FanatOT

Вот это да. Когда там последний раз гармонь появлялась?

Кстати, с номером странная история. Доселе ни разу не меняли номер частного маршрута (трассу меняли, а вот номер - табу). Оказывается, такое возможно? Если да, то что мешает провернуть такой же трюк с 551к, который становится уникальным маршрутом? P.S. Кстати, на странице 309 есть интересный пассаж: "Можно будет использовать маршруты 124, 238, 238к и 649". Упомянут некий 238к, но не 838. 838 хотят в 238к перенумеровать? Или что?

Т32 и ко на Уссурийской тоже на территории к/ст вполне себе сажают. Городской вредитель

С 17 мая вроде.

Я, кстати, по опыту 449 и 974 каких-то больших презентаций к 20 ТМП не имею. Паровозики - но это скорее из-за сверхдлинных маршрутов. Зато ездят резво. Особенно это заметно на ЩШ по сравнению с тошнящим электробусом.

ТАЛ: 501 БК + 38 МК 20ТМП: 168 БК + 98 СК + 43 МК Стартранс: 161 БК + 71 СК + 28 МК Гортакси: 37 МК

Загадка: Их могло быть четверо, но так уж вышло, что стало всего трое. Их встречные "противопоставители" пересекаются в центре, где мог быть и четвёртый "изгой" н12. Вопрос: кто такие "четверо они" и кто их остальные три неназванных "противопоставителя"?

Я тут в отпуск небольшой ушёл и статистикой не занимался. Сейчас буду потихоньку возвращаться. 5 АП, с 13 апреля: 253: 67+31->77+27 908: 126->106 с 19 апреля: 794: 82->66 794к: 21->13 Т65: 64->53

Как раз наоборот, 182 будет по Кавказскому напрямик, а 150 с него, наоборот, снимается. Останется лишь участок бывшего 220к. А через перекрёсток у новой не развернуться? Нынешний 150 не менее змееобразный, только с бесполезным крюком на Каширскую.

Я бы 150 к Ереванской привязал: к/ст Ереванская - по трассе 220к до Кантемировской - Кантемировская улица - Бехтерева - Промышленная улица - закольцовка. А Кавказский бульвар к метро пусть на 217 ездит (вот туда и отправить машины с 220к).

Которое нафиг не нужно. Вот и странно: многие участники форума кричат "да пофиг на областных, пусть забивают МК раз в минуту, их проблемы, что купили квартиры", но в то же время "10 домов в Прокшино умрут, если к ним бы не провели сверхценное метро!!!"

Если ты про УДС, то население несравнимо. Да и посмотри на те же Кузнечики в Подольске.

Неправильно. Проблемы ЛЮБОГО гетто - проблемы жителей ЛЮБОГО гетто. Чем человейник в 25 этажей в границах Москвы в лесах и полях отличается от того же в области?

Непонятно, только, зачем. Мы же только что обсудили: проблемы гетто - проблемы жителей гетто.

До определённого момента да. А с недавних пор с открытием метро массовые отмены стали нормой. Ну вот даже на открытие УНО совсем недавно один маршрут отменили, за что до сих пор летят шапки "верните 850".

Именно поэтому проблемы застройки гетто Новой Москвы - это проблемы жителей гетто, а не повод тянуть метро по полям.

Согласен. Вне зависимости от того, куплена хата в Москве или Подмосковье.

Ещё 717 рядом.

Сейчас точно нет. Да и раньше там были только 117 и 711 - у 711 диспа на Красногвардейской, у 117 на Орехово.

А зачем ломать то, что работает? Что за тяга к ухудшению?

Через год после второго приезда волшебника в голубом вертолёте и троллейбусы за неделю вернут, а за месяц восстановят всю сеть

Если прямо, то потеряем метро "проспект Вернадского" (как от больницы №31 до СокЛ можно будет добраться?) Если через метро "ПВ", то есть 661.

Его лучше отправить по всей Херсонской и Керченской, чтобы возить их как к КРЛ, так и к СТЛ. Вот тогда можно будет рубить 224, как ты предложил: Наверное, всё-таки Ленинский-Калужская? Давайте всё-таки обходиться без маршрутов на отвали.

Так там же 553 появится.

Кстати, а зачем 964 вообще при наличии 953?