав ("стрелочники!"), обвинить их во всех бедах, и набрать точно таких же Вот в то, что в ДТ пройдёт Баев, когда-то никто не верил.
  5. Ехать с Задонского на Крестьянскую Заставу при наличии ЛДЛ - это тяжёлый смак. И если южный радиус ЗЛ достаточно забит, то юго-восточный радиус ЛДЛ достаточно ненагружен. Ребята хотели сделать совмещённую посадку, поэтому даже 148 закрутили, как раньше 709к. Ну да, соглашусь, надо его спускать вниз. Это в большей степени претензия к отмене 704/704к.
  6. 768 и 299, вообще говоря, были призраками. Новый 899 гораздо чаще. С 711 спорней, но его заменили частым 6 м/р - Каширская. Старый 719 был тоже кракозяброй. Прикол в том, что в Ор-Боре сеть получилась толковей всего, да ещё создали новый маршрут в Выхино, чтобы кому-то было удобно к любовнице ездить А вот Бирюлёво-Восточное и Чертаново ободрали по самые... Видимо, там никто из разработчиков маршрутной сети не живёт
  7. Интересно, что реформа маршрутов частников получилась достаточно адекватной и толковой. Но как дело дошло до Мугустрали - получили "где ходит магистральный маршрут - ты уедешь быстро (и то не факт - тут уже кидали кучу скринов), где магистральный маршрут не ходит - быстрее сразу пешком". Чем больше переделка, тем проще скрыть уменьшение выпуска. Ради этого всё и затевалось.
  8. Кстати, а какое соотношение поездов в Сити и до Каховской? Пророчили чуть ли не 5:1.
  9. Ты забыл, что митяевская команда искренне верит, что всё население Москвы - их ровесники, которые любят сидеть в Интернете, рассматривать красивые картинки и пересадки по 600 метров.
  10. А вторую ССВ уже успели разрушить, строя новую пару ССВ?
  11. Он открыт сейчас или нет? Таки неправильный. А что мешало пустить до Варшавской с неправильным оборотом через депо?
  12. Ага, и с Севастопольского проспекта нельзя будет добраться до Профсоюзной.
  13. Кстати, а какая древняя религия помешала крутить 41 и 121 на Тульской, как раньше 826, не затаскивая их в пробки Даниловского рынка?
  14. А я правильно понимаю, что нормальной пересадки с Новаторской на Ленинский нет, потому что выходы с Новаторской расположены совсем далеко от перекрёстка? P.S. Кстати, на Каховской "неправильный" оборот через тупик или "правильный" через депо по свежепостроенным ССВ?
  15. А вы в курсе, что сейчас в Иванове вообще нет автобусов БК? Только тролли и толпа маршруток.
  16. На остановке "улица Академика Зелинского" до сих пор висит карта с 4, 33, 62 и 144ц
  17. отсюда Не Магистраль, правда, но только сейчас наткнулся. В принципе лозунг подходит и к Магистрали )
  18. Это было абсурдом. В результате с Каширского шоссе в ОрБоре было аж два маршрута до Добрынинской, зато с остальной части ОрБора к Онкоцентру, Льва Толстого, Котлам и Труду... ээээ.... 275 раз в час, вот и всё. Сейчас появился м86, но на Каширке в ОрБоре стало чуть хуже. Надо оттуда запустить маршрут к Пролетарке и убить двух зайцев: вернуть связь О-Б с Пролетарской и помочь Е85 на Каширке в Ор-Боре. Гм, то есть с 16 АП на Труд едут толпы, а с Елецкой и Борисовского проездов туда никому не надо? У 899, наоборот, есть преимущество - е85 не дублирует. Ехать с Домодедовской на ЗИЛ на Т67 вместо метро + Т26 - это тяжёлый смак...
  19. Да ради Бога, если царицынская промзона не будет против. Нос поднимем - хвост увязнет. Бирюлёво-Товарная скажет спасибо. А вот остановки "Мебельная фабрика" и "Лебедянская улица" - нет
  20. м86? Создатели Магистрали убрали чудовищную тупость под названием экспресс и поостановочник, дублирующие друг друга на 100%. Они могут дублироваться на 50%, 60%, максимум 70%. Если больше - один из них начинает гибнуть. 130 очень сильно деградировал под влиянием 908, а в паре Т71 - 907 едва не загнулся 907, он даже стал только по будням ходить. Если там такой поток к вышеперечисленным остановкам - продлить 899 до Тульской и организовать новый маршрут 16 АП - Коломенская.
  21. А что ещё? Надо было в Б-В продлевать. Как вариант - м82 укорачивается до Каширской плазы, запускается новый маршрут 14 м/р О-Б - Красногвардейская - Кустанайская - Шипиловская улица - напрямик в Бирюлёво-Восточное, в самом Б-В поручаем ему круголя в новом ЖК и ту несчастную остановку "проектируемый проезд 6630". 814 в Б-В же спрямляется и пускается как 182.
  22. Это видно. Если в О-Б Магистраль скорее со знаком плюс, то в Бирюлёве-Восточном тупо отмены и ввод остановок.
  23. 11-й и в троллейбусном виде ходил раз в полчаса. 608-й в полчаса тоже уже давно ходит. А м82 как раз в целом очень логичный, скрещённые 704 и 151. Вывоз к метро Задонского проезда, это теперь единственный маршрут там. С учётом интервалов 768 ещё при его существовании было быстрее добраться до ЗЛ и оттуда проехать до Царицыно, чем ждать 768. Не думаю. м82 на Ясеневую улицу чисто ради диспетчерской ездит, как 608 раньше. 795 в одну сторону был востребован, несмотря на интервалы. Разве? Вон целых 32 автобуса похоронили в Садоводных пробках Если ты про спрямление м82, которые они так хотят осуществить, то они его же НЕ осуществили. Например, можно запустить новый маршрут 14 м/р О-Б - Красногвардейская - Кустанайская - Шипиловская улица - закольцовка, как у 287. +1 маршрут на Кустанайской, м78 в районные, м82 спрямляем. Так будет лучше всем. В поликлинику на Елецкой никто не ездит? Ну я не против укаждогостолбного дубля е85 на участке Каширка, 148 - Каширская. Вот 95 продлить предлагал.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.