NikOl

В 1991 г. я шел в школу и прабабка, чтобы меня забирать, поменяла 2-ку в Коломенском в кирпичной версии дома II-18/9 на 1-ку в доме 1-515/9ш. Было много вариантов, например, ей предлагали 2-ку в К-7, от которой она тут же отказалась (ну никто же тогда не думал, что их будут сносить, а ведь хозяйка той квартиры ее чуть ли не слезно умоляла взять), еще были варианты и в II-68, и в П-44, и вроде уже совсем собрались въезжать в И-522а, но в самый последний момент хозяева той квартиры исчезли, в итоге пришлось брать эту, хотя она была и весьма убитой (ну у меня школа была уже на носу, так что искать лучшие варианты уже не было времени). И она там прожила 20 лет, пока не умерла в 2011 г. Через некоторое время стали эту квартиру сдавать (хотя перед этим мы жестко боролись с ее сыном, т.е. моим дедом за эту квартиру, так как он толком не помогал ее разгребать, зато когда ему эта квартира понадобилась в корыстных целях, то он вспомнил о законах, забыв о своих клятвах и обещаниях), причем в прежнем виде. Потом со съемщиками поругались и стали делать ремонт (и в ходе этого выяснилось, что съемщики год не платили коммуналку, хотя мы с ними об этом договаривались). Сделав ремонт в 2014-15 гг, стали ее сдавать дороже. 1 раз съемщики сменились (старые поменяли место работы и им стало неудобно оттуда ездить). Ну и вот в сентябре, когда моя мама много времени проводила в большой квартире в Туле по работе, ей пришла в голову идея, что неплохо иметь большой коридор, а так как какие-то сбережения у нее есть, то надо их вложить в недвижимость, продав эту квартиру, а то мало ли что - вдруг будет кризис и они обесценятся, к тому же никто из наших жить в этой квартире не хочет: как-то несмотря на ремонт, изменивший ее до неузнаваемости, тяжелое состояние осталось и все напоминает о прабабке. Ну вот и стали искать квартиры. Прежде всего склонялись к ПИКу: все-таки новое и дешево, а пока построят, жить есть где, но и вторичку рассматривали. И вот из кучи объявлений нашли указанные выше в П-3 и И-522а, но первый вариант оказался плох расположением на перекрестке двух оживленных улиц, а значит, очень шумно (да и такая близость к метро тоже может не лучшим образом сказаться), а второй, что слишком много хотят за такую квартиру (хоть и с неплохим ремонтом). В итоге все-таки выбрали ПИК. И теперь, пока ПИК все не доделает, мы лишились дополнительного дохода от сдачи квартиры. Сколько это будет продолжаться - ХЗ.

@semerka сдать 3-ку, особенно такую, как в П-3, не так просто. Для сдачи лучшие квартиры - однушки. Я вообще не представляю, как после переезда будем сдавать нашу 3-ку в II-49. Есть даже вариант покомнатно (хотя тоже не знаю, что из этого выйдет, чую, ничего хорошего). А было как раз все хорошо: жили в 3-ке, сдавали однушку, оставшуюся от прабабки, умершей в 2011 г. И я своих долго отговаривал от этой затеи (даже хотя бы потому, что нас четверо и надо искать какой-то вариант, который устроил бы всех, а это было очень сложно, ибо у всех разные представления о том, где лучше жить: кому-то нравятся высокие этажи, кому-то нет, кто-то хочет подальше от дорог, кому-то наплевать на это и т.д, а квартира - штука серьезная, ее просто так не поменяешь как не понравившуюся, в противном случае будешь потом всю жизнь испытывать дискомфорт), но не смог... И вот сейчас понимаю, что лучшее - враг хорошего.

@semerka ну вот когда мы неделю назад смотрели 3-ку в П-3, то там был этот запах. Может и потому, что там судя по всему (и по словам продавщицы) долго никто не жил.

@Иван О. С. да эти большие лоджии тоже есть далеко не везде. Взять II-68-03, где вообще больше половины квартир без них. В большие 3-ки входит только половина их, а полностью большие лоджии входят только в маленькие торцевые 2-ки (ну типа в качестве утешения за то, что в больших 2-ках вообще никаких лоджий нет). В II-68-02 тоже почти все однушки без лоджий (или в отдельных наоборот, полностью входят на кухню и комнату). И еще как оказалось - в спаренных башнях II-68 во многих квартирах тоже нет лоджий. Да я сам сейчас часто бываю в II-68-04. В квартиру тоже входит только половина большой лоджии. В некоторых однушках их тоже нет, в некоторых наоборот, лоджии на всю квартиру. Но что нравится - кухня в середине квартиры (по-моему, это только в этом семействе встречается).

Тем не менее их тоже бывает перебор. Вот на мой взгляд, они очень уродуют фасады в домах И-700, которые только из них и состоят. И когда балконы по всему периметру квартиры как-то тоже не очень. Хотя 2 санузла в некоторых 3-ках этих домов тоже хорошо. Сам я был 1 раз в таком доме. Порадовали огромный подъезд и 4 лифта, на которые, правда. только 1 кнопка. А так в принципе они тоже очень напоминают башни II-68.

На Полярной. Ну могу сказать, что санузел в И-522а мне показался просто огромным по сравнению с П-3. И побольше, чем в башнях II-68 (я вообще в детстве думал, что И-522а - это как многосекционные башни II-68, но потом понял, что это не так и квартиры в них различаются кардинально, причем даже однушки).

Ну вообще-то та П-3, что мы смотрели, была 1979 г.п, а И-522а 1988 г.п. Кстати, моему брату 3-ка в П-3 не понравилась по планировке. Удивительно, но факт (сам он всю жизнь живет в той 3-ке II-49, в которой мы сейчас живем). В итоге решили брать новостройку в ПИКе. Да, я знаю о не очень хорошем качестве домов этой компании, зато там за стоимость 3-ки в И-522а предлагается квартира на 20 кв.м. больше и новая, с кухней в 18.6 кв.м. и двумя санузлами. Единственный минус - отсутствие балконов. Сейчас думаем еще кладовку купить. Ну и опять же - квартира в ПИКе будет дорожать после ввода в эксплуатацию, а вот со вторичкой такого не будет.

А я сегодня ходил смотреть квартиры (3-ки) в домах серий П-3 и И-522а. Что сказать? Во втором случае они пооригинальнее, но складывается впечатление, будто в них внутриквартирный холл сделан за счет уменьшения площади комнат. При этом стоимость этих квартир различается ненамного и в первом случае дом по отношению к метро просто до степени "ближе некуда", во втором подальше.

На МЦК сегодня был серьезный сбой по этой причине:

Вчера что-то произошло на Северной ж.д, из-за чего поезд № 103 Ярославль-Москва опоздал на час, отправившись из Сергиева Посада в 17:10. При этом все электрички отправлялись нормальным графиком, № 6239 он так и не догнал, № 6241 обогнал в Яузе, № 6329 в Лосе, а вот № 6331 явно подержали в Мытищах (видел, как она еле заползала на 3-ю платформу, 103-й поезд ее обогнал по соседнему пути), насколько она опоздала с прибытием в Москву - не знаю, но сомневаюсь, что смогла приехать вовремя, так как 3-й путь в это время был занят как раз опаздывающим 103-м поездом.

@awdeew вот как раз около Зеленоградской хорошие леса, получше (на мой взгляд), чем у Ашукинской. С другой стороны, у Ашукинской может быть интересна аллея героев (прямо у платформы), а еще там много магазинов (в Зеленоградской и Правде с этим похуже).

Можно и туда. Но я бы все-таки посоветовал дойти до Загорского моря - там сейчас такая красота, в золотую осень, а с учетом хорошей завтрашней погоды и не очень большого количества народу будет просто загляденье

В основном смешанный. У Загорского моря - в основном сосны. Но если вы хотите там собирать грибы, то лучше идти именно к Загорскому морю (там, кстати, и хороший родник есть на правом берегу внизу от беседки, я сам периодически из него набираю воду, так что в таком случае советую взять и емкости для воды) и от него дальше вглубь леса к БМО. Некоторые мои соседи набирали там неплохих грибов. Просто именно у пл. Семхоз в этом плане ловить особо нечего - там все застроено частным сектором.

Ну живущих на дачах мало, к тому же не все такие заядлые грибники. Я себя к таким не отношу, да и вообще в нашем Сергиево-Посадском районе всегда с грибами было туго. Вот интересно, как было с грибами в 2005 г. Но вроде были, несмотря на сухость.

Баян.

Ездил позавчера в Воскресенск. И на обратном пути встретил бабку, специально ездящую на 88 км. за грибами (только потом еще немного на автобусе). Говорит, там маслята есть. Еще, по ее словам, неплохие грибные места в Донино и Туголесье. Но в этом году из-за сухого августа грибов действительно маловато.

Да и после работы еще время есть, чтобы погулять при свете. К 21:15 большинство уже кончает работать.

Я, конечно, не спорю, что летом соответствующее время бы не помешало, но все равно лучше уж летом зимнее, чем зимой летнее. По крайней мере летом при зимнем времени достаточно света для прогулок, а зимой при летнем у подавляющего большинства весь световой день проходил в помещениях. Зимой при зимнем хотя бы на работу идешь посветлу, а заход в 15:57 или 16:57 не принципиален - все равно в обоих случаях возвращаешься в темноте.

А как-то особой радости от того, что в конце декабря темнело в 16:57 я не ощущал - всё равно рано.

Ага, значит, идёшь на работу - темно, вышел с работы - опять темно, у нас всё-таки большинство людей до 18:00 работают, а в это время в конце декабря и при лете света не было. И они света белого не видели, что и породило жалобы и я их прекрасно понимаю. При зиме в конце декабря хотя бы в начале рабочего дня можно было увидеть свет, а вечером он не важен.

Да когда в 2011 г. вводили вечное лето, то сначала думал, как хорошо, в конце декабря будет темнеть не так рано. Ну а в итоге вышло так, что светового дня не видно из-за позднего рассвета и вообще как-то день длиннее не становится. Ну а сейчас совсем рано темнеет, в 19 часов уже сумерки, в 20 - практически полная темнота. А через пару недель и в 19 часов будет почти совсем темно. Раньше так было во 2-й половине октября.

Внес предоплату за круиз в Березники на "Владимире Маяковском" в следующем году. Но это оказалось таким геморроем... Начнем с того, что "Волга-Волга" все круизы на 2019 г. пишет только на своем сайте, соответственно, если его не знаешь - хрен их найдешь на других (согласно другим сайтам, последний круиз "Маяковский" совершит 23 сентября и уйдет на вечный покой). И своих офисов продаж эта компания в Москве не держит, у нее есть только партнеры (в их числе и "Инфофлот"). Но даже на сайте партнеров нет никаких данных о круизах этого теплохода на 2019 г. В общем, приехал в офис одного из их партнеров и оказалось, что "Маяковский" на 2019 г. у них тоже не заведен в систему. Пришлось почти 2 часа ждать, пока тамошние IT-шники что-то с этим сделают. Пытались связаться с Пермью - бесполезно, трубку не берут (видимо, уже ушли, с учетом разницы в 2 часа). Но все-таки, слава богу, все сделали и предоплату приняли. Вот теперь и думай, стоит ли связываться с компаниями, не имеющими офисов в Москве. В будущем у нас запланировано пройти от Самары до Астрахани, присматривались к "чемодану Достоевскому", но с учетом его принадлежности к самарской компании теперь подумаешь, может, лучше на каком-нибудь "крокодиле" от "Водохода" (просто "крокодилы" менее комфортны, чем "чемоданы", но раз может быть такой геморрой, то может, и стоит потерпеть меньшую комфортность, да и все равно интересно побывать на самых больших теплоходах, идущих по нашим рекам, коими являются "крокодилы").

Кто знает, может подскажет по теплоходу "Владимир Маяковский". Хотим в следующем году на нем сходить от Казани в Березники с посещением Соликамска и Чердыни. Практически все сайты не показывают его расписание на 2019 г. Наконец, я его нашел на сайте http://www.volgawolga.ru. Там же можно и забронировать каюты в нем. Но что-то их подозрительно мало в наличии. Я что-то сомневаюсь, что прямо так за 11 месяцев до круиза их все раскупили. Может, потом появятся?

@GrekOFF в общем, ты меня убедил: если в 2020 г. его ничем не заменят, то не пойду на нем.

В хороший шторм "РВ" просто не выпустят в море. И когда я там был, мне про такие случаи рассказывали.