Lopasnensky

Как их ещё улучшать то? И так уже всё обхордено вдоль и поперёк. Только с этими хордами машин меньше не будет. Лужков покойный когда ТТК вводил,тоже орал что пробок не будет. Ну и что,нету их там?!

Ну не путай Сахалин,задницу мира(в хорошем смысле) и московскую агломерацию. Пока нет причин. Но с санукциями они будут,или имеют место быть. Даже проблемы могут быть и с российским автопромом,так как начинка вся забугорная. Так что не стоит так уповать на это. Начинка салона от заказчика зависит. Захотела Дальневосточка заплатить денежков побольше,им такой салон и сделали. Не забашлял бы Ивановский губер денежков два мешка,и не было бы дохрена пар Ласточек. И вообще бы ни одной не было! Кто платит,тот и музыку заказывает. Или на ум работа тех же автосалонов не приходит?! Заплати в два раза больше и тебе напичкают комфортом машину до эйфорического состояния. А не подмаслишь.... Ну извини!🤷‍♂️

А потом эти охранники носятся как в ж... ужаленные,как в прошлый раз при "знаменитом" раздвоении на Силикатной недавно. Вот и подсказали где лаз и где дырка. Да вообще чхать кто напротив сидит. Бывает что и девица какая нибудь садится напротив в короткой юбке/платье и уже на душе радостно и приятно🙂. Есть в этом свои плюсы. В метро,когда вагон битком,там не только рядом кашляют и чихают,но и,извини меня ещё и перднуть могут втихаря,и как тогда?! Орать на весь вагон:"Отойдите на*ер,вы мне комфорта не даёте!!!". Ну смешно,если честно. У вас явно признаки социопатии.

Скажу вот лично тебе и напрямую,без всяких там намёков... А пассажир ВООБЩЕ хочет комфорта??? Он сам себе создает комфорт?? Тебе рассказать сколько иногда мешков мусора с последней Тулы уборщик выносит?! Ну не меньше 2-3 точно. Я уже молчу про зассанные полы в туалете и.... в последнее время участились воровать даже туалетную бумагу. Да,да,было и такое. Про задранные копыта на сиденья в ботинках я промолчу. Вот так мы гадим а потом воем что комфорта нет. Такие же вот паксы и усирают салоны а потом на показуху орут что составы некомфортные. Скоро массово пересядет обратно☝😆 Я каждый день по 2 часа туда и обратно езжу. Может проблема не в сиденьях а в вестибюлярном аппарате всё ж таки?! Или в спине с ногами и руками?!

Ну всё ж таки в некоторых местах на маршрутах как раз Луидор/некст и спасают. Попробуй на Голазе простом развернуться в Судимле(серпухов) или в Троицких Борках(луховицы). Или проехаться на ОБК по северной стороне Рязанского направления в районе Быково или Кратово. Только МКашки и спасают. Я видел как то разворот Голаза-Вояжа в Судимле. С 3-го захода ему эта попытка удалась только. Так что....

Ну так оленевод "запретил" смотреть на часы. Пришол-сел-уехал. А уж куда кто там уедет,на это оленеводу как тому писателю по имени Эдгар.

Ну кто то их присаживает всё ж таки?! И деток присаживают в том числе.

Я бы на дизеле этом и ездил а не на этих барбухайках. Автобус МГТ/МТА/Тулавтотранс(или как они там сейчас)может и хорошо,но...... пробки-пробки-пробки

Именно Курский имел ввиду. Дадут телеграмму и вперде! И проводницу голую😃 и негра с опахалом впридачу

Недавно одного из этой крыши посадили на 8 лет😆😆😆,и не он один такой на очереди

Легко. Хоть с Курского вокзала!!! Просто ему сделают тех.стоянки в условной Столбовой и дальше поехал. Ну и так далее. Ну начнём с того,что......Новомосковск и "компания" не такой уж и меганаселённый город как Питер или тот же Ростов на Дону,и даже не областник чтобы уж он так просто кишел пассажиронародом как Горьковское направление в часы пик. Так что и поезд наберет пасс.поток. А удобно/неудобно,каждый выберет сам. Кто будет обслуживать,я не знаю если честно. Тот же кто и Голутвин-Озёры. Брянск. В ЦППК у нас набирали. Это офис головной на Новорязанской,а почти всё остальное начальство сидит "у нас" в Перерве. У нас даже почему то тусуется начальство МЦД1/МЦД2. Почему? Не в курсе. Я не вхож в эту общину(и не охота вхоживаться😆)

Как вариант ещё электричка есть. Тоже хорошая альтернатива.

Вот об этом я выше и расписал,кто терпилы а кто нет. Вот про это я тоже писал,типа дадут телегу скрипучую с лошадью и пьяным кучером и всё равно поедут. Да ещё и кучера расцелуют во все места.

У нас уже бригады набрали для обучения на три месяца в Курск на РА-3 учиться. Я хотел было тоже пойти,но там в основном записали тех кто живёт по Павелецкому ходу и работал там.

Были разговоры о возвращении старого моста через Оку около одноимённой станции в Серпухове,но....весь вопрос упёрся в траффик через историческое ядро города через площадь Ленина и 2-ую Московскую улицу. Так что..... В Серпухове особо доп.мостов не построишь через Оку-тупо негде.

Замки там хреновые,как сейфовые и так и щеколды. Я постоянно пишу в ТУ-152 провести ревизию этих замков на ТО,если замечаю что они не плотно закрываются.

Да толку 0 от этих тележек то?! Особенно на этом колхозном ходу где скорости выше 60 не поднимаются и шум там не шум,без разницы. Это не главное-главное это ходовые качества и обслуживание. Вот да,160,а их гоняют там где скорости по 60(мк мжд всякие,сочи и т.д). Издевательство над машинами и только.

Чистый СИМЕНС это только первые ЭС1(первые десятка два,сочинские)а всё остальное-это уже считай российский автопром. Потому что паровозы перестали делать в 1956 году,заменив на тепловозы и далее на электровозы. А по поводу грузовых деревянных вагонов и людей в них.....ну это были раньше так называемые "людские поезда". По поводу цен на проезд-в региональные палаты. Ну а по поводу скота..... Этот скот иногда есть и в Ласточках и даже в Сапсанах со Штадлерами,не говоря об ЭД,ЭП и прочих там ЭР. И скажи спасибо,что в метро ПОКА ЕЩЁ не сделали позонку,а хотели одно время.

Тут ещё не только от тележек зависит шумовой эффект,но и от самих рельс.

Да толку то,что она принципиально другая,а расчитана один хрен на 120. Как и ЭП2Дешные тележки. Тогда уж с ЭР1-у них двери автоматические пошли. Хотя.....и на СР3 их тоже пробовали

Не суй нос туда где высокое напряжение. Если увидел-оповести лок.бригаду об этом. Придут и закроют "страшный" шкаф. И ты платишь за услугу а не за сервис. Могу подогорчить немного по поводу Ласточек. Многим и они не комфортны по ряду причин если что. И Иволги многим некомфортны по тем же причинам. Практически ничем она не отличается. Схема электрическая только другая,но ходовые качества те же самые. 2-х этажник на Тулу..... Спорный вопрос. Не всегда Тула заполняется на 100%(и не заполнялась никогда). Потоки как и пробки на дороге-вещь непредсказуемая: сегодня битком народа,а завтра в это же время воздух. И так через раз.

Детско-наивно-тикитокерское мышление......🙄. А надо время поездки так расчитать,чтобы не лететь потом сломя голову на поезд,да еще и пытаться протиснуться в закрытые двери. Плюс не уподобляться словам "великого и ужасного" о том что теперь придя на платформу не нужно смотреть в расписание. Иногда надо и нужно!!!!,чтобы потом не леть,опять же,через закрывающиеся двери обратно на платформу с дикими воплями типа:"Б***я,не на на ту сел!". Тогда и не будет никаких зажатий и тому прочее.

Внушительный говоришь....?! Ну.... большой шкаф и падает громко.

Для Ранда отменить рейсы вообще или из 10 рейсов сделать лишь 2,я думаю вещи взаимосвязанные. А что должно произойти?! Да просто будут гаркать типа"давай плати нам ехать надо,либо вали из автобуса". Это ли не наивность?! Правда таким рот можно в лёгкую закрыть если что.

А что контре к водителю цепляться,если они вместе(я так думаю) в одной упряжке связаны. Он свой,а ты никто. Хрен с горы как говориться. И им проще тебя ошкурить чем водятла,который и без этого ошкуривает наивных пассов. А насчёт зайчатничества...... ну я бы если б был приближён к ВЕРХУ,то отменил бы маршрут сославшись на воздуховозность-типа невыгодно возить одного-двух человек.