FanatOT

В этой теме я предлагаю всем писать КОНКРЕТНЫЕ предложения по трассам. Для "верните всё как было" и "идиотские номера" уже есть тема. Начну: ЮАО: 796-852 - продлить до УАЯ. Обоснование: нужно вывозить южный кусок Чертановской улицы к метро "Пражская". 162-891 - вместо Бирюлёво-Товарной направить к Пассажирской. Обоснование: Ряжскую улицу с Товарной уже связывает С809, а вот перенаправление до Б-Пассажирской позволит помочь м89 в вывозе тех мест к метро. Также убрать крюк на Медиков (там есть С823), повысить до районных. Это единственный поостановочный маршрут на Бакинской улице и восточной половине улицы Москворечье. Такие маршрут не могут быть социальными. м78. "Магистральный" маршрут ожидаемо умер в пробках на МКАДе. Понижаем до районного. Делаем С819к 16АП - метро "Шипиловская" с закольцовкой Мусы Джалиля - Задонский проезд - Шипиловская улица. 717-826 - возвращаем старую трассу в Бирюлёве-Восточном для сокращения времени круга и интервалов. 263 - возвращаем хотя бы до Москворечья. 887 урезается до "Домодедовской". 148 - вместо Москворечья закольцовка Шипиловская улица - Захарова - Каширское шоссе в область - Шипиловская улица. Сокращается время круга, возвращается связь Домодедовской улицы с Ашаном. Минус один автобус, который направляется как раз на 263. ЦАО: Маршрут Рижский вокзал - ЗИЛ делается районным. На магистральный там просто нет потока. Освободившийся ПС - на 156-С856, который становится районным и вменяемым поостановочником по проспекту Андропова. С511 - до ВДНХ по Звёздному бульвару. 69 и 869 - объединение в один маршрут. Парк Победы - Владыкино укорачивается до старого м9 Владыкино - К-Г. Два похожих маршрута со Сретенки на Моховую не нужно. Взамен 840 продлевается до К-Г.

Так Т52 же?

Ну не знаю. Давай посмотрим наши края 884, 974 и 449 исчезнут сразу. 557 - тоже, и если его отсутствие на Камчатской не заметит никто, то жители конца 16-й Парковой увидят, что ОТ к Первомайской у них больше нет. Только 68 к Щёлковской. Плюс исчезнет ОТ к МФЦ Восточного Измайлова, а там поток есть (неоднократно на 557 ездил), и не только к МФЦ - там же поликлиника, пенсионный фонд и тупо местным жителям надо добираться к метро. 34 будет представлен ЛиАЗом-5256 раз в полчаса, 97 - Икарусом-280 раз в полчаса, 230 - уж не помню чем раз в 15 мин (сейчас он примерно так и ходит). Разумеется, никакого 34к нет. 634 ездит до Первомайской, а не до Семёновской. 627 заканчивает работу по воскресеньям в 4 часа дня, и, к слову, является единственным маршрутом на большей части Алтайской (никакого 627к нет). 735 нет тоже. Из хорошего: троллейбусы, частый 257 с Камчатской до метро, 171 на ЛиАЗах-6212 (т.е. ОБВ). 52 ходит поживее, чем сейчас (впрочем, сейчас есть 449). Вообще ОБВ больше. Ещё частый 645, а не как сейчас. 2021 мне нравится больше, чем 2010. Но пиком я бы назвал ввод 449 и 974 (конец 2018). Есть уже 34к, и 735, и 627к, и 884, и 449, и 974. Ещё живы на троллейбусах 22 и 41.

Скорее наоборот, потому что последним запустили уйму социальников, заезжающих в каждый двор.

Если пересадочная модель, то отменяем все социально значимые воздуховозы (вроде той внутренней кракозябры в Бирюлёве-Восточном).. Полторы бабки в день между филиалами доберутся и с пересадкой.

ссылка на интервью "зксперта" А почему "эксперта" в кавычках? Да потому что "Например, был 38-й автобус, который ходил в первом секторе (ЦАО и ЮАО) — он теперь 138-й". 138-й - это бывший Т28, а старый 38-й теперь С-какой-то. Они уже сами запутались

У 10 АП появилась куча маршрута недомаршрутов для кубятины. Хотя моё желание отменить этого уродца 613 стало ещё больше.

Дай Бог, чтобы не продлили. В центр и так избыток транспорта. На той же Сретенке два маршрута. На метро доедут.

Ему и так кучу остановок ввели. Он и так уже с натяжкой экспресс... Надо 162 поднимать. И конечную с Товарной переводить на Пассажирскую, чтобы он ещё с вывозом тех мест к метро помогал.

А как же вывоз Сумского проезда к метро, чем раньше занимался великий 671, от которого 222 (я буду использовать нормальные номера) унаследовал Великий Оттянутый Разворот?

Хочется поддержать маршрут Орехово-Выхино. Тут уже столько вылилось на тему того, какой он бесполезный и пробочный... Раскатается. Думаю, и 436 при хороших раскладах тогда можно будет вместо Выхина направить в сторону Жулебина. Есть такой маршрут - 37, Красногвардейская-ТС. На меня тут столько вылилось, когда я его предложил на два по Северному Бутову поделить. Оказывается, полтора метрофоба должны иметь возможность вместо быстрой поездки на метро от ТС до Красногвардейской 1,5 часа стоять на МКАДе, причём обязательно без пересадок. Но 37 можно стоять в пробках 80% своей трассы маршрута, а Орехово-Выхино - нельзя? Начальство их смотрит на центр. Я уже писал, что всю эту толпу из 10 магистральных на Театральном проезде надо беспощадно резать.

Единицу в ФАТП передали. 908 обслуживает 16 АП.

Садись, два. Убирать расписания на транспорт.мосе - обычное дело. Это просто означает любое изменение расписания. Или парка. Пасс3 был гораздо более дружелюбным, там всегда было хоть какое-то расписание - или старое, или новое.

Мне очень бы хотелось бы посмотреть на их рисования, но боюсь, они кучу полезных маршрутов, убитых интервалами, бодро запишут в социалы раз в 30 мин. Но мы с Глебом будем дольше всех жить

В духе "вот мы отметили 100500 поликлиник, МФЦ и собес! До них мы проложили маршрут с каждого двора"?

А в чём разница?

Недолиния метро.

А сейчас разве не так? Я не удивлюсь, что узнать о существовании т7к мы сможем только в субботу. Скажем "спасибо" тем (зацензурно), которые закрыли пасс3.

Ну на 47 и Д с ума не сходят

Я знаю даже одну школу, где это не так Но там оба корпуса у метро расположено, между ними 4 перегона. Вероятность того, что в 548 заставляют ездить достаточно большое число учителей... в общем, оставьте 148, никуда его продлевать не надо

А кому-то надо перемещаться между филиалами школы? Обычно в каждом корпусе свой фиксированный набор учителей. Лучше бы 263 оставили. Кстати, странно, что 148 разворачивают на Москворечье не как сейчас 694 - напрямик.

А им не лень было ездить из ЗИЛа на Коломенскую крюком аж через Автозаводскую вместо прямого маршрута по проспекту Лихачёва? Что касается 299 и 608... тут лучше 156 прокачать до "голубого", нормального укаждостолбного маршрута по Сайкина-Велозаводской-Симоновскому.

Кстати, остановки у себя не проверял на наличие хоть каких-то объявлений? 619 и 981 у тебя рядом проходят.

Там-то как раз не имеет смысла проверять, разве что повздыхать "опять 275 ободрали до часовых интервалов".