Lopasnensky

А ещё большую экзотику я увидел,когда крутили Тульскую ленту маршрутов,и в ней оказалось......."Шеметово".Почему не Ясногорск для меня до сих пор загадка?! Сейчас она есть или нет-не в курсе

Львовская может быть экзотичной только потому,что она не являлась конечной на протяжении лет 10-12 . Электрички были либо в Чехов продлены ежедневно(а до этого были лишь по выходным:то есть Р(или РКП)-Львовская,В(или же ПВ)-до Чехова),либо были урезаны до Подольска. В сам Чехов ежедневных поездов было три пары всего,после закрытия оборота на Львове их стало раза в три-четыре больше. Красный Строитель всю жизнь был конечной-туда в основном ездил Нахабино и Ильича.Перервинских рейсов туда было мало,но на ленте он был

Экзотических конечных по Москве и области всегда хватало. В книге-справочнике"Пассажирский транспорт Москвы"за 1990/91 г.г авторства Долгова Л.Н и Лапекина С.И указаны такие конечные как:Горенки,Бронницы,Конобеево,Туголесье,Расторгуево,Жилево,Большая Волга,Акулово,Бекасово,Химки,Сходня,Редкино,Завидово,Конаковский мох,Чкаловская,Струнино,Бужаниново,и даже.....платформа Луговая. Но до всех этих конечных поезда ходили либо только по рабочим,либо только выходным. И было их не более 2-5 пар.

Ужасно это всё!!!!

Интересно девки пляшут! 38-й это же вроде местный Малаховский маршрут то был от самой собственно станции до МЭЗа и обслуживался газелями перевозчика"Фабула"?! А на 563 наверняка был ...Ранд-Транс Хотя тот же Яндекс.Транспорт указывает от Малаховки наличие и 38 и 79,и 563к. 563к следует до метро"Кузьминки"

А чему вы удивляетесь?? Люберецкие пасс.перевозки-это такой сладкий пирожок,что там не только будут двойные нумерации,но и тройные. На рандовском маршруте до Новокосино работают Автоновцы с зелёной наклейкой"Ранд Транс",а наскольке это известно по той же базе данных фотобуса,Автоновио не передавали туда свои машины,и Экском не передавал

Рязань2-Ряжск тоже самое наверняка-какие то следуют после стоянки далее в Мичуринск-Уральский.

И почему же так Ранд-Транс полюбили то? Раньше МожАтп и Уханов в топе были а теперь вот Рандовцы

Никто не мешал нелегальным перевозчикам участвовать в аукционах... Так это правильно - порядок должен быть в перевозках, а не хаос, бардак и разгильдяйство.Только такой порядок нужно организовывать не ради порядка, а ради пассажиров. А съезди сейчас в будний пик в Матвеевское? Спроси, что люди думают о таком порядке? Много нового услышишь. Да хоть что они пусть говорят,но мне лично не западло будет и полчаса порождать НОРМАЛЬНЫЙ автобус а не это убожество с недоводителями(наличие у них категории"Д" меня вообще под сомнение ставит)

Ну когда он проедет по улице Урицкого на автобусе,маршрутке или с личным водителем на машине,то я думаю что возьмется. Там два дня назад при мне чуть 18-я маршрутка чуть на бок не легла,как то он неудачно яму попал там. Автобус точно бы на брюхо сел

Ладно, напишу в лоб, раз не понял: на 393 до Выхина из Лыткарина практически не едут, едут до птицефабрики и Люберец. На 393 ездит поток 25-го, а не 348-го, а ходит 25 преотвратно. В Люберцах до тех пор будет всё преотвратно ходить,пока там не решат вопросы с дорогами,развязками(ну или с дорожным регулированием-кому как нравиться). Некоторые находятся самые упоротые и объезжают пробку на Октябрьском через......бывший Ухтомский завод,но что там за объезд...кто живёт там тот знает

Ну ты попал пальцем в небо! Ознакомься с трассами 348 и 393. А то я не знаю как тот и другой ходят!!!!!? Всё же предпочтительней ехать полчаса до Котельников а не черти как и черти сколько до Выхино,учитывая кошмарные пробки в Люберцах в любое время дня и ночи. Вчера,к примеру,пробка тянулась от Ухтомки и до Креста и стояли в ней абсолютно все,в том числе и 393

А что,348 отменили,раз кто-то хай поднял до небес?

Аэропорт там в черте города находится,на Наркомводе.Да и самолёты садятся на ВПП со стороны Бронниц(пару раз видел). И вообще то мне лично Жуковский больше чем Раменское нравится,более там красивее и необычно как-то

Про это уже выше написали. Хреново это всё!

Ну вот и ещё один пинок под зад: с марта месяца может быть(а может так оно и есть) отменен автобус N 913 "Кременки-Москва метро Южная". Зачем его отменять,если он востребован?! Или же это межобластная война началась уже. Там глядишь и Серпухов-Тарусская отменят,и от Сергиев Посада рейсы во Владимирскую область,и ещё некоторые межобластники. Вот только взамен я думаю ничего не придёт вместо Мострансавто

А причем тут это? В МТА реально все очень и очень плохо. А не проще ли там генерального сменить,чем нынешний. Интересно,он в автомобилях вообще что нибудь соображает?!

Вопрос к тем, кто поставил желтым эти машины. Ну там по Московской области редактирует фактически один человек под ником "A G".Я так понял он и создал этот сайт и главный модератор там же,и редактор баз данных

Скоро вообще ничего и никуда ездить не будет в МО-открыл вчера знаменитый Фотобус,базу данных,и офигел-желтизны страницы на четыре!!!!! Причём это не только оставшиеся Лиазы и Спринтера,но и НОВЫЕ!!!!4292,Некст,Вояжи,6228. Почти во всех филиалах. Я так понял это апокалипсис начался?

И будет билет до Осташкова стоить под "косарь" чтобы отбить цену эксплуатации этого паровоза. Теперь осталось СР3 запустить(на МЛРЗ поставят автоматические двери) и запустить в Болшево,и ЭР22 забрать из Степногорска и запустить их в Серпухов. А что,всё исторически!!!:-)

А смысл? Электричек не хватало?До Тарусской были именно электрички,а вот до Пахомово и Шульгино пошли "скорые".Это год 91-й был,дачный бум...Сезон они отъезд или,на следующий уже электрички пошли туда,и даже ЭР 22,про которых говорили что у них на тех платформах вечно не умещалось два вагона

Это получается что все поезда,которые идут к Чёрному морю(Адлерские,Новороссийско-Анапские,Кисловодские) всё..... тю-тю?? Да ну,быть такого не может,бредятина высшей степени

В субботу и в воскресенье в Царицыно опять были замечены маршрутки 1130(30) маршрута до Ягодной улицы.Вот уж точно ФАНТОМЫ!!!!!! Их до сего момента дней десять не было,и вот опять появились

В Люберцах таких МГТшных Мострансавтников с десяток. Вчера видел такой на 1-м маршруте "ст.Люберцы-Торговый центр"

с этим потоком вполне справится оставшийся 520, который думаю что еще и проредить можно будет... а зачем новый, когда напрашивается просто перевод туда 406 без всякого ущерба для остальных пассажиров? он же существующей трассой станет никому не нужен после ввода объездного, ибо до Сев. Бутово полностью дублируется 520-мДа толку то оттого,что они дублируются.В Подольске "московские" рейсы всегда выполняли функцию и городского,и пригородного и междугороднего транспорта. Я сам так ездил в них и не раз. И хоть они и дублируют друг друга,но...народ и туда и туда лезет без разбора даже если их сразу два придёт. И стоячие пассажиры от Подольска в Москву и обратно увы не редкость. Если и пускать на ЮО то и вправду отдельный экспресс,но опять же будет тормозить от Александровки до Быково везде-это бесспорно