FanatOT

Только вот 799 и 656 никак до Ховрина продлить не хотят

Это новый тренд: делать максимально неудачные указатели. Ноль информации про время работы, ноль информации про интервалы, зато транслитерация. У нас же толпа иностранцев в бирюлёвские промзоны ездит

Правильно, потому что он быстро обрывается. Его надо продлить и прокачать. чтобы распробовали. С диспетчерской беда. Тогда лучше направить до Ховрина именно 570, а 243 укоротить до "Невы", чтобы диспетчерскую там не закрывать.

160 хотелось бы лишить, потому что подвозник к метро не может быть социальным.

Чтобы вместо 4000 остановок одновременно им пришлось одновременно обклеить 6000 остановок?

Я бы не сказал. Надо приучать пассажиров с Ленинградского шоссе на Белорусской приучаться наконец-то пользоваться Войковской, Речным Вокзалом и Беломорской. 905 надо отправить в районные раз в 10-12 мин (предвижу вопли метрофобов, но в условиях дефицита автобусов и водителей вдоль метро нужно ездить на метро, а не на автобусах), от Войковской до Белорусской вводим все остановки (метрофобы потратят чуть больше времени, а нормальные люди будут пользоваться быстрым метро), плюс появится связь Ленинградского шоссе со ВСЕМИ остановками на Ленинградском проспекте, а не только у метро Т82 - в топку, есть 905 со всеми остановками, Т70, м1 и 456 Т6 - разумеется, и его в топку Т43 - как есть, вывоз к Войковской тех остановок, где не останавливается 905 570 - продление до Прибрежного и нормальная связь всего Ленинградского шоссе с МЦК Плюс что-то частое для вывоза конца Ленинградского шоссе к Беломорской 243, уговорил, оставляем раз в иногда.

Все бывшие маршруты нарисовали "розовеньким". Ну хватит врать, нарисовали бы их таким цветом, какие у них сейчас интервалы Или я слепой, или по чертановской промзоне, где должен был пройти 680, нарисован маршрут розовый. А 680 голубой. Опять переиграли? Что характерно - все маршруты из "рекомендуем" существуют и сейчас (с небольшими вариациями). Т.е. ничего частого особо не появится. 796 даже до УАЯ продлить не смогли. Ребята работали над сетью целый год, понятно, что они её выучили. Но им невдомёк, что в их поделки нужно вникнуть простым пассажирам, у которых в голове не "ой, как круто поменяли сеть по Берлину, молодцы", а "так, надо успеть на работу сдать отчёт, а то начальница по башке постучит, а Снежана и Южана от меня отвернутся, а тут маршруты переделали люди нехорошие!"

Там теперь 845.

Я бы 111 так бы пустил. Восстановил бы связь Ленинского с метро "Университет", а заодно добавил бы связь с проспектом Вернадского. Поток именно от ГЗ МГУ на Ленинский проспект невелик, там хватит 57 с пересадкой.

Там поиск есть. Но он не работает иногда. А я ещё помню те времена, когда часть расписаний была на сайте МГТ, а часть - на пассе3 Это потом позже все перекочевали на пасс3. Надеюсь, что пасс3 не умер и скоро к нам вернётся.

Я так понимаю, там не сколько веники (хотя и это), сколько соцсвязи. Посмотри на обилие социальников в других районах. В первую очередь в Чертанове. Там всё розовое Там что к Лужникам, что к Кропоткинской остаётся один длинный нестабильный маршрут и один длинный нестабильный социальник (к тому же который отклоняется от Большой Пироговской в районе Девичьего поля). Кстати, тем краям ещё не хватает маршрута Большая Пироговская - метро Парк Культуры с закольцовкой Садовое - Комсомольский - Льва Толстого. Я рад, что ты будешь им пользоваться. Вопрос исключительно в том, а наберётся ли вас таких на магистральный маршрут?

Зато отправили на набережную 751. Шило на мыло же? Пробки на ШЭ на участке от Римской до Авиамоторной (а они там есть практически всегда) - и Большая Пироговская без ОТ. Необходимо: Частый стабильный маршрут Лужники - Кропоткинская 255 сделать районным м8 как сейчас, до Лубянки. Минус один магистральный маршрут на Театральном проезде (их и сейчас там прорва!), зато у Большой Пироговской будет стабильный вывоз к Кропоткинскойю

Борисовский проезд получит частый прямой маршрут в центр и на Шипиловскую. О-Б получит связь с Выхино аж магистральным маршрутом (очень логично топить огромный выпуск в пробках на МКАДе) С района Бир-Товарной будет частый маршрут до Пражской (сейчас там редкий 708) ОТ на Погодинской и северного вестибюля Спортивной. Собственно, всё. Список мест, где с ОТ станет лучше, достаточно мал. А вот где хуже - огромен.

Я думаю, 363 отменят.

Отменим Т6 и перераспределим его выпуск между 243 и 570.

Для удобной пересадки на МЦК. Не очевидно?

Владельцы 609 и 1020 маршруток уже на низком старте в ожидании рекордной прибыли?

Здравствуйте приехали. А ничего, что там 168 меняет свой нормальный номер на ненормальный, 218 и 786 убираются? Друг, ты сам себе проблемы создал. Никому перенумерация не нужна, кроме тебя. Захотел перенумеровать всё без надобности? Ну и изволь обеспечить 4000 остановок плакатами.

Туда слишком много маршрутов пришлось бы занести. У нас же в каждом районе по 5 социальников. Кроме Театрального проезда, конечно, там 10 магистральных.

С волонтёрами интереснейшая история произошла Группа фриков втихую приняла решение о перенумерации, никакого публичного обсуждения не было (с участием вариантов "оставить нумерацию как есть" и "не привязывать к секторам", разумеется), а теперь им нужна помощь ТФ, которых они ранее послали, выделившись в закрытый клуб, для донесения своих гениальных берлинских идей до народа

Надо будет самому в первый день прокатиться, чтобы помочь бедным пассажирами сориентироваться, а также рассказать, куда и на кого направить им свой гнев.

А там настолько велик поток до Краснопресненской? Насколько я знаю, основной поток там к Смоленской и Кропоткинской. Я бы до Кропоткинской сделал бы укорот Кропоткинская-Лужники, а основной маршрут далее к Боровицкой сделал районным. 255 бы отправил на Погодинскую, пусть её бы с Кропоткинской бы связал. Эта дурь в виде магистральных маршрутов в центр идёт из Европы. В Европе в центр есть хабы, где сходится куча магистральных маршрутов. Только у них там нет такой сети метро! И вместо 100500 маршрутов через Моховую и Театральную нужны короткие и сверхчастые Серебряный Бор - Краснопресненская, Лужники - Кропоткинская, Проспект Будённого - Лубянка. А на Моховой и Театральной сделал бы районные маршруты.

Так есть же 216.

Надо продлевать 570 до Прибрежного. Нет, просто пересадка конкретно с Ленинградского шоссе на МЦК неудобна.

Ты бы карту открыл. Он социальным становится.