Lopasnensky

В принципе так и считают всегда-автобусы по рейсово,а электропоезда по парно. Удачно отдохнуть в отпуске!!

Так фанаты теперь любую новую ЭП2Д в регионах пытаются привязать к МЦД. ЭП2Д и МЦД,это как пить и петь-синонимы. И пофиг что ЭП цвета ржд а не цппк😆

Например у нас по Чехову был такой косяк по 30 маршруту от Булгаково. На остановке было отправление в 15.00(и он так и уходил в принципе),а Яндекс и карты указывали на 15.20 отправление. Экстра кто?🤣

В картах тоже много что приврано. Не много,но есть. Проще в расписание на остановке глянуть,если таковое имеется.

Только в контейнере на триллион рублей товара а в одном вагоне Иволге дай Бог если на 100 рублей🤣 ибо все остальные зайцы Всем не угодишь. Всю жизнь так было. Каждый старается свой комфорт под себя подстроить.

Да никогда это метром не станет!! Ни в техническом плане и ни в каком то ещё. Хоть тресни пополам или с крыши прыгни с разбегу,но...... НИКОГДА. И регулярно ходить не будут,часто да,а регулярно нет-окна всё равно будут тут или там со временем и с закрытием энных участков. В классическом метро так и делают. А оплата и так введена полуметрошная по сути. И интервалы 6 минут,да даже 12 минут это не по полчаса ждать. А то что всё эта назвали "наземное метро" ,... ну по сути это как бы реклама для привлечения масс и не более. ИМХО. Как реклама в 90-х про спирт"Рояль". Так то это хорошо,что в пригород последние лет 10 стали какбэ вкладывать деньги,но опять же... Вкладывать по уму надо и с умом. Ну и о каком тогда условном "Иволге в Калязин или в Кострому" может идти речь?!😄,если даже особо смелые ещё не катнули "культовую" Тула-Шаховская,ибо бояться не доедут весь путь-7.20 в пути. И это не на Иволге а на ЭП2Д.

Ну почему сразу недопоезда?!😆. Просто эксплуатировать их на 80-100 километровые расстояния из-за компоновки салона-не комильфо. Им место по хорошему на МК Мжд,усово,Москва-Новопеределкино,Балашиха,Бирюлёво да Люберцы с Панками и возможно на нынешних Спутниках. Также как и Ластам я считаю не место на кольце и на сочинском побережье-катать МВПС,место которому на региональных линиях со скоростями 120+ а не там где 60-. Но..... с начальством не спорят-жирафы большие и им виднее. Так то Иволга неплохой поезд по своей сути,и в управлении попроще чем та же ЭПешка. Ну гоняют же днем две Румянцевские сразу через 12 минут,и вечером вроде три Волоколамских с таким же интервалом и ничего-едут пустые и едут😆.

Не в подвижном составе дело,а именно в этой концепции заточенный под западные аналоги-обрезание по границам а экспрессы и всё что с этим связано,до вокзалов.

А зачем Текстильщики ломать? Там можно 1 и 2 пути вписать в съезды на 14 и 15 ветви на МКМЖД(или какие они там,не помню уже) и вперёд на 3 и 4 пути. Режущего маршрута там не будет от слова совсем,вернее будет но не такой ущербный. На Калитниках экскаватор какой то стоит под эстакадой

А эти пути тянут?? Чё то вообще никакой движухи там с Люблино на Москву на предмет строительства. Это для тебя бред,а для тех кто проектировал всё это хрен знает когда были варианты либо обрезать дальняк по вокзалам,либо обрезать по границам. Всё.

Ну на том направлении сам бог велел. В прошлом годе ездили в Выборг с Финбана на ускоренной ласте и почти всю дорогу 155 держали.

Да где там не спуститься???! Есть там спуск на платформы через турникеты,как раз на 9 и 10 пути.

На месте мост и никуда не делся. Для чего новый делают(или временный)-непонятно. Это у Семёныча надо лично спрашивать. Я слышал версию о том,что эти Иволги 3.0 встают. Наверняка сказалось их "безделье" на целых полгода по Люблино-Сортировочному в холодном состоянии. Если бы их обкатывали потихоньку на линиях,то наверняка бы они не вставали так интенсивно. Первые же Иволги катали на коротышах типа Нахабино-Ленинградская,Дедовск-МР и даже на Львовскую закидывали. И они не особо то поголовно вставали после запуска этих МЦД. А тут технически сыроватые машины просто. Поэтому и отмены. А отмени три машины и получишь те же 10-15 пар поездов,или что-то около этого.

Какой ещё повар?

Плюс коммерсы занос делали. В общем схема понятная. Вот в этом и вся бюрократия😄

А как тогда коммерсы "въехали" на эти маршруты раз админка отказалась их заказывать?

Почему отучают? У нас допустим нет ВООБЩЕ никаких намёков на предмет того,что завтра условная Серпуховская проследует кроме: Калитники,Покровская,Битца например.

И муниципалки забирались. Сколько было маршрутов отдано в частные руки у того же Мострансавто в своё время? МНОГО!!! Тот же 23,35 маршруты в Ваших Люберцах или 393 в Лыткарино. Про Чехов молчу,и про Серпухов тоже.

На основании "дружбы" местного депутатья и админки районных центров😆. Наверное только так. В Чехове баба уже 24 года "сидит" за рулём Пазика и никто её двинуть не может! Хотя..... один свой коммерческий маршрут она таки просрала-летний 39 доповский на Беляево/Вауловская церковь отошёл к МТА. Хотя она не депутат а тупо коммерс. Орех и Пушкин в Серпухове это точно депутаты,а первый помимо своих автобусов ещё и автосервис держит.

Вот знать бы Вашу профессию,и тогда можно было бы поспорить: пятничник Вы или нет?!.

Мотяковским жизненно необходимый магазин. Рядом же нет ничего🤣.

От Серпухова ты убегаешь от Ласточки а в Подольск приезжаешь на Мцдэшную нитку Ага. 120 под шапку,в том числе и Львовскую без зазрения совести😆 Ты можешь вовремя встать на платформе и уехать вовремя а Яндекс напишет тебе+2'. Хрен знает как они высчитывают и данные получают.

Это по телеграмме такая хрень 23 минуты на 36 километров!✌️

Да,что-то было там такое сегодня, непонятное

Не сказал бы,а я скажу что там народа меньше в разы чем на той же Гражданской. Так... ни о чём.