NikOl

Это во всей Московской области так. А в Москве контроль строже, поэтому водители не рискуют проезжать пустые остановки - их за это штрафуют, как и за остановки в неположенных местах (в отличии от МТА). Ну вот даже взять пример. Ехал на автобусе М7, один мужик сел на Нижегородской, ему надо было до Хохловки и когда проехал мимо, он стал благим матом орать на водителя, почему не остановился. Водитель МТА мог бы пойти навстречу, но МГТ - нет, ибо у него был велик шанс за остановку на Хохловке быть оштрафованным. В Москве люди порой даже не понимают, что не все автобусы останавливаются на каждой остановке. Вот недавно в том же М7 была бабка, которой нужно было до Покровского женского монастыря, как объявили на Калитниках, что эта остановка следующая, она встала с места и пошла к выходу, так что пришлось ей объяснять, что это далеко и еще предстоит проехать мимо 4 остановки. Она так недоуменно спросила: "А что же он тогда так объявляет?"

В том предложении подразумевалось ехать до Курского вокзала (неважно на чем) и дальше на электричке до Царицыно. А кто живет у указанных платформ - думаю, сами знают про все это.

В том-то и дело, что они прямым текстом писали: "Проезд с Курского вокзала до ст. Царицыно". Это и навевает на не очень хорошие мысли.

До Самары хотя бы везде электрификация есть, а до Пскова ее нет почти наполовину расстояния. До Казани можно было бы - хотя бы для промежуточных станций. А то до 13 часов в ту сторону не уехать. Вечером в сторону Москвы с запуском поезда Муром-Москва стало полегче, но, например, проблема для Арзамаса осталась.

@житель ЗАО тем не менее могу сказать, что "иногда лучше жевать, чем говорить", потому что сначала бывает весело от их тупизма, в котором они еще, помнится, про историю смайликов рассказывали, но когда это не прекращается - это уже начинает бесить. Я уж молчу о том, с каким завидным упорством они повторяют одно и то же. И ладно если бы они еще сами также лояльно относились к подобным выпадам от пользователей в свой адрес, так нет, они только и делают, что постоянно стирают комментарии и отправляют в бан, причем за тоже самое, что сами делают постоянно. Действительно, в какой еще группе обсуждать первую землянику, памятник огурцу и т.д?

Да это какими же надо быть тупицами, чтобы не понимать, что в Царицыно есть метро, которым подавляющее большинство и воспользуется. А приезжим, не знающим про это, эта группа вообще нафиг не сдалась, как и упомянутая усадьба (и вообще, писать в ж.д. группе про усадьбу, не имеющую к ж.д. никакого отношения, само по себе говорит о том, что они от нечего писать будут постить всякую хрень и около каждой платформы найдут определенную достопримечательность, которую потом будут активно рекламировать и советовать к ней ехать на электричке, а если там нет ж.д, то на каких автобусах доехать от ближайшей станции, я тоже помню, как они советовали ехать в Черноголовку...).

Не надо придумывать то, о чем я и близко не писал. Но что в админке группы ЦППК сидят тупицы - это факт. У них хостинг проплачен, чем его заполнить часто не знают, потому и пишут всякую хреновину, предлагая по каждому поводу ехать на электричке (да вот, кстати, еще вспомнил, как они предлагали в усадьбу Царицыно ехать на электричке с Курского вокзала и плевать, что там есть метро). Был период, когда они хотя бы выкладывали инфу о задержках (хотя тоже: как-то они написали, что какая-то эля на Рижаке задерживается по о.п. Старение!!), но он давно прошел.

Я немного неправильно выразился. Хотел сказать, что 55-й тоже не останавливается на пустых остановках при отсутствии выходящих. Так что то, что 388-й обязали так делать - не больше, чем слухи.

В любом случае это никто выполнять не будет. У него уже несколько лет куча официальных остановок в пределах МКАД, но, естественно, он на них останавливается только если кто-нибудь выходит со стороны области или наоборот, садится в область. Станцию Хотьково он тоже много раз проезжал мимо, хотя уж казалось бы - такую остановку... Да даже 55-й так не делает. Так что официально он может и со всеми остановками, но у него всегда "официальная остановка" было относительным понятием. Да вон помню, одно время ездил в деревню Перхурово, что под Чеховым. Как бы обязательная остановка для 36-го автобуса, но при отсутствии пассажиров на остановке и выходящих он ее пропускал. У кондукторов с водителями был даже сговор, чтобы кондуктор в случае чего предупреждал водителя, что кто-то выходит, впрочем, все по разному. Одни договаривались так, чтобы кондуктор нажимал кнопку если выходящие есть, другие наоборот. И один мужик как-то решил нажать на кнопку, чтобы выйти, а тут как раз водитель с кондуктором договаривались так, что в таком случае он может не останавливаться. Ну остановку проехали, мужик стал высказывать недовольство, кондукторша на него наорала со словами, типа, зачем нажимал, если не знал, но водитель это услышал и высадил его.

Ласточку из Пскова в Москву? Не далековато ли, особенно при отсутствии электрификации участка Бологое-Псков? А вот из Пскова в Питер это рационально, глядишь, переманит людей с автобусов, а по ж.д. ехать было нудно. Я как-то попробовал и, конечно, это скорее было либо для трансфанатов, либо для льготников (а где-то перед Лугой некоторые люди даже просили билеты сразу до Балтийского вокзала и им разъездные кассиры пробивали).

Дороже, но я же написал - при желании. Кто не хочет за них платить - есть обычные эли, которые стоят сопоставимо с автобусом. У нас в Сергиев Посад сейчас тоже есть широкий выбор: обычные электрички, экспрессы двух видов, поезда Москва-Ярославль/Вологда/Архангельск... В общем, на любой вкус и кошелек. Кстати, сидячка в поезде Москва-Вологда стоит как экспресс "Чижов" (но только во внепиковые дни, да в принципе и в пиковые разница невелика). Ну и 388-й автобус, ходящий, как и прежде, каждые 15-20 минут.

Интересные вещи происходят с поездами на Ярославском направлении. С 26 апреля поезд № 376 Москва-Воркута будет идти 2 часа 26 минут до Александрова и его где-то будет обгонять александровский рекс, который уходит в 13:00. При этом никаких техстоянок до Александрова у 376-го поезда не значится. Но как-то слабо верится, что этот рекс будет так лететь до Пушкино, что обгонит 376-й поезд, уходящий на 10 минут раньше и идущий вообще без остановок. Еще один прикол - эля в 13:14 будет к Александрову догонять поезд № 34 Москва-Сыктывкар, разница в прибытии в Александров у них - 1 минута. В общем, на Ярославке грядут большие ковырялки... Может, к тому моменту и расписание элек изменят.

С Ногинском есть такая штука. что электричек туда ходит мало, а шоссе идет более прямой дорогой. А вот с Павловским Посадом и Орехово-Зуево ситуация обратная - туда электричка удобнее, к тому же теперь во второй город при желании можно и на ласточках доехать, да и все владимирские экспрессы теперь там останавливаются. А что остается делать в ряде случаев, если нет альтернативы? Вот в конце 2014 г. мы с сотрудником приехали в Ногинск, электричек не было, ближайший 382-й был не скоро, ехать на 322-м со всеми остановками тоже не очень хотелось, ну и пришлось ехать на бобике. Вот туда да, нам повезло попасть на 382-й.

Что есть, то есть. Но в остальном меня этот магазин вполне устраивает. Небольшой и уютный, с овощами-фруктами, продающимися на вес, как на рынке (и по качеству такие же, а то обычно в магазинах помидоры так себе, в отличии от рынков).

А у нас в соседнем доме в 2017 г. открылся магазин и там тоже наклейки с ценами.

Это в той группе, где в Серпухов ездят с Киевского вокзала, а еще на 90% вопросов ответы в стиле "Уточним у коллег", а на жалобы в лучшем случае ответы "Приносим свои извинения", в худшем их удаление, а то и бан? А, еще вспоминаю, что там периодически рекомендуют ехать на электричке, чтобы успеть к первому урожаю земляники. Да заходить в эту группу можно только для того, чтобы поржать.

Мне кажется, пора переименовывать "Аптеку" на Рязанском проспекте. Скорее всего это название сохранилось с тех пор, когда с аптеками было хреново и чтобы показать, где расположена если не единственная, то одна из немногих аптек в районе, и дали это название. Но сейчас уже такое название можно дать, наверное, каждой второй остановке - ведь разных аптек стало немало.

А еще турникеты начали устанавливать на ст. Грязи-Воронежские.

А после закрытия линии на Двинцев построили левый поворот с Минаевского переулка на Тихвинскую ул. и таким образом 19-й стал уникальным самопересекающимся маршрутом. Бывало даже так, что при следовании с Белорусской он на Палихе поворачивал сразу на Тихвинскую ул. А если вдруг и решат восстановить движение на Трифоновской ул, то скорее всего там пустят 5-й трамвай - ведь он обслуживал эту улицу.

Когда-то 50-й вообще шел куда-то в сторону Нижней Масловки, до Двинцев стал ходить после закрытия той линии. А до Лесной он пошел в 1998 г, когда было закрыто трамвайное движение вокруг МИИТа из-за строительства дома на ул. Образцова. С 30 марта 1998 г. был укорочен до Семеновской одновременно с укорачиванием 38-го до Пролетарской и вместо него туда пошел 7-й, благодаря чему кольцо на Каланчевской ул. перестало использоваться для маршрутного движения. В общем, можно сказать, спустя 20 с лишним лет полтинник возвращается на место (а ведь за это боролись еще в 2002 г). А при закрытии трамвайного движения на Бауманской он шел в длинный объезд через Семеновскую - Преображенскую площадь - Сокольники.

Да. были. Но я почти не застал тех времен, так что для меня это была диковинка. Да в те времена цены на продукты и по районам могли отличаться. Когда я привел своих знакомых, живущих в Новопеределкино, в тот самый Супер Маркос, который у нас считался очень дорогим, он им таковым не показался. Вообще в те времена считалось, что Солнцево и Новопеределкино - дорогие районы. Зато мороженое в Марьино стоило дешевле, чем у нас в Медведково.

Да в те времена все магазины самообслуживания были для новых русских, в некоторых из них даже цены на некоторые продукты указывались в долларах. У нас, помню, в 1996 г. открылся такой "Супер Маркос" на проезде Дежнева, 29к1, который был чуть ли не первым магазином самообслуживания у нас в районе в постсоветские времена, ну цены там были космические почти на все и народу в нем было минимум. Хотя, например, 2-литровая бутылка продукции Кока-Колы там стоила чуть дороже, чем в других магазинах. Но я его любил именно за его оригинальность в самообслуживании - тогда это было в диковинку.

Кстати, хорошая статья о преимуществах и недостатках новостроек и вторички. https://realty.yandex.ru/spravochnik/novostroyka-ili-vtorichka-muki-vybora/?utm_source=email&utm_medium=email&utm_campaign=muki-vybora

@Андрюха77rus в общем, тебя как всегда понесло. Вот почитай программу повнимательнее, а потом мораль читай. Ты уже сам в ней указал на нарушение, да еще и хочешь, чтобы они продолжались. Насчет недовольных - тоже. Засим все. Продолжать вечный срач на тему реновации я не буду - достал уже.

Не смеши мои тапки. Вроде ты уже взрослый человек и тебя что, никогда не обманывали в более крупных вещах? Уже сейчас с этой программой нарушений - вагон и 2 тележки. Какие именно - говорить не буду, будет интересно - сам найдешь (да и я их уже тут выкладывал не раз и вообще, начинать реновационносрач по-новой я тоже не хочу - он уже поднимался много раз).