Перейти к содержанию

NikOl

Постоянные участники
  • Постов

    17794
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    21

Весь контент NikOl

  1. @Андрюха77rus я об этом уже писал. Пока никаких признаков расселения этого дома нет. И вроде его включили из-за просадки одного из крайних подъездов.
  2. Насчет Иваново мне тут подумалось, что неплохо было бы туда пустить автобусы разными трассами. В начале октября я туда ездил на экскурсию и нас забирали от метро Алексеевская. Я все думал, что мы свернем на МКАД и потом выедем на Горьковское шоссе, ан нет... Поехали прямо по Ярославскому шоссе до Двориков, где свернули на Александров, через который, естественно, тоже проехали, далее через Кольчугино и Тейково (кстати, там мы впервые смогли выйти из автобуса, чтобы размяться), выехали в Шую, где было еще несколько экскурсий (например, в музей мыла) и собственно, там мы и ночевали. На следующий день мы съездили куда-то на ювелирный завод, посетили музей Цветаевой и напоследок нас отвезли на большой рынок Иваново для закупки разными вещами, я себе там свитер прикупил, а вообще многие там закупались постельным бельем, из-за чего автобус стал несколько походить на челночный... Ну и потом понеслись на Москву, другое дело, что 1 раз водитель завернул куда-то не туда и уперся в тупик у какого-то монастыря. Но все-таки у Петровского (как раз я с моста заметил ст. Петровск) выехал на Ярославское шоссе, а дальше понятно как до метро ВДНХ. Так вот я подумал: может стоит пустить автобус в Иваново и таким маршрутом? Заодно до Александрова можно будет доехать на автобусе и связь Александрова с Иваново улучшится.
  3. Кстати, не упомянули дом по адресу ул.Полярная, 13к2, обозначенный как ЖК "Мой адрес в Медведково", 2015 г.п.. Согласно схеме на сайте, 3-к в нем нет, квартиры распродаются неохотно. И до сих пор не заселен.
  4. В Калуге был меньше года назад и заходил там в Пятерочку. Особых отличии в ценах от московской не заметил. А вообще Москва всегда была центом притяжения. Для этого достаточно вспомнить про "длинную, зеленую, пахнущую колбасой...". И я рассказывал, как у моей прабабки еще в 1960-70-е годы была сотрудница, ежедневно ездившая из Раменского. На предложение побороться за квартиру в Москве она отвечала, что ей это нафиг не нужно: типа, ей и из Раменского неплохо ездилось.
  5. Да не живи 90-ми, цены уже практически везде московские.
  6. Ну не скажи. Как раз в случае с ПДСами нередки ситуации, когда дешевый поезд обгоняет дорогой. Я сам ехал в Иркутск на поезде Москва - Улан-Батор, который по пути много поездов обогнал, будучи довольно дешевым. Было время, что он даже главный поезд России с одноименным названием обгонял. Впрочем, этот поезд даже обгоняла ласточка Омск-Новосибирск (только та ласточка была в виде ЭД4МК, я ее сам видел на вокзале Новосибирска в 2007 г). Да и вспомни, как в 2008 г. мы с тобой ехали в Адлер на 102-м, который тоже много поездов обгонял, среди них была даже знаменитая "Северная Пальмира". И я сомневаюсь, что билеты на нее стоили дешевле, чем на наш 102-й. Назад когда ехал, то встретил в своем поезде людей, ехавших на ней в сторону Адлера и они по-теплому ее вспоминали, в частности, за быстроту. Когда я им сказал, что в ту сторону мы ее обогнали, они не поверили и спросили, не перепутал ли я, кто кого
  7. Да как бы то ни было, все равно электрички в нынешних условиях без замедлений не прогнать. А что же тогда ПДСы замедляют, ставя их порой по часу под обгонами теми же сапсанами? В них много безбилетников? С другой стороны - электрички тоже порой убыстряют, чтобы не ставить где-нибудь под обгон ПДСами. Как пример - одна из Черустей, которая до 2015 г. стояла 25 минут в Куровской под обгоном двух ПДСов, потом ее решили прогнать перед ними и тем самым ускорили, убрав ряд остановок (правда, с этого года некоторые вернули).
  8. Ой, как будто когда-то на это смотрят, не смеши. С таким количеством сапсанов и ласточек просто технически невозможно провести электрички без замедлений. Они всегда были на последнем месте, даже когда безбилетников был минимум.
  9. @Андрюха77rus ДОМРИК на Заревом проезде начал строиться точно в 2015 г. и скорее всего в 2016 г. был уже достроен (вряд ли его много времени строили - он в общем-то типовой, это не 27-этажный дом на Староватутинском проезде, который реально 2 года строили). https://vk.com/photo-1618109_456240010
  10. Еще один интересный дом на Заревом проезде, построенный в 2015 г. и до сих пор не заселенный (в кадр попал и ДОМРИК, построенный примерно тогда же и тоже пустующий). https://vk.com/albums-1618109?z=photo-1618109_456289989%2Fphotos-1618109
  11. И то еще неизвестно насколько. Есть инфа, что договаривались года на 3, а что будет потом - неизвестно. Выборов Собянина уже не будет, а перед следующими выборами вряд ли он это повторит. Да и вопрос, будет ли он баллотироваться вновь, тоже на данный момент открытый.
  12. Потому что меня достал твой нескончаемый флуд с приписанием мне того, о чем я и близко не писал. Ты сам на это провоцируешь, а потом обижаешься. Из-за тебя некогда нормальный и интересный форум превратился в помойку.
  13. Если бы ты хотя бы читал тему, то не писал бы этот бред сумасшедшего... Нет, все-таки пора Впередсмотрящего отправлять в группу "Флудеры", чтобы он перестал своим нескончаемым бредом накручивать себе счетчик сообщений с целью быть в лидерах по ним и ставить себя выше остальных. Он уже доказал, что именно так и делает, нисколько не вникая в суть происходящего.
  14. Ну и буду ли я еще ездить до Сергиева Посада на поездах Москва-Ярославль - в зависимости от стоимости. Если будет почти 600 руб, как было летом после убирания акции, то однозначно нет. Тоже самое можно отнести и к поезду Москва-Вологда, в котором скоро появятся сидячие вагоны. Стоимость в пределах 400 руб. я 1 раз могу "переварить" просто даже ради интереса, но не более того. Вот в чем вероятнее всего мне придется летом ехать, так это в VIP-вагоне в Казань. По тем же причинам, по каким мне пришлось ехать в прошлом году в VIP-вагоне Красной стрелы. Ага, сапсаны
  15. И что, если я пару раз съездил на поезде Москва-Ярославль до Сергиева Посада, это значит, мне это не дорого? Так вот, могу сказать, что я на нем ездил, во-первых, когда им только ввели остановку (ну так, отметить ее ввод), во-вторых, когда они значительно подешевели (был период в июне прошлого года, когда они стоили до Сергиева Посада то вообще как Чижов, то чуть дороже, но не критично, к тому же "вокруг" 104-го нормальных электричек толком нет). Каждый раз, конечно, на них не наездишься (а на 106-м теперь вообще нет смысла ездить, когда через 5 минут после него идет Чижов, который и дешевле, и билет на него в пятницу легче купить). Да я в Тверь-то и ездил 1 раз летом, в обе стороны на ласточке, только на обратном пути вышел в Химках и пересел на обогнанную до этого конаковскую элю, чтобы выйти в Ховрино. Так вышло существенно дешевле, да и удобнее.
  16. Хотя бы в стоимости билета на эту ласточку. А так что, если бюджет не резиновый, то можно и на сапсане еще быстрее ласточки.
  17. Самая быстрая - 2.5 часа. До ласточек бывало и за 2 часа. Большинство покупали когда еще никаких ласточек и сапсанов и в помине не было. Может был ЭР200, ходивший раз в неделю и, соответственно, особых неудобств не доставлявший. Ну вот еще раз повторяю: поживи там и поезди ежедневно в Москву, тогда, может, и дойдет. Ничего странного, я никогда не отношусь к пассажирам промежуточных пунктов по принципу "Моя хата с краю". И могу привести конкретный пример. Ко мне на дачу можно дойти пешком от ст. Сергиев Посад, которую не только что ни одна электричка не пропускает, но и экспрессы, а теперь и некоторые ПДСы останавливаются. Но тем не менее то, что сделали с участком Софрино-Хотьково, как по мне, не лезет ни в какие рамки. Теперь его даже мои электрички пропускают не так уж редко, что как по мне - просто вопиющее безобразие. Если уж они его пропускают, то какие должны людей с него забирать? Причем мало того, нередки просто дебильные ситуации, когда мои эли пропускают только его из четырех (Сергиев Посад-Хотьково-Софрино-Пушкино-Мытищи, на участке Мытищи-Москва можно не считать, так как там высадка со стороны области как бы не меньшая, чем посадка в сторону Москвы).
  18. Не стоит - это не значит, что ее не обгоняют, просто на ходу, отчего и едет медленно. А иначе как объяснить, что эта электричка идет до Твери аж 3.5 часа? https://rasp.yandex.ru/thread/6706_0_2006004_g19_4?departure_from=2019-01-22+07%3A55%3A00&tt=suburban&station_from=2006004&station_to=9603507&point_from=s2006004&point_to=s9603507
  19. Есть и очень даже немалая. До ласточек как-то старались сделать так, чтобы было удобно не только тем, кто едет до Твери, но и до промежуточных тоже. А теперь же если нужно в Московское море (а летом там поток не такой уж маленький, я думаю, это понятно из названия, да и грибные места там неплохие), то стой под обгонами всех сапсанов и ласточек (особенно это актуально после Крюково, где начинается двухпутка: в Подсолнечной теперь даже многие ПДСы стоят под их обгонами).
  20. Ты какую траву курил? Может, тебя выгнать из Москвы, а? Кроме Твери есть еще ряд мест (Кузьминка, Чуприяновка), куда на ласточке не доехать. Вот желаю тебе быть депортированным куда-нибудь в Покровку и оттуда ежедневно ездить в Москву, тогда, может, и поймешь.
  21. Ну расскажи это обитателям Ленинградки, которые ежедневно ездят в Москву и обратно. Если на тебе после этого останется хоть одно живое место, я сильно удивлюсь.
  22. Да уж, с всеми этими скоростными поездами скоро Горьковка превратится в аналог Ленинградки, где нормально до Твери теперь можно доехать только на ласточках.
  23. @Андрюха77rus в Тропарево кооперативы? Держите меня семеро... Что-то у моей тетки оттуда все соседи не покупали квартиры, они до постройки этого дома в 1981 г. жили в сельских условиях рядом, потом их стали переселять. Они, правда, въехали годом позже, потому что получали квартиру по другой программе.
  24. Не только. В Вешняках они тоже есть, а в Тушино есть крестообразные И-700Н (причем в таком виде их больше нет нигде в Москве). И очередники в них тоже получали квартиры, была у меня такая знакомая.
  25. Ну так вообще это очень специфичная серия... Хотя вот сосед тетки, живущей в Тропарево в П-3, как-то хотел взять большую 3-ку в И-700 (и ему больше приглянулось именно наличие двух санузлов, причем оба полноценные, с нормальной ванной), но он посчитал, что с учетом ее состояния за нее много просят (а просили где-то порядка 13.5 лямов, но это было году в 2014-м). Да не только, у тетки в Тропарево их тоже немало понатыкано между их тремя длинными домами П-3.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.