Lopasnensky

По 3 и 4 пути нет,только входные на станцию . Потому что так построили 100 лет назад. Вот поэтому. И спросить за это не у кого. Если только по кладбищам походить и поспрашать там,типа А на*** вы так настроили СЦБ на 3 и 4 путях что теперь там проехать нельзя ибо народ теперь возбуждается из-за этого?!!

В обе стороны залегло. И быстро никак не поедешь-будешь полдороги белый ловить,а по нему скорость не более 40

С 4 пути на 2 путь на Красном Строителе съезда нет,только на 3 путь без заезда к платформе Царицыно. По станции Царицыно съезда с 4 пути на 2 путь нет,и на 3 путь нет. Съезд с 4 пути на 2 путь есть только в Люблино-Северном,но там надо всю стрелочную улицу пройти по Сортировке,а для МВПС там вряд ли габарит есть. И скорость там 25/40 только.

Если только для поездок в городской черте

Обе по Царицыно. Там негде короче объехать Вот будут скоро масштабные окна по Царицыно,тогда может и будет где объехать короче. Сейчас такой возможности нет.

Если его продлят до Опалихи...... Так это всё равно проще тогда будет на электричке до Тушино доехать за 20 минут,чем на автобусе за ....... Пробки однако

В Дрожжино/Боброво как всегда🤣

Плановые окна отменённые днём 5 лет назад

Да у нас и на явки народ поопоздал. Кто в резерве был те вместо них уехали

Рэкс из Серпухова сразу с Подольска стартанул по 4 пути. Машинст объявил по Подольску что следущая Печатники,а потом минуты через 3 что Царицыно. В пути движения снова объявил по тех.причинам что до Печатников без остановок. Его видать хотели принять на 4 путь в Цари на новую платформу,но похоже переиграли потому с 4 на 3 и на 2 нет съездов а через Сортировку вдоль забора сложно проехать. Инфа ему 100% поступала от ДСП/ДНЦ. Народ не шумел в моём вагоне,спокойном на Печати вышел. Я как раз на ТехОбучение ехал и опоздал в итоге на час🤣

И всё по Царицыно... Бедная станция... Не простила она вмешательства в свою 150 летнюю историю🤣🤣🤣🤣

44 рог потеряла 6000-я,а провод сложила 247 7000-я мэцэдэшка Там контачи полночи работали на том участке,вот и случилось то что случилось. Окна такие окна.

Нет.Мэцэдэшная ЭПешка.

На момент отмены 139/144 в Серпухове ещё с выходами всё было хорошо.

Пережог и потеря токоприёмника. Хорошо поработали службы в окно....

Наверняка всё зависит от интенсивности траффика дороги в то или иное время. От Москвы до Тулы только на Приокской на ночь переезд закрывают а остальные вполне с ДПП работают круглосуточно. Тут непонятно что отчего зависит. На том же,не слабом,так сказать Казанском ходу ДПП есть только в районе Кривандино. Всё. Больше там нет нихрена их.

ДПП и по ночам сидят на своём рабочем месте

144 всю жизнь коммерческий был,равно как и 101 и 102 и ездили в основном типа потребованию. Время у 144 туда и обратно составляло 1.40,при этом у 27 протвинского 2 часа на круг или 1.50. У них был городской тариф,только льготников не возили что и всё их отличие было от остальных. А сколько таких неумных на том же мэцэдэ? Ровно столько же сколько и на автобусах. Среди них на 99% нет транспортных фанатиков за***оченных на автобусах,выходах,колоннах,госномерах и прочей транспортной хрени. Подошёл автобус-сели и поехали. И на транспортных форумах они не сидят,и не говорят в пустоту,сотрясая воздух понапрасну.

Он перестал также ходить как и 131 до Калуги,139 из Протвино и по итогу 506 из Серпа в Обнинск и 113 из Протвино в Высокиничи. С губером КАЛужским там какая то херь была,с его стороны ветер дул. 101 на Тарусскую тоже перестал ездить. Хотя в фэйковидные времена они вполне ходили. Частник как-то пропихнулся туда,а 102 на Курилово теперь фактический 50 до Рудаково. Кто тебе даст вернуть? Никто. Хотя Кременки почти всегда тяготели к Протвино. Это как Гагарин и Александров к Москве а не к своим областным городам. Да,913 на Москву тоже по той же причине захлебнулся-губернаторские тёрки. В Серпухове ВООБЩЕ ничего нет: ни автокассы,ни вокзала,ни автостанции. За то есть вездесущие Мальдивы на которые весь регион молится. Ну это офф конечно,но факт есть на лицо.

Он в городе на него где-то сел для поездки по городу. Сел в то,что первым пришло на остановку,тем более что в Серпе 90% всех маршрутов одной трассой идут в район вокзала.

Кроме 158 маршрута там ещё ходит несколько. Хотя.... когда у нас ходил НОРМАЛЬНЫЙ автобус 144 до Кремёнок,то у него по Стрелке ценик был такой же как и на обычном "чёрном" маршруте. Я им часто ездил и потери сумм, крупнее той чем должна быть,не было. Грубо говоря что на "чёрных" было по Стрелке рублей 40,что на этом "красном". Да,льгот там не было,даже жена моя платила хотя у ней бесплатный проезд везде.

Там и в начале 20 века поездов больше ходило чем по БМО

4 в день. А сколько надо? Все 24 пары там запустить?! Я только за обеими руками. И не стоит забывать про специфику и разность обеих ходов где 100-тысячный Отдых пропускался на раз-два а Подлипки не пропускал никто из 6000-х поездов.

Это ты понаехавшим об этом рассказать можешь,а я и так в курсе этого,или тем кто верил в то,что до 2019 года все 9 вокзалов были тупиковыми поголовно,ну или кто во славу Собянина орал в переходах. И твои ветвления равно как и все остальные,были заточены таки не под пассажирские нужды в своё время. Голутвинские там некоторые тоже ездят графиковые,но как правило с Люберец-1 3 и 4 путь на Казанском ходу это ж непрекосновенность-250 пар ПДС и 600 пар грузовых в день. Куда там ещё электрички пихать?! И колея там другая,не как рядом с метропутями🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Берут карты. Вопрос в том сколько пробивают за проезд. В Серпухове один товарищ не поленился взять билет и был в полном ауе,сев на 144 маршрут и узнал что цена по городу теперь 150 рублей!!!!! Скрин жалобы в телегу кидал,скрин ответа кидал... Короче был послан туда в чём он был получив билет со словами типа не нравиццо-не езди. Это были слова приближённого к местному перевозчика. Дословно. Жаловаться некому на них ибо они по депутатами и админкой ходят,а у Бастрыкина и без этих благодеятелей забот хватает. И в этом случае МТА хоть и хреново ездит,но откровенным воровством в плане проезда не занимается. В этом им большой плюс!!!