Lopasnensky

Ага. 4234 с мягкими сёдлами🤣🤣🤣🤣 И с дизельным движком.

Как в Бульбостане ремонтируют ЭП2Д где вообще переменка повсюду(не считая пшекского куска),и тут так же.

Да хоть он межгос!!! Я что написал то,воздыхатель ты наш по криминальным развозкам???! Из 4 выходов двое по городу везут бесплатно а двое за бабки. Перевозила один и тот же-Орех. Как так,б****???? Или зависит от кондукторских месяков или от недопохмела водителя??? Отсебячина как есть. По инициативе водятла и кондукторастки более верно.

УО какбы не разобрали-теперь же официально наше ВСЁ. Даже таможни убрали там. Посмотрим. Поживём-увидим.

Я ПИД а ты пассажир рядовой. Мне насрать на то,экономия у тебя или нет и мне до звезды твои пристрастия по поводу МВПС и прочего ж/д гамна,которое по шпалам движется. Ты поедешь всё равно. А мне важен именно сиюминутный ДЕНЕЖНЫЙ проект,который сулит больше профита и ЧСВ чем эта ваша электрификация-мои (д)эффективные менеджерасы всё посчиьают как надо. Вот примерно так думают в кулуарах РЖД.

Не все и не везде. Например в Серпухове на 144 маршруте до Кременок ходит 4 выхода. Так вот на двух выходах льготы есть а на двух нет. Обслуживается одним и тем же барыгой-депутатом Ореховым. А без этих вот ссылок ПО РУССКИ можно объяснить?

На БАМе ещё ковыряются-то там 2 путь откроют,то там ВСМ как игрушка проект более политический так же как и пресловутое МЭЦЭДЭ. А электрификация... ........ Кому какая разница что тянет вагоны на данном участке-электровоз или тепловоз?!

Таковы реалии нынешние. Увы и ах. Как тут любят изрекать-вам шашечки или ехать. И таких престижей пруд пруди.

Я по стрелке плачу 54 рубля а не 64 например,так что тётя Фрося априори 66 не заплатит. Что такое FACE ID? А водятла можно и на содержание взять сразу чем полтинниками его кормить. Как раз бабки капнули в з/п и по номеру перевёл ему половину.

А на чём если не на нем?! Сами же все тут разоряются на тему что мол местные нищебродские АТП и араалкочастники не могут себе позволить больше чем ЭТО,ибо чинится кувалдой на коленке,дешёвый как доширак из ФиксПрайса+ многим насрать на чём их повезут

Тут кстати телеграмма поспела(число не помню,ближайший август),из-за перекладки стрелок по станции Царицыно,тульский экспресс который прибывает вечером в Москву ПОЛНОСТЬЮ проследует от Царицыно до Печатников по 4!!!пути через саму Люблино-Сорт и её парки. Время затянуто-либо тех.стоянки,либо всю дорогу не более 20 по всем стрелкам.

При совке 5 копеек проезд стоил,в бобике 15. А ты с каждым полугодом будешь ошалевать от постоянного дорожания проезда на шинокопытном транспорте. Так тебе и надо! Также как и пластинка с невывозом от улицы Василия Пупкина к ближайщему КБ или к Бристолю

Вот только изначально он почему то первое время был бесплатный,что ударило по тем же твоим любимым "бобикам" в виде извозчиков на лошадях и которые тоже гамно подняли лошадиное до небес. За прибыль 100 лет назад можно было к стенке встать спиной к дулу,чем многие благополучно и занимались. Царствия им.... стекловатного

Я не пью на 99,9%. Ни вчера не пил,не сегодня. А за весь отпуск выпил 5 банок Белой Скалы🙃 СПАСИБО!!!

Жданка и Волово тоже узковатые,да и доп.платформы нужно строить. Удлинять сами станции ещё,строить доп.пути. Если бы в Волово сохранили ее путевое развитие,то ещё б куда ни шло а сейчас там 2 главных пути и парочка наверное доповских. Всё. А в Ельце уже считай готовая инфраструктура. Сейчас не 1980-е года когда ту же Вековку с 0 подняли. Сейчас как видишь сам,бабки считают. Да и плечо у Ожерельевских прибавится,а в этом тоже свои плюсы есть.

Да у них у всех то вошь,то блоха,а как начинают сажать-там денег на сотни килограммов.

Даже не прав а стереотип того,что если у тебя нет машины то ты никто и звать тебя никак. Хотя многим эта машина и нафиг не нужна-им комфортнее на ОТ перемещаться. Это первый тип. А второй более массовый-им тоже не нужна,ибо денег жалко на бензин,ехать далеко очЪково,но имеем для того чтобы не засмеяли. Вот и устроили искусственное столкнрвение лбами между теми кто ездит на автобусах/электричках и кто ездит на своем ведре. Я вот лично езжу на машине,но и с уважением отношусь к тем у кого её нет и к тем кто всю жизнь на ОТ.

Они в своё время так и ходили а потом денег не дали и теперь там ходит то,что есть.

В Узловой вообще нет места. В Ефремове тоже-в первой пути сразу расходятся,во втором река мешает. Тут Елец без вариантов,тем более что там и станция здоровенная и узел и депо есть.

Павлино-Кучино-Ольгино это отдельные города или ЖК? Не знал однако что им статусы такие присвоили. Я почему то всегда думал что это микрорайоны города Железнодорожный. Всё должно иметь не прибыльную подоплеку а социальную. Ибо транспорт 100 лет назад и придумывался для этого. И дали ему имя для этого ОБЩЕСТВЕННЫЙ а не какой то там ещё.

Не нужно ставить выше других жителей ближнего примкадья по отношению к тем кто из дальнего замкадья. Чем эти выше? Статусом? Каким? Или у них вместо мозгов ИИ стоит? А дальние жители чем всем насрали? Колхозники необразованные? Понаехали в Москву работать? Это похоже на то,когда в ЮАР была рассовая сегредация где белые и чёрные жили отдельно друг от друга. Но здесь не ЮАР а Подмосковье,и нет такого понятия,придуманного КЕМ ТО,как ближнее и дальнее. Есть просто Подмосковье. И жители этого Подмосковья НИ ОДИН не обязаны быть обделены частоходящим транспортом. Будь он в Суханово или Марусино живущий,будь то в Клину или в Ступино.

Для каждой отдельной морды не хватит парка не то что отдельного взятого парка но и всех вместе взятых барыг типа Ары Джуманяна и Турала Белдымандыева. Например население Любучан поболее чем некоторые ЖК,но из первых каждые 3 минуты нет бобиков или ОБВ.

Пытаются выдать за своё Волгоград также был "подвешен". И опять же ради электропоездов. Если углубиться в небольшой офф,то походу раньше не считали что пригород убыточен и что эта проводка окупится за какой то промежуток времени. Обычно же её вешают для грузовых,и то с условием в 24 пары в сутки

Ой,прям всё,перепад высот. По полям-лесам в области ходят пешком столько же на электрички из деревень при наличии там общественного транспорта и как бы не умирают. Это так автопарка не напасёшься чтоб для каждого говночеловейника был свой ЛИЧНЫЙ автобусный маршрут

В Саратове наверняка вдаль смотрели,что собственно и вышло И опять же,если считать парность тех лет,то 6 путей как раз подошло бы. Это не сейчас там по 1,5 пары грубо сказать в разные стороны.