Lopasnensky

В метро также обрезают на полшишки и никто об этом не верещит кроме тех,кому корона на башку надавила реально. Разбирался бы кто ещё почему обрезается а не делал бы свои диванные выводы и выпады. Надо будет,и сделают так что в общем потоке в пределах этих ваших диаметров начнут убирать остановки и ни одна жалоба это не остановит или там недопросьба.

Встречаются. На Рэксах они почти всегда. В расписание пусть свои глаза воткнут чтоб потом не верещать диким воплем что сел не туда и проблем не будет. Приучили дикарей на свою голову,а потом они свои сексуальные недостатки на других перекладывают.

Вот на этом месте и хотят построить платформы

Технически возможно эти несчастные 25 пар: Шаховская/Волоколамск/Румянцево и по однопутке отправлять-два состава стоят в тупике,один уезжает и на его место другой-отправляется следущий. Всё как по маслу. И городить ничего не надо. А все эти огрызки до Новоиерус/Дедовск и насквозь можно погонять как это делали с 40-х годов прошлого века. Ты хочешь чтоб тебя побили в том же Нахабино/Подольске "довольные" пассажиры,которым придется прыгать из одной элки в другую,прибавляя себе ЕЩЁ время на поездку?! Мало того что побьют,так ещё и проклянут понаехавших в ближайшее замкадье и самих тех кто до Мкада живёт. И будут правы в своих доводах в принципе.

В Серпухове на 27 маршруте сегодня был замечен.... пригородный Нефаз! В Чехове зашкаливающее количество 4292.60-что то порядка аж почти 30! единиц,и причём с большинства рейсов исчезли Луидоры. Если их раньше на станции с десяток стояло,то сейчас две-три от силы. Коробка автомат или механика?

Да их даже в подмене НИ РАЗУ не было. На крайняк эп2дешные 80-е или 100-е Рэксы дать могут под Тулу. Кнопками открытия и закрытия дверей на панели приборов. Это и на эпешке такое сделать можно. Есть определённая комбинация там. Кто первый раз попадает на эти маршруты-путается😆. На ЭД4М не ездил к сожалению(но желание есть),а вот на эпехе да,"своя" схема открытия. Но думаю что и на ЭД4М 400-х тоже самое.

А в чём такая интересная рокировка? Хотя в приложении Транспорт Подмосковья видны автобусы как Чеховского филиала МАП-5,так и сами автобусы из головного филиала.

Ну всё равно хоть что-то,но есть. Кино оно и есть кино. Сняли бы его в Болливуде,там бы ещё и песню спели и сплясали на идущем под откос поезде,и герой Митхуна Чакроборти,неимоверным последним усилием воли на ходу подложил бы башмак,который бы не стёрся в порошок(искры прилагаются и скрежет) и за 100 метров до обрыва,до этого несущийся под сотку неуправляемый состав остановился бы. Главгерой в крови но живой. Поцелуй от девушки(как всегда невесть откуда взявшейся случайно). Счастливый финал.😃😃😃😆😆😆😆.

Смотрел уже😆. Фильм как фильм в жанре"Катастрофа". У наших то хоть есть какие то краски правды,а вот западные-там на грани всего!☝

Что-там,как Подольск получил кучу Нефазов,так начал от старья избавляться?!😃. Только что на автовокзале в Чехове под 1365 был замечен КЕ578-трёхосный Голаз-6228,коих здесь не было уже как года три точно.

Все Рэксы и экспрессы цппк в виде ЭД4М с разным уровнем пола-один тамбур"высокий",другой "низкий". Машины могут быть взаимозаменяемы. ЭД4М нет только на Тулу-эпешки 08-010.

Если под уклон пойдёт,то разгонится. Мы так экспериментировали когда из Серпухова в сторону Тулы отправлялись-с 45 сбросились и накатом. К Оке уже скорость под 90 была. В фильмах для картинки больше наиграно для неискушённого зрителя. Что в этом фильме,что в Магистрали,что взять Экипаж. Это художественное кино а не документалка,где красок больше. Хотя я не говорю что эти фильмы плохие,мне лично нравятся они очень. Иногда сам смотрю с удовольствием.

Который и без этого хотят отжать,а всю эксплуатацию перевести в другие депо.

Судя по тому,что перед ней уходит Тулячка,уйти из Ясногорска она физически не могла из-за технической особенности станции. Это либо Шульгиновская элка,либо до 153 доходила и резаком. В Рыбном уже какбэ нет своего депо,и фактически не было никогда. Это был участок ТЧ Раменское. Рыбное-чисто электровозное депо.

Была по окнам. Прибытие на 2 путь и сразу резаком в Серпухов. Это и Весенняя была конечной,и Шарапова Охота. Даже до Молодей ездили. Но потом резервами по другим станциям. Если память не изменяет,там было подобно как сейчас на Тарусской.

В Чехов,когда на 2 путь принимают,до выходного Н2 расстояние позволяет под белый 40 подъехать,да и то с середины платформы на 20 падать начинает.

Ага,ага. Это ты знаешь про ихние С-бановские "Шарлоттенбург" и "Зоологихер Гартен" а инос(т)ранные турЫсты не особо интеруют ни Марк,ни Остафьево ни Ипподром🤣

Есть версия,что их возвели не позднее 1972 года. Примерно в то же время и старый обход "законсервировали" до лучших времён.

При том скорее всего кто был до кепки и чутка при нём самом. При вогуле до Ревякино ездили(если при нём как раз и не убрали все эти тарусско-шульгинско-ревякинские поезда)как раз с Иерусалима/Тушино В Ясногорске её даже обернуть негде Перерва до Можайска никогда не ездила а Ильича никогда не ездили дальше Подольска! У всех депо плечи были чётко распределены. Это не как сейчас-через жопу всё сделали: депо одного хода катает вообще чужие маршруты и наоборот.

Вполне позволяет🤷‍♂️!

С Голицыно не ездили в Ревякино. В Ревякино шла по выходным из НОВОИЕРУСАЛИМСКОЙ,позже из Тушино.

По прибытию в Чехов,зелёным горит только предвходной(он после Чепелёво),за ним следом "жёлтый" входной(там где ветка ппжт) начинается-его проследуешь 60 и далее по списку: за 400-20кмч,за 100-10кмч к маршрутному с красным огнем(перед заездом в тупик). Всё. Вся операция подъезда. Всё верно по Столбовой. Там прибытие с Москвы 50 на 50-либо ты ждёшь и тащишься,либо тебя ждут на платформе чтоб ты на 4 путь заехал. Всё зависит от ДСП. Тот путь на Столбовой имеет к БМО отношение чуть менее,чем никакое-это тупо соединительный путь,ветвь. Там единственно что ездит-бмошные эльки или "валютники". Всё. Скорость по нему 40. Раньше этот путь был полноценным БМО,когда путепроводов ещё не было на Столбовой.

Мне без разницы всякие аргументы вплоть до весомых. Для меня авиация-это вон,в Шереметьево/Внуково поглазеть как они садятся/взлетают. Всё!! А поездом хоть 9288 км проехать на ура.IMHO.

Лично для меня,ЛИЧНО,всё что угодно лишь бы не самолёт. Мне один раз хватило слетать во Владик(да и то не по собственной воле😃). Так что либо поезд/электричка,либо своя машина. Автобус на мегадальняк тоже не катит.

Поехали тогда,когда Тула полностью от Пнрервы отошла тулякам. Тогда же и Усово появилось.