FanatOT

Почему это было так втихую? Вы приехали на условную Домодедовскую, час половили случайных людей и на основании этого сделали выводы? Где было общественное обсуждение?

По идее в этот момент должна срабатывать причинно-следственная связь "Я получаю потоки Г везде и от разных людей. Может, я что-то делаю не так?"

Друг, это нормально, что мы имеем разные точки зрения на вопрос нумерации маршрутов. Но ненормально, когда реализуется одна из них, причём без какого-либо общественного обсуждения, а просто по твоему личному хотению, хотя множество здравомыслящих людей от этого тебе отговаривали и отговаривают. Поэтому в тебя летят кучи говна. А какой реакции ты ожидал, интересно? Я готов к обсуждению, хоть здесь, хоть в Телеге, если ты готов к конструктивному диалогу, а не к "решение принято, ща я просто народ поубеждаю, как станет офигенно". Твою Телегу не знаю (так я бы там тебе написал), могу скинуть свою в тебе в личку.

Финальный абзац: "Новые расписания — часть огромной работы, которую провела команда проекта «Магистраль» вместе с международными экспертами. Мы проанализировали автобусные системы Европы, Австралии и Азии, чтобы сделать поездки на московских автобусах такими же предсказуемыми и быстрыми". (долгий и продолжительный смех) Одна бы поездка на м3 в будний день по пробочной Большой Семёновской дала бы больше, чем все эти международные "эксперты" Мне кажется, что он специально выставлен вышестоящими людьми как мальчик для битья. О чём тут писали догадливые люди с самого начала.

О да, ситуация в 3 АП настолько хороша, что пришлось скинуть 735 в 10 АП, а тот, в свою очередь, так ничего не вернул с летних снятий.

Уссурийская - Щёлковская по трассе 257 + Щёлковская - ЮИ по трассе 52, а 974 перенести на 7-ю Парковую, чтобы она не осталась без НОТ? Можно вполне.

884 начинал с получасовых интервалов, а 52 перестал нормально ходить сразу после запуска 449. Да и он не нужен он такой частый при наличии 449.

Ни 52, ни 884 сейчас нормально не работают.

У меня была ещё мысль пустить 449 до Камчатской трассой 884, последний отменить и попытаться его машинами реанимировать 52, который сейчас практически полностью загублен 449. Но связь Щёлковское шоссе - Новогиреево будет потеряна. Зато воспрянет связь Камчатская - Новогиреево (и Перово). 449 хорош тем, что он с 133, кроме как на пересечении ЩШ и Хабаровской, пересекаться не будет: 133 проходит по Молостовых и далее в Вешняки, а 449 по Свободному и далее поворачивает в Перово. Ну а для ЩШ - Новогиреево... пусть на 645 пересаживаются. Хоть какой-то смысл от его продления до Щёлковской будет.

В те же Вешняки 133 гораздо быстрее тошниловки 884 через все светофоры Измайлова и Южного Измайлова. Я бы поехал от Выхина до Щёлковской связкой 706+760.

Есть 557.

Это не входит в цели реформы. В цель реформы входит перенумерация маршрутов и переименования остановок. А реальные улучшения... да зачем они?

О да, ОБК на 884, который ходит раз в час, спасёт транспортную ситуацию в Гольянове!

Кстати, 95 и 995 одно время существовали одновременно. Старожилы подскажут.

Я сегодня выехал в область... И увидел 1) троллейбусы 2) номера автобусов на высоте глаз человека, а не жирафа 3) расписания вместо "районный" и "социальный" Ну ладно, пункт 1) относится не ко всей области, а к трём городам. но 2) и 3) - ко всем

А там что не так? 223 и 223к, раньше был 223 и 23. Святая троица на Хабаровской - Т32, Т41, Т83.

666 надо 34 отдать, трасса у него подходящая, сатанинская

Не верю. Скриньте. Сеть неактуальна, а номера тут при чем? Написать на остановках, что они магистральные. Да пожалуйсьа. Только внутри Орбора м82, м83, м86, 837, 817 и 887. Это всего можно было бы избежать, если бы никому, кроме тебя, не нужная политика "все маршруты в ожном районе на одну цифру, чтобы все их путали".

Это взрослая жизнь. Даниил, вы поступили на очень ответственную должность и затеяли очень амбициозный (не будем пока давать оценки) проект, который затронет (если его всё-таки реализуют) миллионы москвичей. За свои поступки надо отвечать. Если вы так уверены, что ваш проект нумерации настолько хорош - то вешайте ваш номер. Вы же, как я понимаю, инициатор нумерации? И получайте тонны лести каждый день. Ну, я бы не отказался Что-то? Вам чуйка подсказывает, что вместо тонн лести буду тонны... ну не будем употреблять грубое выражение. А может, это потому, что ваш проект такая же дрянь? А раз дрянь. то зачем вы её проталкиваете? Схемы "я протолку проект, но если что, я не при чём" не работает. За свои действия нужны отвечать. Хотите избежать ответственности? Заявляете: я отказываюсь от своего проекта и возвращаем старые номера. И за один день вы становитесь героем ФОТа А иначе никак. В жизни всё немного сложнее, чем в Инстаграме.

Пассажиру условного 79 автобуса от существования в городе Т79 на другом конце не горячо, не холодно. А вот пассажиру, пришедшему на остановку и узревшему там м1, м16, м11, 111, кучу единиц, запутаться будет гораздо легче. Пойми наконец: пассажиру нужна сеть ТОЛЬКО его района. Ему плевать, где в других районах ходят похожие номера и т.п. А одинаковая первая цифра приводит к путанице. Ты попал в ловушку: не важно, как оно выглядит на карте. Важно, как оно выглядит вживую. А вживую 997, 977 и 979 на одной остановке -это приговор, тут запутается даже ТФ. На форуме нет ни одного, кто бы выступил бы в твою поддержку. Именно насчёт перенумерации. Я бы на твоём месте задумался. Причём это же не твой первый приход на форум, и он всегда твердил: нумерация по секторам, как любая массовая перенумерация, есть вредительство. Но "сами с усами" натворили себе (и пассажирам) бед. Какой диалог ты ожидаешь сейчас? Что мы внезапно переобуемся? Нет. Перенумерация как была вредительством, так ей и остаётся. Тем, кто едет на нём с севера Чертановской улицы на Балаклавский или с Балаклавского на Калужскую, вообще ничего не заметят, если бы номер бы остался 28. Но цел перенумерации - поднасрать как можно большему числу людей. 95, 761, 217, 858, 906, 784, 901, 907 по большому счёту те же 623 и 680.

Ещё Восстание-Пасс

А 242, получается, просто укороченная версия тб46? Не вернут ли тогда 46 на старую трассу? Сейчас он едет в 1 ТП от метро "проспекта Ветеранов" ради диспетчерской, 242-му она будет не нужна. P.S. А 256 выносит смертный приговор 89?

А может, мы отменим этот воздуховоз на базе 740, зато сделаем 738?

А состав остальное время где стоять будет? Да и нитку надо будет держать свободной все дни. Малорегулярные поезда этим неудобны.

Уже вернули.