Lopasnensky

Да кто тебе даст задержать трамваину на 5 минут ради какой-то электрички с БМО??!! Не,ну если только сам ДНЦ позаботится об этом и выкроет лишнюю нитку,то не вопрос. Но мне кажется ему это нахер не нужно-есть другие головные боли помимо этого.

На юго-востоке Подольска ещё действует ЗИО и ещё теплится Хладокомбинат. А на северо-востоке ещё фурычит ПАЗ и ПДСК,так что снести там ничего не получится.

Считай что скоро там будет очередной ЖК"Рога и Копыта". За этим долго дело не постоит.

На север

Интересно,тут мы уже оскомину набили от этих Рандов. А из Москвы они/их не собираются сливать? Или они себя там тихо ведут?

Это какие такие маршруты,которые не были у рандов? Типа маршруты сторонних перевозчиков в городах,например по 35 Люберцы-Коренёво поедет МТА?😃 Было бы реально забавно увидеть МТА на всей автодорожной сети Московского региона.

5 с вариациями и 11 с вариациями и так идут навстречу друг другу практически на 95%. 110к или 111к какбэ ещё должен через Молодёжную улицу в Большевике ходить,но не ходит. Вернее ходит раз в год по обещанию. Так что вот такая карусель там.

Ну это надо у этих товарищей спрашивать,куда они ПДСы пихать будут по конечным. Я то с сарказмом на это ответил😃. Да ПДС то какие стали?! Белгородский иногда и по 19 вагонов на себе тащит. А если просто предположить,то раньше 1-я платформа по 1 пути в Подольске была очень длинная. Это уже в 90-х сделали так,как есть сейчас. В этой статье написано что вообще хотят ПДСы,да и Сапсаны сделать укаждостолбовыми-мол это дичайшая ошибка из 60-х годов. (Д)Эффективные менеджерасы нового времени считают себя умнее тех,кто раньше сидел в управлении железной дороги и её инфраструктуры. Сергей Лавров правильно про таких сказал в своё время.

Но только вот ни одна вариация 5-ных рейсов через Дом ветеранов не едут. Через Тульскую светофор тупо срезают,причём вся коммерция на 99% там режет.

Люберцы это вообще какая то непонятная страна. Там по одному номеру коммерсы ездят по разным сторонам света,или по разным номерам по одному маршруту с теми же остановками с той же начальной и до той же конечной один в один. Кстати в Серпухове такая же дичь имеется в лице 5к,54к,56к-все идут от Вокзала на Лесную и 4к,46к идущие от Вокзала на Октябрьскую(44к хрен с ним,по Советской ползёт) и плюс 11к,110к на Большевик.

Ну так вокзал в Нахабино как раз в центре находится😃. И в Подольске фактически также,в центре

Что-то мне подсказывает,что этот некто Иванкин давал интервью под большим впечатлением от новоупотреблённой некоей таблетки-что ни цитата,то повторение. Сам же говорит и тут же сам себя поправляет.

В Европе,какими бы они политическими негодяями не были,особенно в Германии,в транспортном понимании люди головой работают для людей. А у нас работают дураки для дураков,первые которым только пыль в глаза пускают последним как с этими чёртовыми диаметрами например,или с продлением и постройкой трамвайных линий. Нахер в Пригород Лесное трамвай или что то в этом плане,если туда можно запустить кучу кривоносых газелей и стричь с них наличку?! Так что...

HIGRE "Ты всё смешал в одну кучу. Уход маршрутов к рандам, возвращение и сопутствующие ему проблемы - это совершенно разные вещи. Зря или не зря - никого не волновало. Предлагаю перечитать общую тему, тем более социал лучше обсуждать там". (Цитата из одной темы форума). https://forumot.ru/topic/32136-новые-коммерческие-маршруты-в-мо/page/9/#comment-1392191 P.S. Кстати, кое-что не зря уходило к Домтрансавто. Например, 1048-й (Ст. Подольск - Спортбаза - ст. Подольск) с переходом к Домтрансавто прокачали. Поосле возвращения этот маршрут не коцали. 61-й после возвращения в МТА проредили (отменили 5-й автобус). Может это не есть хорошо, но не исключаю, что на 61-м, может быть, 4-х автобусов достаточно. До ухода из МТА, 61 й автобус (вроде как я не ошибаюсь), курсировал ещё реже. Правда, при Домтрансавто в этом (2023-м году) некоторые рейсы 61-го временно не обслуживались (один из МАЗов, вроде как, ломался). Когда там ходило 2 чеховских и один подольский автобус,хватало и их. В дрова 61 никогда не ездил,а по вечерам мог от Львовской в Чехов вообще ездить с 3-я человеками в салоне. Полно народа было на участке Гривно-Подольск-Гривно,но после полный рассос. А сейчас благодарности пишут. Нет,есть там типЫ пишушие жалобы типа"а вот сделайте маршрут чисто под меня а то я царь/царевна и т.д. и мне ЛИЧНО неудобно ездить в 9 утра-хочу ездить в 10". Вот типа такого. Один раз в чат кинули фотку 61-го 5250,сказав типа что за г--но в рейс выпустили🤣,типа у Рандов просторнее было и ...... за наличку.

Тут уже тонко намекают на эту несчастную линию на предмет восстановления,какбэ издалека. Прошлась у нас по городу молва и даже документ кидали в телегу городского чата,что при объединении Пущино/Протвино/Серпухов в один наукоград "Большой Серпухов" будет решаться вопрос про транспортную инфраструктуру и доступность для этого кластера,в том числе и железнодорожную. Но это планы до хрен знает какого года. Катается иногда. Иной раз в строну Ветки чмуха по 10 вагонов тянет,куда только неизвестно-или на Ролтон,либо до "конечной".

Могли и на Янгеля организовать конечную. Там места вполне достаточно. Было.

Это связанно с ремонтом/заменой моста 2 пути перегона Тарусская-Серпухов через Оку. Делают там,а аукается по всему ходу. Наверное за этим. Выбирали наверное те,где пасс.поток маленький. Да не смотри! Проедешь на 6000-й тулячке мимо Чехова,тогда и будешь всегда смотреть😃 10 часовая на Тулу в эти дни как раз нон-стопом от Подольска до Серпухова шпилит.

В Перерву хотят перебросить,а на диаметр уже обкатанные машины. По крайней мере разговоры об этом идут. Но вот когда именно..?! Не ясно. Ну 4 года не 20 лет,так что в случае чего перепривыкнуть можно.

В Москве и троллей то уже нет...

Сложно. Согласен. А ещё такие иногда могут спросить/сказать/утвердить типа,что рельсы МЦД поездов это совсем не то чем рельсы пригородных поездов. Я такой жаркий и странный диалог как то на Курском подслушал. Видимо тепловые увидели такие таблички,типа 8 путь МЦД а 9 путь Пригород,принялись искать различия. На 4 диаметре ЭП2ДМ вообще может скоро и не быть😏

Сегодня один ехал такой полупенек по Д4 на ЭП2ДМ-224. Я думал что он счастья сейчас вприсядку по вагонам пойдёт со свистом-так он жарко кому то рассказывал по мобиле что он едет в суперновом поезде,и что по сравнению с рижским направлением ГДЕ ЕЗДИТ СТАРЬЁ,этот прям сказка. Я сегодня решил катнуть этот огрызок когда ехал из фёдоровской клиники на Курок от Аминьево. Так,ничего особенного в принципе,за окном вид лишь порадовал и удивление от того,как перелопатили Москву-Сортировочную с Москвой-Белорусской. Ага,точно! Чтобы ссавшего мимо унитаза засасывало в него же.

В Иволге тоже иногда из сортира ссаниной пасёт,да и в Ласте тоже видел булькающий унитаз. Так что всё обычно в этой жизни.

26 и 27 в Серпухове разрядили ещё до сентября месяца. А в Чехове наоборот проредили 60,добавив выход до Молодей.

Если дорога пустая,то и нагонять не придётся. Вон я недавно ехал на последней 5-ке от Серпухова на Лесную на 23.34,по времени ему дают 28 минут до этой остановки,но в итоге он доехал за 24. Ехал где-то 60 примерно,кубик 4292 новый.

501 в Люберцах тоже один за одним ходят,несмотря на то,что в Люберцах на северной стороне метро в 15 минутах ходьбы.