Перейти к содержанию

Lopasnensky

Постоянные участники
  • Постов

    8785
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    14

Весь контент Lopasnensky

  1. А кого там возить то по сути. Раос поселок из пяти трех этажек. В похожие поселки раз в два часа ездит. Звиздец!
  2. 27 и 26 ходил нормально ровно до того момента,пока все три города не объединили в один. С этого и пошла свистоперделка. Ну и наверняка боксёрская банда повлиять могла на транспортную работу в городском округе.
  3. Через Царицыно Откуда оно там в Снегирях это ППЖТ,станция чуть ли не 5 класса с двумя главными путями и третьим обгонным/оборотным и два заброшенных полуразобранных пути. На рижском ходу вообще ппжт нет нигде. Это на Курском ходу есть три штуки. Даже наверное не три а аж 4,если КАТК взять ещё.
  4. Вот только это и не даёт так сделать,хотя там от Белокаменной до Ярославской Товарки и надо километр провода.
  5. 10 лет работаю на этих двух/трех ходах и никогда до Миитовской и до 50 км не ездили. Либо Тушино,либо Нахабино. Это сейчас стали извращаться. А мцд есть(🤣),до Посини аж доходит,а с другой стороны до Наумовки. Об этом 99% всех страждущих говорит🤣,типа я ехал на мцд до Шаховской Да и в Туле тоже слышать приходилось что у меня тройка это мцд же,почему переплата. Ярославка туда же,хотя там этого возможно и не будет никогда,но эти три буквы там уже есть-это объясняется наличием Иволог там,а для большинства это и есть железный факт. Хотя на Ярославку пробно можно хоть завтра запускать через МКМЖД экспериментально.
  6. Да,есть такое,но при этом говорить об этом так,как будто бы это стало спасением свыше..... Не стало. Ибо вот ты сам убедился в том когда попал в перерыв тогда,когда его не ожидал,увидев поезд который обрезали до Миитовской вместо Румянцево. И который уехал в Снегири на 3 путь с низкой платформой под оборот. Так что никогда этого не избежать-окон и отмен,а то что лишь оплата поменялась,ну дак это не показатель. Я помню как её меняли по сто раз,потому что москва и область естессно договориться не могли. Сам брал билет до Бутово за условный 50-к,потому что до Царейуже стоило чуть ли не под 100 с лишним. Потом урпвняли,а потом сделали как сейчас. Да и то сомнительно всё это,насколько всё это продержится. Пока деньги есть наверное. Согласен что половина. Ну а какой радости радоваться,когда на какбэ открытом два года назад новом зале Курского вокзала опять плитку менять начали😆😆😆😆? Тут не радость а удручение от этого всего. То же Савёловское направление взять. Там 3 и 4 путь собирались до конца 25 года уложить-где они? Нету! Просто тут пытаются навязать то,что удобно одному-значит удобно ВСЕМ. Увы и Ах,не всем. 2 путь(он же бывший 1й путь,однопутный)меняют от Новоиерусалима там до Манихино полностью. Окно на 96 часов вроде было. Спрямят ли тот аппендикс между Истрой и Троицкой-вряд ли?
  7. В постах почитай,я не умею копировать сообщения. И если кто-то считает что технологические окна и последущие за этим отмены на час или там на полдня-ЭТО КОСЯКИ,то глубоко ошибается. Отмены и прочие окна были,есть и будут,кто бы что не говорил и не писал. Работники ж/д в принципе не виноваты,что кто-то кому то там в уши нассал и все этому поверили. Вогул вон обещал вчера до конца года на Ярославке всё Иволгами зачехлить. А успеет ли он за 2 месяца 70 машин туда завезти? И успеет ли ДМЗ наклепать эти 70 машин за это время.
  8. Крендель написал что косяки есть. А в чем косяк что она до Миитовской едет а не Румянцево как должна была быть например?
  9. Ты споришь. Вот сейчас спросил типа а почему до Миитовской вместо там куда то. И теперь дай полновесный ответ,почему поезд до Миитовской считается невозбранным косяком. Не тупую тэрэфную отмазку а реальный грамотный ответ.
  10. Ты ещё на 50-м километре не ездил😆 Выйди,разгони всю эту шарагу! Ты же увероваешь во все эти сказки венского леса об отменах технологических окон,перерывов дневных и прочего. Вот в Дедовске выйди и спроси чё за нах такой,где обещанное??🤣🤣🤣 А то тут все горазды в грудь себя бить,а на деле......
  11. Далеко не нужно будет ехать,ибо Боброво/Дрожжино/Лесное/как вариант Павшинская Пойма
  12. Самое дальнее куда на электричке ездил,это с Орла до Чехова с пересадкой. Но это было черти когда,во времена 8 вагонок. Туда в Орёл ехпли орловским поездом в сидячке,погуляли по городу а обратно электричкой.
  13. В два раза разница была если память не подводит. 5 рублей на аатобусе и 10 рублей на газели
  14. Кинь ссылку на этот год из ПТМО. Можешь даж в личку если можно. Полистаю,молодость вспомню😆 Если бы 203-е изначально были бы МТАшное "порождение",то они бы наверняка ещё не всё были бы. В Серпухове коммерция просто была на Пазиках,коммерция м/т была на газелях. Всё просто✌️ Автоколонновская естественно✌️
  15. В том же Подольске с полсотни Пазов ездило в режиме "м/т",и причём не по наполнению а по расписанию. У водителя был график движения,а на остановках стандартное красным шрифтом(условно) 6.30 инт: 10-15 мин 21.00
  16. А "маршрутка" такой модели машины вообще нет и не было. То что называется определенным видом пассажирских перевозок,быдло в модель транспортного средства записало и до сих пор не отвыкнет от этого в силу своей безграмотности.
  17. Уж лучше дурацкая версия кривого Нефаза,чем шикарная версия прямой 68-ситиГазели или ДээСного Луидора.
  18. Мне кажется что в настоящее тиктокерское время,пока башка не работает от слова совсем,попасть на зону это не зашквар а почёт в виде лайков и рейтинга. А вот что дальше когда виртуальность станрвится реальностью,дело другое. У меня у знакомых,18 летний звиздюк с дружками разбил машину напрочь,хорошо что живые чудом остались и без единой царапины. И даже после этого они не осознали того,что остались живы а взяли и селфанулись на фоне разбитого хлама с распальцовкой и в стойках типа крутых поцов с бицухой и боксёрских перчаток😆. Естессно,главный виновник торжества был жёстко озвиздюлен своим отцом,и на вопрос для чего было сделано такое петушиное фото ответил: ну круто же. А ты говоришь тюрьма зашквар для них.....
  19. В МТА снова поступление-почти 70 машин 5292.65.03. 12 штук уже в Дмд переехали и 4 в Мытищи.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.