Lopasnensky

Ты так рассуждаешь,как будто ты смотрящий за всем мосузлом. Где и в каком месте ты собрался Каланчёвскую ночью раком ставить?! Ночью и технически и фактичеки возможно транзитник прогнать,что будет быстрее чем через Восточно-Лихоборское очЪко. Всё упирается в наличие путей а не хотелок диванных спецЫалистов,имеющих к ж/д отношение чуть менее чем никакое. Сами дежурные по линейным не знают что будет на станции Москва-Пасс.Курская и что вообще там по итогу и куда(И КОГДА) поедет. То что при перешивке горловины МПКур хлебнут все и много-это как к бабке не ходи. Нынешние отмены покажутся цветочками. Что мне кажется,что он через Куровскую шёл и далее на БМО и на Орехово

Да,там что-то со скоростью и связано-до 91 кмч и от 91 кмч Но факт в том что Иволги опеределили в 7000-е поезда,факт остаётся фактом.

На Орёл/Курск/Белгород именно семисотки идут. К бацьке тоже семисотка,и в Нижний так же с Иваново.

До того момента когда она из Перервы окончательно ушла

Потому что на ней была закреплённая бригада,которая смотрела за машиной как за собственной зарплатой. Даже знаю старшего машиниста с неё.

Ласты ДОСС 700-е номера имеют Их все кому не лень окупируют,не только бабки.

Ну СпБ это не Москва к сожалению

Ну это естественный вариант там-кольцом,но быдло не поймёт опять же. Что в Боброво,что в Дрожжино всё нужно было бы кольцом сделать. Осталось только гармошек наклепать😆,а их наверняка не намечается в ближайшее время

Как это по кольцу?! Быдлу надо чтобы ты тормозил у каждого подъезда а то ноженьки больные,сумочки тижёлые,мне идти долеко а я мамкин спортсмен и качаюсь ради селфи и т.д и т.п.

Потому что идёт по факту как 848-я

Потому что эти 3 подряд могут отправится из Апрелевки уйти например в: Балашиха,Захарово,Крутое В 7000-е сейчас и городские поезда подвели. Если в систему Рэксов завести как 800-е номера,то на них будет билет как на ПДС с указанием места. 8000-е номера даются как правило спецпоездам,а мцд поезд явно не спецовый

Я вообще не передёргиваю на эти Иволги как абсолютное большинство. По мне что Эдешка,что Иволга,что Эпешка,что Эр2р. Я не задрачиваюсь на это и слюни не пускаю,и не ною типа :Когда,б***, и к нам Ыволги поедут😭😭😭😭" Того историка и летописца понесло не в ту степь,а так то он выдавал интересный материал по истории ж/дорог.

А так да,на 6000-ю только ЭД4М,а не на задроченную всеми и вся Иволгу в любых её ипостасях.

Не ссы там и она такой не будет.

Ночью да,там имеет место быть такое

Я был на технической Калуге в 10 утра,и ничего там не было кроме РА2 на этих низких платформах.

Хорошо,тогда 7000-ная ЭП2ДМ считается МЦД,а вот такая же 6000-я не считается от слова НИКАК.

Я ещё раньше об этих случаях слышал

Да,я тоже слышал такие легенды на Казанском ходу,и особенно в Вековской электричке где даже за зайчатничество могли рожу набить и выкинуть на платформу где-нибудь в лесу. Это если кто-то стоп-кран рвёт и двери держит. А народ то уставший с вахты едет/с суток там и ему не совсем охота ехать в такой обстановке и естественно начинались такие разборы. Насколько это правда нет,но легенды не на пустом месте рождаются.

Нет нет нет и ещё 150 раз нет!! И еще 1000005000000000 раз нет!! МЦД отдельный маршрут-Желдор-Апрелевка-Желдор-ни влево,не вправо. Всё остальное 6000-е ездит куда захочет. О чём говорить,если МЦД это вообще другое "депо",коих наплодилось в эксплуатации ЦППК. Не совсем так,но мысль правильная. МЦД 7000-Х номеров это отдельная организация со своими начальниками,инструкторами и локбригадами. Класс обслуги одинаковый везде,единственно что МЦД 7000-Х....... так и ездит 24/7 365/365 по одному и тому же маршруту а 6000-е за день ездят везде. Поэтому 99,999999% вот таких вот спецЫолистов и порождают диванную мысль о том что всё то,что ездит в пределах Московского центрального региона есть МЦД. Ну дичь же,ёжкин пылесос??!!!! И это недоказуемо никому-как об стенку горох.

Общественное место,и пиво тоже алкоголем считается. А по поводу алкобома..... Тут на прошлой неделе эти 150 долбодонов нам весь мозг засрали между Красным и Подольском по поводу алкаша какого то весьма маргинального вида-сами выгнать не могли,пришлось бригаду д***ить чтоб меры приняла. Пошол в итоге,а тот в проход упал. Я охрану вызвал,иди говорю,выводи его нахер отсюда. И чё??!! Те кто вызывал тут начали вступаться за это маргинальное тело: ой типа мешает чтоли кому?! Я на это сразу аргумннтировал что какого хрена тогда вызовы ложные делаете? То не нравиться что он по пьяне в проход упал,а то тут же заступаетесь за него. Я всегда за адекватного пассажира радел а не за всякое быдло подобного типа. А неадекватный или с хроническим недоё.... всегда будет неадекватным и виноватых будет искать среди других а не в себе причину искать.

Вам самим нравится ездить в такой компании. Пассажиров я имею ввиду. Поэтому лучше про бомжей или про алкосинеботов лучше вообще тему не подымать,потому что срачЪ начнётся до небес.

Наоборот надо на Павелягу переводить большинство южных поездов а не гонять их через уево-кукуево. Он и так не простаивает-Брянские и Климовский поезд+калужские экспрессы вполне себе ездят. Прям на второй низкой платформе стояли,когда голову меняли

Калуга в тот раз была затехничена-чисто головы сменить.

Возможно. Только эти 56 км от Бекасово до Курского направления и 94 км до Павелецкого направления могут затянутся на хрен знает сколько часов. Там электрички еле разъезжаются,а тут ещё ПДС пустить. Тем более там на каждый десятый грузовой по три контейнерных идёт,а это почти приоритет. Я этим летом до Симферопольском так ехал с Киевского через Калугу,Алексин,Узловую(надо в Евпаторию было