FanatOT

На Лосиноостровской открыли метро? Т.е. чтобы доехать от РГСУ или Яузской аллеи до Богородского храма, нужно ехать до Подбелки, а оттуда на трамвае?

А как ты доедешь от РГСУ или Яузской аллее до Богатырского моста для пересадки на трамвай?

265.

Скоро тебе ещё 784 организуют для полного счастья

То есть Т40 мы тоже отменяем? Он дублирует СТЛ от Аннино до Тульской. Часть станций в пешей доступности, к части "нужно подъехать". Конечно, нельзя Т40 отменять: он вывозит остановки на Варшавке. Так вот и 688 точно так же вывозит остановки на Аминьевской и Лобачевского На Т40 тоже 3-4 человека ездит? P.S. Да и не только Т40! Т22 дублирует АПЛ, м10 - СТЛ... далее продолжать? Но вот стоило ПООСТАНОВОЧНОМУ 688 продублировать два несчастных перегона - всё, отмена! Срочно!

И объединить тогда уж с 807, получив Матвеевская - Озёрная через Дорохова. Как давно 688 стал заезжать к станциям метро "Мичуринский проспект" и "проспект Вернадского"? Типун вам на язык. Во-первых, 733 не справится в вывозом Рублёвки, во-вторых, как раз от Ю-З до Аминьевской он дублируется 519 (в частности, Ю-З-Матвеевское, как ты предложил - это в чистом виде 519), а вот связь Рублёвка - Аминьевское у него уникальная.

А как до метро на нём добираться? Ну пройди на нём до Академии труда или храма Александра Невского.

Поздравляю, вы изобрели 459 А МГИМОшники скажут вам огромное спасибо. Что вы им оставляете - 519 на кубиках и невероятно частый 785?

688 дублирует всего два перегона БКЛ. Конечно, останется.

Смысл - задействовать зарядки на Электрозаводском мосту.

Как раз из Некрасовки до СВХ автобус будет никому не нужен, потому что есть Некралиния и Казанское направление. А вот через Лосиный Остров - нужен.

Я правильно понимаю, что с СолЛ уберут все Оки? Я просто люблю "номерные" и Оки. Так я хотя бы между ЛомПроспектом и Парком Победы на любимом ПС еду, лишь потом пересаживаясь в (нехорошее слово) Русич... Кстати, что там с пересадкой между Авиамоторными? Есть шансы в этом году?

Мне кажется, что отменят 363, потому что бОльшая часть улицы Новаторов будет в пешей доступности от метро, а оставшейся части хватит 163, 661 и П11.

Изменения НОТ держат в строжайшем секрете, а их явно будет немало. Как показал опыт с УНО и Мнёвниками, это означает, что хотят сделать какую-то гадость.

Сейчас так и есть

Помнится, совсем недавно тут была куча воплей от жителей Ярославского из-за отмены 172, которым лень сделать пересадку с 76 на Т14 или 33 НА ТОЙ ЖЕ ОСТАНОВКЕ

Попересаживайся несколько раз по очень "удобной" пересадки с Ростокино на Ярославку, сразу все вопросы снимет.

На АПЛ появились четырёхвагонные Русичи? Возьми с собой GrekOFFа, там где он, там автоматически толпы рассасываются

Я бы воспринимал это не как оттянутый разворот, а как конечную в Метрогородке, просто в одну сторону получилось провести мимо метро, в другую - нет. Поток из Ярославского именно на станцию метро "Бульвар Рокоссовского" будет минимален - если будет нужно на юго-западный радиус СокЛ, то быстрее через пересадку Чистые-Тургеневская, на Комсомольскую электричка, в Сокольники 25 трамвай, на Преображенку 11-й. Тут ценны именно жилые кварталы. Ну и в сторону от метро попутный ветер с тройки. А иначе никак.

Чтобы захватить Метрогородок, нужно маршрут по ВАО проложить вот так.

А это проблема жадности застройщика. Хотя бы и на такси. Если повезёт с расписанием, можно и до 77 км дойти. Местные небось и попутками пользуются. А вот до Вековки даже на такси круголя круголями по сам знаешь каким дорогам

Трагедия Серебряных Прудов в том, что до них чуть-чуть не дотянули постоянку, и из-за этого все электрички обрываются по Узуново. Похожая ситуация с Вековкой и Нечаевской. Нечаевская - станция, до которой можно легко доехать до населённого Гусь-Хрустального, Вековка же - дыра. Но из-за того, что ток меняется в Вековке, а не Нечаевской, все ПДСы останавливаются в Вековке, а не Нечаевской. Ну и пусть Москва вывозит автобусами. Если опыт показывает, что подмосковные ЖК как-то обходятся маршрутками, то почему московские не обойдутся 5292? Жильё-то и там, и там человейники. Я нужность Саларьева и не оспариваю. А вот участка Саларьево - Коммунарка очень даже.

Из Серебряных Прудов до Москвы ещё больше. И что, в Серебряные Пруды нужно метро? Понятное дело, чем дальше район от центра Москвы, тем в среднем дольше добираться. Зачем пытаться искусственно эту ситуацию исправить? Уже обсуждали. Люди, покупающие квартиры в области, должны быть готовы к тому, что из ОТ у них будет одна маршрутка до метро. А люди, покупающие квартиры в Новой Москве, должны быть готовы к тому, что из ОТ у них будет автобус. А не метро! Если бы в 2018 в Новопеределкине так и не провели метро, то ты бы, впихиваясь в 810 и 830, навряд ли поощрял строительство всяких Филатовых Лугов и Прокшиных. Всё-таки метро в районе портит людей Я вот, ездя в тошнящем электробусе от Преображенки на ЩШ, постоянно сетую - не туда СокЛ продлили Жду, когда мне напишут, что у меня ещё есть АПЛ, с которой, конечно же, есть пересадки и на КРЛ, и на ТКЛ P.S. Тут строится огромный мини-город на Володарском шоссе. Уже всем форумом обсуждали - люди, покупающие там квартиры, должны быть готовы к транспортному коллапсу. Но почему-то у тех же людей ситуация, когда какой-то ЖК в Новой Москве окажется, о ужас, без метро, катастрофичной. Двойные стандарты

Вывозить районы, где метро нет уже 40 лет? Не подскажешь, где в "достаточной близости" метро в Капотне, Ярославском, Можайском? Кто понял? Ты? А давайте мы пенсию вместо того, чтобы платить всем с 65 лет, платить кому-то с 20, а кому-то вообще не платить

А теперь посмотри на новостройки у Филатова Луга, Коммунарки... тоже были бы, если бы не метро? Ничего страшного, пусть 10 лет понабивают ОБВ раз в 3 мин, а потом уже можно будет строить метро. Многие районы Москвы так живут десятилетиями.