Lopasnensky

Там надо ещё массовую централизацию стрелок произвести дальше Савёлово,а то там больше чем полхода до сих пор на ручниках. И в самом Савёлово тоже.

Ну с кого спрашивать за гармошки,которым самое место в примкадье,но с условием места для них чтоб на конечных развернуться,вот поэтому 5250 и гоняют на городских и типа городских маршрутах. А 6213.65 нет и не предвидится в МТА уже наверное никогда. Обычные 5292 городские не берут уже,одни мягкотелые. А в Мап-1 они для 904,305,501,470 например. Если например представить что из Люберец ушли ВСЕ маршрутки(🤣),то они бы вполне эти 5250 зашли бы на 31 маршрут до Мотяково развозить самолётчиков. Но теперь и 5250 уже наверное не производят.

Там по сидячкам мест много,наверное из-за этого их туда поставляют,чтобы из всяких ЖК народ вывезти. Ну и плюс наверное пасс.поток влияет.

Условно длинный😅. Подходит.

Да. При ЭДТ короткое ловила чуть ли не на полсостава. Один раз уже ломалась по Дедовску. Что-то там всё таки с ТЭДами у неё...?🤔 На одной остался,куда ему ехать то. На двух моторах уже запрещена эксплуатация.

Ой,да эти Пазы по первой и у нас ездили по 365,на Серпухов видел по 458. Один раз даже на 677-м ехал на боковушке,о как!!! Правда водитель запустил только сидячих,зашёл в салон,обилетил и поехали. Как ни странно по расписанию приехали 😆

Опять эта 22-я.... Мучительная машина...

Ой,да поначалу в 00-е годы брали стоячих,особенно по пятницам. Я на дачу помню,в Сидориху(это Троицкое,Больница номер 5 рядом) на 423 поехал в пятницу,чудом успел сесть,и кроме сидячих он ещё человек 10 набрал стояком. Да и на 0305Г и в 280 стоячки были не редкостью на 365 маршруте. Позже конечно только по сидячим уезжали.

С Вднх хоть ехать дольше😆. Видимо так исторически у большинства автоколонн пошло-новьё тут же на Москву,и не важно межгород это или пригородник. В Чехове так и было-пришли 5256.00-11-на Москву,5256.25-11 на Москву,Конекты пришли-туда же все поехали,Юниверсы,Хайгеры,Вояжи с Голазами-туда же😆

Естессно!! А куда же им ездить то ещё,из Подлипок в Комитетский Лес?🤣🤣🤣🤣. Чисто междугородная машина

Сегодня Фотон был замечен на 363 Протвино-Москва в рекламе что-то типа"Подмосковье стало ближе".

Ну это же всё экспериментальная серия была. ЭР10 тоже недолго проездили-списали лет через 10 все три поезда.

Там колея вроде 2 в одной-считай по одному и тому же пути идут пшекские электрички и белорусские дизеля,только по разным рельсовым нитям. Совмещёнка. Эп2д там стоит слева и справа ЭД4М середняковая.

На этот "синий" светофор бригада может запросто МПХ положить кроме одного случая. Почитай в ИСИ/ИДП/ПТЭ про светофоры и там много интересного об них для себя откроешь. Их общее число этих светофоров аж 13!!!!штук. Я когда экзамен сдавал на права,тонул и троил как есть в ответах,а на этих светофорах кое как вылез🤣🤣🤣. Спасли,что называется.

Да он больше стоял чем ездил. Также как и серийная ЭР22-01,всю жизнь на испытаниях а потом на порезку.

Светофор всегда в зоне видимости. Есть такие станции чообще где светофор вообще "воткнут" в платформу: например Дорохово или Тарусская,так там вообще когда возле него тормозишь,то два вагона/вагон остаются за пределами платформы. Да,а то так поедешь с платформы крадучись 20 за 400 и за 100 10 и встанешь,а там бабах и токораздел-здравствуй конташка😅🤣

Нельзя. Расшифровка может дое.... до того а как это ты под красный с платформы поехал без минуты готовности. У нас так мэцэдэшников на сотку отбрили,за то что они под КЖ поехали с Ленинградской в сторону ПокрСтреш,хотя до светофора там метров 700-вменили поклад МПХ на регламент.

Чем дальше от красного остановишься тем лучше. Я всегда своему машу говорю чтоб тормозил а не насиловал машину,чё толку её дергать если всё равно не откроют. В любом месте можно встать хоть за полкило,лишь бы он в зоне видимости был. Если стоишь на платформе а на БЛОКе у тебя КЖ горит а напольный не виден,то лучше стоять и не двигаться пока не закодируется на более разрешающий.

Вот у нас также надо как в Гермашке до ВМВ😆😆😆🤣🤣

18 штук обещали в Перерву аж с конца лета прошлого года,а уже март считай на носу. И что будет на Ярославке,только одному Богу известно. На пригород точно Иволга не пойдёт-мест сидячих 800 штук всего против 1100 в ЭП,жалобами закидают просто в край. "Пегас" обещают на пригород,но его даже на картинках мало кто видел,или вообще никто не видел. Он только в проектах. А проектировали что угодно всегда. Достаточно вспомнить ЭР3,ЭР4,ЭР5,ЭР7,ЭР8 и т.д и т.п,ЭД2М и иже с ними.

Илюх,Апрелевка в своё время тоже перекрестилась что у них все старые ЭР2Р/Т,ЭД4М ушли. Да не тут то было. Всё переиграли и опять на старых поехали в один момент. У них подгорало от этого хлеще чем от мартеновской печи.

Могут вообще на ЭП2ДМ переиграть. Тут сложно что-то одномоментно вот так сказать.

Сбой у них там произошёл. В телеге только что написали.

Я один раз 4292 синий видел на этом маршруте а на 78 маршруте как-то 03 попался

Вдоль Оки три рейса в день а 22 напрямую тоже сейчас не всегда ходит. Прошли те времена когда 1417 была впереди планеты всей,и ждать приедет 22/ 29 или не приедет,то ещё удовольствие. И что ещё приедет-4292,Вектор или 03 с 5250. Там 2 рейса всего с разрывом в 12 часов,такое себе. Особенно летом. Не то что не прижились,а шли в те депо где пасс.поток более менее был приличным. Та же Узловая например,Белгород,Калининград,Выборг,Смоленск,Брянск и прочие. Были и во Ржеве,но там депо оказалось не приспособленно к эксплуатации таких МВПС.