Lopasnensky

Не одной Лобней живём. Есть и в других городах такие микрорайоны,что там и фура проедет и Белаз последней модели со свистом пролетит,а общественного транспорта нет. По каждой улице или проезду не запустишь автобус,ибо нет в нём допустим в конкретном месте целесообразности а возить воздух сам знаешь,никто не хочет.

На данный момент когда ничего не готово даже на 80%-мешает. А зачем осваивать то. Поставь с того же Курского вокзала 130 пар из которых порядка 70-80 идут далее Каланчёвской на Ригу и Белку как раньше было,и будут все довольны. Ну да,будет некий перерывчик в движении,но можно и без онного. Насчёт Иволг....... Помнишь ЭМ4 в виде Спутников? Вот Иволги бы и пригодились в этом качестве несомненно. Полноценный городской поезд. Плюс их чисто можно было бы на "Москва-Бирюлёво" катать,в то же Усово,Новопеределкино,в Желдор как спутник и всё бы было норм!! Но понесло туда,куда понесло.

Да,скороспелый. Но......когда у тебя срок на носу подходит к концу а хочется ещё,то на что угодно пойдёшь ради выгоды. Так же и здесь. Отсюда выводы: что да,скороспелый проект и.... смотря на всё что происходит вокруг этого и как происходит,мэцэдэ можно смело назвать также и провальным. Я говорил с одним человеком,который имеет прямое отношение к ж/д инфраструктуре,сказал что даже новые платформы построили без соответствия технических нормативов.

Ну и прибавь местные условия. Там асфальт может провалиться а уж железка тем более. Сложные геоусловия.

Ну вот. Сам же и ответил на свой вопрос. Раньше с умом проектировали а сейчас на одно матерное слово. Из десяти новостроек сейчас только может быть в двух-трёх есть нормальные дороги для того же ОТ,а в остальных только пешком до ближайшей остановки.

Ну тот кто строил микрорайоны и дороги там,думал об обратном.

1. Будем бегать/ходить. Кто-то сетует что есть видеокамеры на платформах,но они не работают в большинстве и их обслуживать надо постоянно а это лишние расходы которые нафиг никто вкладывать не будет.

Ради "освоения" наличных и безналичных. Хотели бы больше электричек,то сделали бы расписание приближённое к годам так 80-м,когда каждый 2-й или 3-й поезд через вокзал шёл далее. И все были довольны: и дальние пассажиры и ближние. Оплату проезда и пересадок тоже можно было бы решить. МК МЖД в этом плане нормально,а эти мэцэдэ просто обсёр и ничего более. Провальный проект и никак иначе.

Ну есть такие микрорайоновские дороги где две машины не разъедутся,а тут автобус пустить?! Он там не то что все легковушки,а все бордюры соберёт😀

Сколько работаю и только пару раз видел развёрнутый флажок у сигналистов. За это можно в книгу замечаний отписать. Возможно толчок в пути произошёл и сразу под откос. 110-115 там скорость была. Ну и что,что он не прямой. На Гривно по второму пути скорость 120!,несмотря на платформу типа "штаны" наличие 2-х стрелок и пешесдохов. На участке Серпухов-Тула всего пара участков по 80: окский мост,тарусская по 1 пути и ясногорск сотка а всё остальное по 120 несмотря на наличие частых кривых.

При скорости почти в 115 км/ч,вряд ли бы они на ЭТ встали бы-один хрен бы снесли

Обычно на это кладётся МПХ большой. Редко конечно,но метко. Ссылку кинуть не могу,но в рабочую группу прислали мне фотки о сходе ЧМЭЗ-7127 на перегоне Комсомольская-Апшеронская СКАВ на скорости 11 км/час. Тепловоз лёг набок. Говорят,что подмыв насыпи. Бригада пострадала. Хотя..... в принципе там это нормальное явление,как мне кажется,если вспомнить как недавно там уронился ЭД4М.

Пронзд красного и полный краш-тест с двумя пострадавшими. Насколько тяжко,остаётся лишь гадать. Где??? Кто такие сигналисты?????

Глупостей от пассажиров можно услышать и тогда,когда едешь по расписанию,без помех и т.д. Такую глупость иногда загнут,что не знаешь что ответить вообще!!

Ну про дальние филиалы....это уже "исторически" пошло что старую технику из зелёной зоны скидывают за 108-е кольцо😀

Юниверсам вон по 10-12 лет уже,а многие из них выглядят как новые по сравнению с 3-х летними Рандами и прочей частной шелупонью. Ранд когда нибудь относился к технике с благоговением,так сказать?! Ушатали за три года весь свой парк. В Мта в том же за 10 лет некоторые машины не ушатались как эти за каких то сраных три года.

Ну вот был у коллег-товарищей случай,когда особо "ярый" пассажир ломился в двери и просил объяснить причину долгой стоянки. А у коллег ТАКОЙ наезд произошёл,что реально без МЧС не обойтись было. Ну и показали этому "ярому" причину и.......помощь потребовалась двоим: естественно тому кого того-на-этого и пассажиру,который от увиденного сполз на землю в белом цвете. Вот так вот бывает. Ещё как выдвигают. При 4-х значной блокировке никто и никуда на платформу на "красный" подтягивать не будет,ибо там тоже поезда стоят. На красный по приказу можешь проехать,если последний неисправен,и то с черепашьей скоростью по всей станции как тогда два раза по Щербинке.

А я даже за деньги не выпущу из поезда,ибо если у кого то и есть девять жизней,то у меня свобода как правило одна. А если там кого на двое поделили впереди и стоямба надолго,то тоже об этом сказать?🤣🤣

Пусть они сначала ишаководов научат не "пэрэвадыть мэне на карту" а не каким то сраным пойлом пыль в глаза пускают. Чай я могу и дома попить. Был,ещё в бытность господствования там МТА и ЛобняТранса. Просто смутило вот это вот" чай за рандовский счёт"

Пусть они сначала ишаководов научат не "пэрэвадыть мэне на карту" а не каким то сраным пойлом пыль в глаза пускают. Чай я могу и дома попить. Пусть они сначала ишаководов научат не "пэрэвадыть мэне на карту" а не каким то сраным пойлом пыль в глаза пускают. Чай я могу и дома попить. Пусть они сначала ишаководов научат не "пэрэвадыть мэне на карту" а не каким то сраным пойлом пыль в глаза пускают. Чай я могу и дома попить. Пусть они сначала ишаководов научат не "пэрэвадыть мэне на карту" а не каким то сраным пойлом пыль в глаза пускают. Чай я могу и дома попить.

За то они по Стрелке/Тройке возят без вопросов и за каждый косяк их могут отыметь по полной. Недавно водителя из ЧехПатп подогнули на премию за то что несовершеннолетнего высадил из-за нехватки денег на стрелке. А попробуй до Ранда домотайся,то там скажут то чего нет на самом деле.

На Столбовой тоже мост закрыт "на ремонт"

Что это за новшество такое,дублировать по английски?😀😀😀

До вокзала редко ездят,в основном все выходят в Тушино,Ленинградской да в Дмитровской. ))ОФФ.

Захотелось. Почему нет? Это преступление?! Вот сейчас в настоящем везде РандТранс и в светлом будущем ожидается тоже. Радует такая перспектива? Ну и что,что Иволги в Новоиерусалимскую ездят. Чёрти куда из Подольска в Нахабино ездят 83 километра 2 часа,а тут 61 километр и 1 час 25 минут. В так называемом вами прошлом всю транспортную работу на 80% было БВ и ОБВ,а сейчас всё с точностью до наоборот-одни МВ