Lopasnensky

В Царицыно Ласточки с Рексами вкупе с остальными ПДС режут маршрут,переходя с 1 на 3 и ничего,никто ещё не умер от этого. Всё в 6 минут укладывается. Нет,всё таки надо обрезать дальняк по границам "этажемитронах" чтобы ни у кого не пригорало оттого что бедным иволгам ктото что-то режет.

Такой же там трафик в Подольске. В Одинцово хоть товарняков нету,а в Подольске их временами хоть ешь одним местом-особенно контейнеры. А на Москву там с 11 пути вечно режущий маршрут-либо ты ждёшь,либо тебя. Если будет грамотная работа ДНЦ,то ничего на работу не повлияет особо. Да и тот же встречный поезд не будет у входного тупить стоять ибо там от предвходных расстояния предостаточно-затянуться без проблем можно. А в Одинцово тем более это сделать можно-там 4 АБ до Голицыно ажно,и тоже не повлияет критично. Это если очень остро рассуждать на эту тему,то сколько бы всяких эстакад пришлось бы лепить на станциях?? Проще было бы тоннель Д5 построить чем избежать враждебность ВСЕХ подмосковных маршрутов.

Она там нахер не нужна. Я выше написал что там есть съезды. Нсли это упирается в режущий маршрут..... Ну в Подольске как то выходят из положения,а Одинцово я не думаю что эта другая планета чтобы там как то по-другому было У них теперь есть элки каждые 10 минут до любого метро. Почему эти понаехавшие приМкадыши всегда ставятся во главу стола?! Они чё,золотой ***** племянники что ли? Почему дальние пассажиры за людей не считаются?!! Санино-Манино... всё,честь теперь всем отдавать.. Подбешивают меня вот такие придыхания к примкадным гражданам,у которых по факту есть всё. А у дальних паксов по факту нихрена нету кроме электричек,автобусы и те отменяют на Москву.

В Одинцово есть съезды с быстрых путей на медленные и обратно. Но такие поезда пойдут если их тупо из тупиков выпускать,а проходящие так и будут в одной куче идти на дальняк.

На Казанском направлении дальний пригород отделён от Д3 процентов на 10 от силы. Там на 3 и 4 путях из этого пригорода чистоганом только рэксы да рязанские экспрессы,а всё остальное..... ни о чём. На Киевском да,грамотно всё построено. Ну и на Ленинградском направлении относительно тоже.

Однако же участки метро передавались на другие линии,как ни странно-не все поголовно,но всё же.

А по поводу трёхдверок...... Я не думаю,что в 1964 году инженера были ()удаками,придумывая трёхдверный ЭР22. Я и нынешних иоженеров не могу назвать ()удаками из-за того что у них на первом месте мысль что надо юсб понавтыкать в каждый вагон. Кстати давно,я тоже об этом слышал,что диаметры можно перетасовать-не все,но большинство. Как рассказывали тульские контролеры,до маразма доходило и у них на участке за Тулой. Уж не знаю каким мозгом думал этот пассажир,но суя тройку орал что это МЦД и никак по другому. То есть некоторые личности реально продлили МЦД до Наумовки🤣

Для начала надо ЦЕЛИКОМ И ПОЛНОСТЬЮ опрнделиться точно что есть это пресловутое МЦД а не пихать в него всё то,что туда не впихивается-начиная МВПС и заканчивая станциями и платформами. МЦД по сути с его порядковыми номерами это просто тупо аналог автобусной "Магистрали" с маршрутами Д1,2,3,4 а не всё подряд. И орать что условная Ласточка едет по зоне мцд я бы тоже не стал,ибо всё это есть с точностью до наоборот-это как раз МЦД маршруты проходят в зоне Московско-Каких то направлений. А у нас всё в одну кучу,б....,смешали. А что до подвижного состава..... Тут недавно в интернете наткнулся на фотку ЭП2ДМ где-то в регионе,и один из комментов был просто из разряда неизлечимого идиотизма:"О,круто,мцд и у нас поехало!!".

Ну Спринтера там и до этого бегали. Сам лично ездил на таком,тот что 515CDI был на маршруте. Так дело может и до большинства маршрутов дойти. Чую следущим будет 1365,который отменят и запустят частый 61 до Подольска😆

Тоже самое будет-это на 99,999%. Будут скапливаться там,где удобно-в толпе,а не там где просторно и даже потом задницу в вагон посадить можно. В Царицыно всё видно-там камеры ещё есть и в кабине дисплей стоит.

5 вагонов Ласточки=6 вагонам ЭП2Д. Так что 7 вагонная Иволга вместится гипотетически на все платформы и тупики МК МЖД. Тем более что вторую версию этой птичЪки уже катали в 7 вагонов до наполнения до 11. А не надо как баранам в одни ворота лезть и из одних же ворот выходить. А то по платформе лень пройти,и тут и 20 дверей на один вагон не помогут. Эту проблему в своё время не решила даже ЭР22-паксы садились в те двери где им удобнее. И только ЭД2Т из-за громадных тамбуров своих решило как то эту проблему,хотя далеко от этого не ушли.

Ой,машины сейчас качуют из депо в депо,особенно на мцд4. Хотя я 26 на Курке ещё не встречал. Возможно что "передали" во временное пользование. Да,согласен целиком и полностью. Но...... это две разные конторы,и поэтому НИКАК. А так то да-Иволги на Мк мжд+ на какие нибудь мэстные типа Новопеределкино,Усово и в Бирюлёво. Ласточки на все экспрессные маршруты типа Тулы/Рязани и иже с ними. А ЭПешки по типа мудацэ без вывески "этажемитроёпта",и расписание к ним годов этак середины 80-х когда там тоже интервалы были по 5 минут. А впрочем про это уже тут тыщу раз говорилось.... Но поговорить без "вырвиглаза" в принципе об этом можно.

Отличная статья!✌️✌️✌️

Ну тогда в основном всё на Коломенском гараже и держалось.

Они там уже с месяц как стоят. О-о-о!!!! 26 машина!!! Помню как мы её перегоняли в октябре(в конце где-то) 2019 года из Голицыно в Лобню под эти самые МЦД. 4.0 на горьковский ход должны уйти на замену эп2д,которые в свою очередь займут 6000-е маршруты депо Железнодорожная. И будет это называться МНЭД.

Раньше весь этот Коломенский "куст" всем МАП-2 и обслуживался,и тот же 960 маршрут обслуживался как Коломной и так и Луховицами. У меня бывшая подруга в МАП-2 работала стюардессой(сейчас где-то она там в ИТРе работает) и рассказывала что из Луховиц можно было уехать 318 маршрутом а из Москвы уже 960-м,а обратно 125 и в гараж. При этом экипаж менялся по автостанции или же сразу на перекрестке рядом с гаражом. С 330 такая же петрушка была,и с 460 тоже. Это в те времена когда в МАП-2 Сетры и Маны работали. Эх.... были времена.

В Румянцево сегодня тоже бесхоз нашли,и по итогу она на Щербинку ушла +60 минут. Тот же самый. Там по обоим направлениям движенье закрыли по всем 4 путям. А так как зонный оборот маленький сейчас почти у всех поездов,вот оно тебе и опоздание дальнейшее.

Сегодня нет и вчера ни одного рэкса не было на обычных маршрутах. Их выдают только тогда,когда машин свободных нет,да и то наверняка по согласованию "сверху".

Они сначала сядятся а потом начинают бегать. Ну а как ты ещё хотел если у всех МЦД ассоциируется только с одним напутствием"САДИСЬ НА ЛЮБОЙ ПОЕЗД".

Народ на нём ездит полуактивно. Так что.... Зайчары просто не в курсе что это рэкс,вот и носятся от контролёров как не знаю кто.

В Царицыно скоро "пробки" начнутся на 4 суток в апреле с закрытием 4 пути и 8 приёмо-отправочного. Отмен/перемен достаточно будет. Утренний экспресс на 8.55 в Серпухов будет точно отменён.

Мелочь то как раз платят. Допустим пообещают тебе условные 100к и авансом сразу вышлют 10-20к условных. За фотки,чтобы удостовериться о проделанной работе,"обещают" доплатить остатки всего гонорара. Ну допустим поджог релейного шкафа даст сбой в СЦБ и как следствие даст хороший сбой в движении,что уже понесёт в себе убытки хорошие. А это для,так скажем,врага уже хорошо.Плюс,ссылаясь на обстановку,можно панику посеять среди населения. Всё просто как 2×2.

Ну судя по камментам,многие готовы не то что за нал оплатить а..... извиняюсь,если грубо скажу(Всевышний простит надеюсь),а за поцелуй водятлу в пятую точку повезут и что,всё это безмолвное стадо будет целовать??? Ну уж дудки. Если есть альтернатива,то эти перевозилы пусть меня целуют,и далеко не в пятую точку.

На видео грузовой куда то поехал. Грузовые всё таки там есть.

С ТЭДами какая то хрень. Импорто не импорто,знать не могу. Скорее всего тупо некачественная сборка. эп2дм пока ещё сырая серия. Эпешки первые тоже срались поначалу,а потом прикатались. А на некоторых машинах ЭДТ такое,хоть с угла 90 вставай.