Lopasnensky

Вот тут уж не могу сказать. Нету у меня служебки ТЧ-4. Теоритически могли в Лазарево на отстой гонять,могли в Ясную Поляну. Я могу сказать как Перерва ездила по выходным дням в Тулу: Из депо резак в Тулу в 7 утра,обратно в 11 на Москву,из Москвы в 14.50. В Тулу приехали,закрепили и спать пошли-суббота кончилась. В воскресенье проснулись-в 11 на Москву,в 14.50 в Тулу и по обороту в 19 с копейками резак депо-смена закончилась.

Да и не Перерва в Чернь ездила а ТЧ-4 Желдор Фантомный "Пассивный Гражданин" голосовал?

Он в Чернь ходил тот экспресс,а в Щёкино я его не застал уже

Если одна поедет 90 а вторая 85,то вторая тут положит нахер весь график на плюс. Тут нет отсебячины-должен следовать с заложенной скоростью графиком движения с разрешённой по участку. Это у тебя и в ПТЭ прописано. А поедешь 80,скажешь типа"а я экономлю". Ну и пртвезёшь +10 минут,а потом начальство сэкономит на твоей премии с грифом "НВХ".

Шутник..... Я ж по доброму. Сейчас в соседней теме пошутят об автобусных подмосковных диаметрах типа"Ступино-Клин" или"Серпухов-Дмитров" на которых увеличиться транспортная доступность и комфорт🤣 Так то идея хорошая,но многие предпочтут электричке в Кострому,старый добрый ПДС чтобы спать в нём а не сидеть втыкать 6 часов к ряду. Если уж возрождают ближние межрегиональные перевозки на ж/д ,то как то пограмотнее надо.

2 дверные ЭР2Р и 3 дверные ЭР22 ездили одинаково в своё время-ни быстрее и не медленнее.

Да ладно уж вам,я так,поржал просто с этого🤣🤣🤣🤣🤣🤣 А расписание с архива за 1990 год подсмотрел. Во всяких говноподслушках уже орут что нафиг не нужно это всё,ибо этожимитро превратится в унылое гамно с разрушением 6 минутных интервалов. Типа убирать пару ниток надо будет+ под обгон ставить и прочее прочее. И на чём главное ехать. А так то что я вбросил(по доброму пошутил),самое оно до Тулы-продлить допустим РЭКСЫ до Серпухова в Тулу и заморачиваться не нужно. А поостановочные и с Серпухова коротыш 6 вагонов мог бы ходить. Как Семеныч обещает 2 часа 15 минут,это всё фэйк без 3 и 4 пути на том же Курском направлении. Да и если на схеме Щёкино показано,то там платформы поднимать надо и удлинять и само Щёкино лопатить,ибо там нет пути под оборот совсем. Кстати,насколько помню,ССС и по диаметрам скоростное время обещал: Д1 за 60 минут,Д2 за час-сорок. А на деле имеем в два раза больше🤷‍♂️

С 1 января поедем,уже оборотку скинули с расписанием От Курского: 6.10,7.00,9.00,11.10,13.00,14.52,16.53,19.10,20.10,20.45 почти все без остановок между МК-НОВОХОХ-ТЕКСТ-ПЕЧАТ-ЦАРИЦЫНО((с 8 пути)-Подольск-ГРИВНО-СТОЛБ-ЧЕХ-СЕРП-РОМ.ДАЧИ(частично)-ТАРУССКАЯ-ПАХОМОВО(частично)-ЯСНОГОРСК-РЕВЯКИНО(частично)-ТУЛА 1 Обратно: 6.00,6.55,8.40,10.27,11.35,13.10,14.00,15.55,19.15,21.30. Остановки те же. На линии все экспрессы и РЭКСЫ(кроме 2х резервных машин). В пути 2.30.

По мнению интернетного вконтактного-телеграммного и подслушановэлектричке быдла,эти составы недостойны того чтобы их эксплуатировать. Как помню,недавно одна ТП(я так понял она с Черустинского хода) в подслушке ляпнула,что ещё дед её ездил в 70-х годах на дачу на этих ЭД4М,и даже говорила что фото имеца у неё.🤣

Кому предлагал,форумчанам?? Ну так они завтра пойдут в электромагазин все,скинутся по сколько там денег,купят провод и натянут там конташку. Делов то на день.

Вот и я говорю что нефиг туда передёргивать вечно на эти Германии и прочие эуропы,ибо работа железки ТУТ и ТАМ стоят фактически рядом. Куда хоть её катать там собрались? В Ораниенбаум или на Ладогу В Москве итак дохерища ретро-поездов. Москва 2 например или Домодедово,где этот же народ тащемта всё это называет старым хламом🤣

Ага,в 25 раз больше. У меня товарищ уехал в Германию,в Баварские земли,по немецкой родственной линии, туда работать на железку машинистом и говорил что уж не совсем он там миллионер евровый. З/п у него больше нашей раза в два,два-с половой. Но соотношение цен к з/п тоже разное,также как и на жильё и на всякие разные услуги. На автоведро тоже откладывать надо. Но... прежде чем уехать туда,он два года ходил на курсы немецкого языка,ибо без оного ты там гамно на палочке. А работает он и на старых поездах и на новых,и тоже есть такое как поломка в пути следования: и тягу отбивает,и кондеи срутся и двери тоже клинит. Всё тож самое что и в РФ.

Если будет обратное,то к пассажирам предьявы будут. Сделают как в Германии где штраф 60 евро с носа+в базу данных автоматом,а попадёшься во второй раз зайцем-сортир пойдут чистить в тех же электричках недели две-три. Не думаю я что из моих денег,часть идет на шпалы рельсы. Кроме дрочения на железную дорогу,есть и другие сферы на что уходят эти 13%

Обещать-не значит жениться Тебе седой дяденька оленеводских кровей наобещал 6 лет назад что технологических окон ты теперь в жизни не увидишь. И чё??? Намахал как якута-что ни выходные так отмена,что ни праздники так отмена. Так то.

А с какого перепою они экспрессы если после Апрелевки они едут везде. Как раз таки аналог этих ваших фатерляндских региональбанов где дальняк едет везде только там где нет этого вашего эс-бана. Экспресс он и в Африке экспресс-минимум остановок. Что за манера считать чужие бабки?? Вот тебе не пофиг за чей счёт?!! Явно не из твоего кармана,хотя по этим высерам типа за чей счёт сей банкет,тебе постоянно либо звонят или же смски шлют с просьбой проспонсировать. Ничем. Я бы нахер послал и сказал что изначально концепция этого вашего дэцэпэ подразумевала именно такое-этожемитро отдельно,пригород с минимумом остановок отдельно,всё согласно плана РЕР и ЭСБАНА. А там хоть в гаагский суд к торчкам- лгбтэшникам можно обращаться🤣

На Яндекс панораме можно посмотреть,хотя..... жива ли эта ветка

На Приокскую ходил скорее всего через Подмоклово а через Маяк там дороги то и сейчас особо нет-тупо гравийка. Серпухов-Алексин был от автостанции на Площади Революции. Протвино-Жуков.... тут хрен знает,но Серпухов-Обнинск помню-на 260-х Икарусах был.

Отмени ночные работы по замене стрелочных переводов например,а потом отмени десяток поездов чтобы тащемта сделать окно по продолжению замены оного. Дохрена то вас таких по весне,я смотрю,порасцвело то. И чтобы организовать проход этих ваших ледоколов,надо отменить еще пару тройку ниток. И ещё эти нитки надо куда то расставить под обгон,а на станциях не всегда место для этого есть. А если учесть то,что на савёловском ходу все станции(не в оленеводском понимании а в нормальном техническом) понимании представляют из себя не более чем унылое гамно,то вся эта овчинка и выделки не стоит. Да и к сожалению(или к счастью) на ж/д не работают ни Мессинги и ни Месмеры чтобы предсказать погодные условия на сутки/двое вперде. Не нравится что-то если,то яндекс такси в помощь. Хотя....... ну вон вчера 11 машин на Мкаде в такой же коллапс попали. И эта новость с утра уже муссировалась,так что не свисти тут.

" А теперь вместе со всей этой херней мы постараемся взлететь!"

Ещё точнее:ЭГЭ2ТВА6ЭТОЖЕМИТРОБУС

Потому что не понимают что при перепадах напряжения движение никогда в графике не будет. То одно "отвалится",то другое,то третье.

Вот они и бомбят кирпичами там

Смотря за какой год инфо. По Серпухову есть неточность того,что был отдельный маршрут"Серпухов-Подмоклово",только номер не помню. И Протвино с Пущино тогда были 126 и 127

Комменторасты в соцсетях винят во всём эти компании в сегодняшнем ледяном дожде. Один даже спросил с кого бабки стрясти за сегодняшнее опоздание. Якобы конпенсация.

Сегодня ещё ништяк всё ехало. Или вы забыли 2012 год когда на мосузле было недельное царство из дизель-поездов,РАшек и АЧешек с Тэпками+вагоны? Вот где очко было. А сегодня..... Но как всегда виновато оказадось ЦППК и РЖД-они же в целом влияют на весь климат на шарике под названием Земля.