
Lopasnensky
Постоянные участники-
Постов
6446 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Lopasnensky
-
Как мне рассказывал отец,а он 25 лет в системе транспортной милиции отработал в ЛОВД ст.Подольск(а также на МКурской и в Серпухове перед пенсией),что из-за этих дыр на Силикатной им туда приходилось чуть ли не через день два выезжать на очередной труп. Я пока работаю,там человек 20 уже завалило. Одним рейсом Шарапка-Царицыно которая по 3 и 4 путям идёт утром с разницей в 24 часа подмяло двоих в одном и том же месте. А так..... да не была никогда Силикатная дырой со знаменской стороны. Я часто там бывал,и сейчас нередко(как раз таки отец там живёт) и особо никогда он дырой не был-среднестатистический микрорайон коих по области сотня наберётся+ там ментовская школа транспортная. А остановку сделали наверняка "по просьбе"-сама школа и общага там была железнодорожная,ныне обычный дом. То что там скукотища,соглашусь. В том то и дело что сортир в Подольске в стороне как и в Нахабино,но если эту стеклянную херню обозвали вокзалом,то будьте добры там сортир установить чистый. Так что это не вокзалы а обычные турникетные залы,а то что пишут.... Ну так на сарае тоже было написано а там дрова лежали. Не видел во что сегодня утром превратили 231-ю ЭПешку. И кто превратил? Так что относительно хлама с намёком на ремонтную базу я бы умолчал-рядовые граждане и пассажиры тоже к этому руку прикладывают свою. А потом нытьё идёт по типу :"Б*яяя,опять поезда отменяют". Сразу вспоминается первые дни работы ЭПешек в Раменском,когда дичь двери свернула и сортир раскурочила,и по итогу два считай нулёвых состава сошли с линии с отменой поезда.
-
Подольский типавокзал такой же сейчас как и старая Каланчёвская-с бомжами и прочими вкусняшками типа бегающих там крыс. На Силикатной 80 лет уже мост стоит,и как ни странно народ не ныл там никогда-может быть раньше народ был не такой сопливый как сейчас?! Да и если не в переходе,то некоторые Каланчёвские бомжи спят на платформах нет-нет,иногда их по утряне увидишь там. Так что ничё не поменялось,ибо если "говно присыпать пудрой" то получиться "говно присыпанное пудрой" и никак иначе. А в Нахабе даже поссать сходить негде на этом высерном вокзале,и в Новохохлах буквы М и Ж тоже не были найдены. Ссы в штаны короче или в бутылку 1,5-шку.
-
Тогда пусть там ихними поездами и ездят,6000-ми или какие у них там😃
-
Они на..(censored) не нужны. Ибо это по сути не вокзалы а турникетные линии,и распиловка бюджетных средств,которые изначально пилили на нынешних турникетах на 90% всех станций и ост.пунктах а теперь это освоение бюджета по полной и с размахом.
-
Старый Аэропорт пусть будет,а то не ровён тот час когда рука ССС дотянется и до Внуковской промзоны и очеловейнит её. Вот в Изварино можно платформу построить. Платформу обычную а не дичь под ником"горвокзал"
-
Поживём-увидим. Утро вечера мудреннее. Главное чтобы не получилось как с финиками-на Гельсингфорс поезда отменили,а Алигаторов на свалку. Вот и со Штабелями такая же хрень не случилась бы после этого. А остановок много и не надо,в то же ДМД: Москва,Верхние и Нижние Котлы,Коломенское,Расторгуево,Дмд,Аэропорт например
-
Тут однако злые языки начали поговаривать,что в скором времени АЭ может уйти с маршрутов. Кто займёт это место-вопрос.
-
В первую очередь надо всю эту петушиную верхушку проверить,где на одного путейца штук пять всяких разных дармоедов начальников. Посокращали нахер всех,а теперь есть то,что имеем.
-
Не вижу ничего днищенского. Хотя...... нас 7 лярдов на шарике и каждый всё видит по своему.
-
Толку то от этих псевдоводятлов личных автопомоек-0 целых и йух десятых: они в большинстве своём используют чтобы доехать от своей квартиры до ближайшей станции,даже если до неё идти километр. Ибо если посмотреть на то что твориться на станциях с этими авто,то именно такое впечатление и создаётся. Сейчас авто нужно не для того чтобы ездить куда то,а для того чтобы пальцем не показывали что ты нищеброд.
-
Он ещё на свободе?😃
-
Прилегающих улиц подно. Высадил людей и уехал куда нибудь на "обед".
-
Ну это ты загнул о том что кто-то где-то застрял. Человек если САМ считает нужным что ему делать: как ехать,как лететь,на чём и во сколько,то он на том и поедет/поплывёт/побежит. И советчиков ему не надо. Ваш покорный слуга тоже к этой когорте относится-всегда САМ решает проблемы поездок а не так как укажут ему на предмет трендованности,хайповости или как там ещё на обезьяньем языке это называется. Так что ни о каком застревании и речи быть не могёт. Я бы сказал что и где застревает,но думаю тут и так все об этом знают. И это ставки уже давно просраны как и все полимеры по поводу скоростей и прочего. И кто-то здесь уже стонал о том что какая разница на 20 минут ты раньше приедешь или на полчаса позже-разницы нет. Одной задницей на 2-х стульях усидеть ещё никому не удавалось.
-
Если все так усиленно и с придыханием дёргают на электричку"Тула-Шаховская",то о какой квадратной жопе может идти речь?!
-
Ну и что.Такие тупики на Мосузле имеют место быть. Навскидку Серпухов,Сергиев Посад,Новоиерусалим-также заехал,кабину поменял и в тупик Смотря с какого пути заезды ведутся в эти тупики. В Серпухове в два тупика режешь маршрут а в другой нет,хотя уезжаешь в них на 99% с одного и того же пути.
-
Их могут куда угодно загнать-на любую станцию,хоть в Электроугли,хоть в Храпуново.Всё зависеть будет оттого,все ли тупики фрязевские будут свободны.
-
Довольно таки интересная темка то. Я сюда не заглядывал вообще почему то😆. В общих чертах могу сказать что мы УЖЕ ДАВНО потеряли свой великий и могучий. Куда ни глянь-одни англоsuckские названия и отсебячные топонимы. Ладно бы в зажопьях Москвы,но в историческом сердце Первопрестольной использовать албанские названия это не есть польза.
-
Ходили там уже электрички. Они там с 70-х годов прошлого века стали ездить по всему кольцу. В архивных расписаниях это всё есть.
-
Также ездят 40. У меня в загашниках есть графики Луховицкого Патп,и время там тянучее. Так что на равне поедут.
-
Ты всех жителей Рыбинска опросил об этом?!