PavelV

Замечательно)) пусть будут романы М+М или Ж+Ж

Это у Ниина Дигидоновича надо узнавать

Ну ты прям пессимист, заявлять что никогда не заработаешь больше АСВ выплатит в любом случае, не ну конечно если Годзилла вылезет из Химкинского водохранилища нет.

мыши плакали, кололись...

Да не стоит так нервничать, есть же и другие форумы. Заметте, не я начал придумывать прозвища.

Есть заповедники для транспортных толчков-мечтателей.

В том и дело, я бы не стал говорить про это в принципе. Ну повезло пару раз. Чаще бывает печальнее

@abr, однозначно, шансов то на благополучный исход мало. Так что я стараюсь объзжать подальще. @JR1994, какой наркоман, фантазер просто

@Милостивый Государь, этому персонажу надо что то сильнее, посмотреть надо у бабушки. Так вообще бы лучще принудительная эвакуация в место постоянного обитания

Кому от этого легче то?

Не ну и так может быть, но скорее всего тут исход ясен. Наезд на велосипедиста даже по его вине доставит массу гиммора. На порядки больше чем попутное касание при перестроении, где больше шансов отделаться чисто железом и страховками

Не ну а как, ты считаешь что задеть велосипедиста хоть на 50 км/ч это будет просто фигня, царапины, чисто бумажками отделаться удасться?

Может и легко. Просто за вело придется отвечать как за пешехода и доказывать что ты не верблюд. С ДТП меж автомобилями все боле-менее ясно

Мне то что, известно кто там едет? Я просто осознаю что может случится и нафиг мне все это нужн. Причем мне не обязательно ехать в правом ряду, а вот с автобусами ситуация иная. Иная она и на трассах типа А107/А108, где и левее не всегда уйти можно. Если по теме, то что я скажу?! Я скажу так: нужна какая то вменяемая велоинфраструктура. Чтобы не мешались друг другу. При этом нужны какие то люди, чтобы смотрели чтобы на эту вело- не заезжали на мотоциклах и мопедах. Иначе фигня получается, у нас в районе даже с коляской особо не походить о тротуарам. Замучают спуски и подъёмы на бордюры. Так и велосипедисты страдают от этого.

Всё просто. Если видишь велосипедиста, объезжай с запасом. Потому что он может вильнуть или упасть.

В ихнем мире там оно все иначе

там разница то не колоссальная, проще как есть оставить

@Вперёдсмотрящий, А таки почему ви считаете что это плохо?

Сергей дело говорит. Может в следующий раз поможет. Зелеными парнями.

http://russian.rt.com/article/89240

Назыание Касымовская Кругосветка ФОТа @Касым, Если решили 10-го надо десятого. Просто понять, будут ли эстафетчики.

Вот тут проблемы. Я в выходные с семьей за городом. Ну а на буднях такое сделать из за пробок трудно. Думаю тут как и с поинтом. Все в один день, увы никак. Тогда есть предложение, делать не в онлайн. Вернее в онлайн для тех кто может, а типа меня придумать еще что то, типа офлайн вставки.

Тут мне бредовая мысль в голову пришла, как на основе Илюхиной кругосветки сотворить такое знаковое мероприятие. Даже приурочить к какой-нибудь дате. Смотрите, Илюха и кто-то еще Art_b к примеру, едут по МКАДу весь круг. Ну а остальные желающие подсаживаются на несколько остановок поочереди, как эстафета. К примеру от Каширки до Бирюлево-Западного там Янин, потом от БЗ до ВШ Волков, от ВШ до ТС Костя. Имена от балды. За это время делаются несколько фоток, типа как вместе ехали. Человек который временно сопровождает путешественников дает такое мини-интервью из пяти-десяти вопросов типа там 1. Со скольких лет вы увлекаетесь ОТ? 2. Какой любимы маршрут 3. Что-то типа там... Вопросы понятно не экспромт, все это заранее пишется на бумаге и отвечает человек тоже, что бы в автобусе на весу ничего не придумывать. После чего все это оформляем все это красивенько и выкладываем сюда на память. вообще понятно что бред, символизм и нафиг никому ненадо, но все таки.

Я просто не в курсе какие у вас на Северо-Западе глобальные события связанные с перетрассировкой НОТа случались, у нас в ЮАО основной темой был ремонт Автозаводского моста. Если брать 1991-2004 годы, когда я там жил и мог самостоятельно путешествовать. Понятно что запускались и отменялись (что чаще) маршруты и без этого, но глобальные перетряски вызывало именно оно. Не считая уж конечно Автобусного Кризиса, но это уже политика. Так вот когда АЗМ первый раз закрыли, трамвай 16 стал оборачиваться на Серпуховском валу. Это ведь лютый пипец какое для меня было потрясение! Просто остановка да в таком живописном месте стала конечной! Ну я конечно поехал, ждал там этого 16 го черти сколько и да, с восхищением осматривал трафарет с номером 16 и конечной "улица Акад. Янгеля". Учитывая что тогда надписи то на трафаретах писали в ручную... Вообще масса впечатлений. 1992-й год! Потом, случайно в октябре обнаружил, что на Варшавке, где всегда ходил один троллейбусный машрут появился второй. Как так?! Второй! Ну а самое то обидное что, он имел приписку "раб в будни" то есть, учеба в школе ставила крест на катании. Обидно было до слез! Ведь Проспект Андропова, Садовники я только на карте видел, а уж как там подвеска висит вообще только гадать мог. В осенние каникулы прокатился. Впечатлений масса просто была!

Да ладно, классно все равно. Часто вспоминаю ваш вояж, когда тащусь по МКАДу, читал пару лет назад. Вот де были же времена, сейчас мне покататься то некогда. Все уже не так ярко ощущается, все не то. Году в 2002-м, летом ещё до того как начались пожары с задымлениями ездил черти куда, в Тропарево на НОТе. Потому что не спешил и вечерами дело было. Эх... Вот собственно что с того то? Пофигу всем, а как же приятно было видеть на обратном пути встречную машину с бортовым 9го или 17го парка. Типа ну вот я и почти дома. А вот маршуты по карте я тоже в детстве рассматривал да. Может сие сдвиг какой то, но уж что есть