NikOl

Ну я сходил как-то на шоурум и вроде так ничего... Правда, там только двушки показывают. А так что, я всю жизнь живу напротив этого места. Да, то, что там дома строят на бывшей промзоне, да еще и около СИЗО, не очень греет, но по идее после заселения там должны начать облагораживать территорию. И с магазинами, аптеками и кафе не должно быть проблем - это все предусмотрено на первых этажах. А еще есть кладовки на подземных этажах (правда, за отдельную плату). Да, зато есть одна огромная комната (из которой балкон). Мы, кстати, присматривались и к 3-ке в II-68. Но пока думали - она уже ушла. Ну и как уже говорил - смотрели 3-ку и в ее побратиме И-522а. Пусть она и с оригинальной планировкой, но продавцы слишком много за нее хотели. А еще я присматривался к недорогой 3-ке в И-522а на Северодвинской ул, вроде и ремонт там был нормальный, но моим не понравились окна на МКАД. Хотя вид там открывался отличный...

Ага. Хотя я был не очень-то за (ну как-то мне малосимпатичны эти коробки, да и я наслышан про качество строительства ПИКа), но тут от меня мало что зависело... Ну у меня родственница живет в двушке II-68 и лично я бы от такой квартиры не отказался. Для семьи, может, и маловата, но для двоих - очень даже ничего. К тому же огромная кухня дает этой квартире большой плюс, там даже можно диван поставить.

Нет. Вообще, если ты обращал внимание, то в штабных вагонах и немного мест идет в продажу пассажирам, так как там много другого оборудования, ну и едут в этом вагоне еще охрана, работники ресторана (при его наличии).... Недаром и проводников в штабные вагоны берут не с улицы.

Купе в любом поезде нужно обязательно, вне зависимости от того, сколько времени в пути. Не может же поезд ехать без ЛНП. Вот нужность плацкарта да, вызывает сомнение.

На сайте РЖД выложили Горьковку, хотя в сторону Москвы не полностью. Особых изменений нет, разве что спутникам до Жел-Дора остановка с Новогиреево перенесена в Карачарово (но не все там будут тормозить), которое также сделано утреннему экспрессу до Крутого. И интересно, что элю № 6870 остановкой в Карачарово не испортили.

Зато Сергиев Посад наконец-то получит связь с Костромой, потерянную при запрете дальним автобусам въезжать в первый.

А интересно, были ли когда-нибудь полуэкспрессы на Рязанском проспекте до того, как таковым сделали наследника 63-го троллейбуса - автобус М7?

Да он вполне неплохо раскатался. Сегодня между Медведково и Алтуфьево видел его полным, едущим в сторону Северного. Так что можно сделать выводы, что жителям Северного, которым нужна КРЛ, он принес неплохое облегчение. Но все-таки паршиво он ходит. Сегодня второй раз сложилась ситуация, что уезжаю от Алтуфьево на 928-м и до Кожгалантерейной фабрики ни один 909-й не обгоняет.

Для этого соцработники есть. А выбрасывать мусор в их обязанности не входит. Не знаю, вот на Полярной, 25 почти все распродано, из-за этого нам пришлось брать квартиру на 14-м этаже, хотя там они чем выше - тем дороже.

Ну в Полярной, 25 трешка 90 кв.м. стоит как трешка в И-522а. Не заманчиво? Качество строительства в наше время хромает не только у ПИКа. Мне рассказывали ужасы про П-46м переселенцы из К-7, как у них ставили старую сантехнику, неправильно ставили панели и т.д. Про некоторые КОПЭ тоже ходили негативные отзывы, что они проседали. Но в то же время мои знакомые купили квартиру в ПИКе в Некрасовке и вполне довольны. Причем они категорически не хотели брать вторичку после рассказов о том, как одна квартира продавалась 5 раз и, как оказалось, незаконно, в итоге очередные жильцы остались и без денег, и без квартиры. Это в каких же домах 30 квартир на этаже? Я что-то таких не встречал. Мне известны только измайловские бараки на 7-й парковой ул, которые, кстати, в реновацию не попали. Для их расселения строили дом недалеко, в итоге туда поехали те, кто за 2 года до этого даже не думал о переезде. А жильцы этих бараков так и продолжают жить в нечеловеческих условиях...

Вот и тут никто не мешает выбрасывать мусор на помойку, минуя мусоропровод. И пока есть силы выходить на улицу для этого (а зимой это еще сложнее - нужно теплее одеваться), то все ничего, но в пожилом возрасте (да и не только - есть еще вариант, если болеешь и не можешь выходить из дома, при этом живешь один) это гораздо сложнее. Отлично! Ну что, пишем застройщикам, чтобы они и от лифтов отказывались? А что, это снизит стоимость квартир (между прочем, я понял, почему в ПИКе они довольно дешевые - именно из-за отсутствия балконов и мусоропроводов, но насчет вторых я только сейчас сообразил) и квартплату. Зачем за них платить, если их долго ждать и еще не поместишься?

Ага, а еще отказ от лифтов - в них застрять можно и многие их побаиваются (особенно те, кто всю жизнь прожил в домах без них), да и ежедневно ходить на 25+ этаж - тоже полезно для здоровья, спортсменом станешь...

Да, в большинстве квартир ранних КОПЭ их нет. Я ездил в свое время к одному человеку, живущему в 3-ке КОПЭ на перекрестке трех дорог - Каширского шоссе, Борисовского проезда и ул. генерала Белова, так балконов у него не было. И таких КОПЭ много у метро Алтуфьево.

Ну тогда к таким можно отнести и КОПЭ до 1986 г.

Кстати, я так понимаю, что нормальные дома серий КОПЭ, П-44т и др. сняли с производства? Про первые точно знаю, что так (последний был построен в 2015 г. на Ельнинской ул), вторые, походу, тоже (хотя у нас в Северном Медведкове построили один П-44к и один П-44т в 2016 г. и они до сих пор стоят незаселенными). И теперь им на смену пришли эти самые ПИК-1 и ПИК-2. В них, конечно, есть преимущество в виде наличия кладовок, больших сквозных подъездов (еще и расположенных вровень с землей), замков в квартирные холлы на магнитных карточках (хотя это тоже спорное преимущество), но вот отсутствие балконов и походу мусоропроводов тоже как-то не красит.

Так бы и было, только это на Мосузле технически нереализуемо. Для примера можно вспомнить Савеловское направление, которое долгие годы славилось укаждостолбностью всех электричек, но тогда они и простаивали под обгонами аэроэкспрессов в Бескудниково и Марке. Когда эти простои решили убрать, то пришлось многим элям отменять остановки. И эля № 6813 из Черустей вовсе не от хорошей жизни пропускает много остановок: когда она шла со всеми, то приходилось ее ставить на 25 минут в Куровской под обгон поездами Йошкар-Ола - Москва и Нижневартовск (Екатеринбург)-Москва. Теперь же ее выпустили вперед них, а значит, потребовалось и остановки убрать.

Ну при сезонном переводе стрелок как раз в это время и был переход с лета в зиму. А когда было вечнолетнее, то вскоре оно уже имело обратную сторону.

Вообще-то с Медведково. А то, что смотрели, было у Бабушкинской. И потом, если что, ютиться вчетвером в однушке как-то тоже не очень. Если бы еще там была большая кухня, так нет. На Теплаке (точнее, у метро Тропарево) я сейчас редко появляюсь. Просто на момент заполнения профиля я там бывал настолько часто, что можно было даже сказать, что это был мой второй дом (помню, когда там ненадолго устроили консьержку, то она даже спрашивала, почему я не ежедневно появляюсь, потом ее убрали из-за нерентабельности, дом там как раз П-3). Зато теперь часто стал появляться в Выхино-Жулебино, на Ташкентской ул. в доме II-68-04, так что тоже можно сказать, что там мой второй дом. Вот, кстати, вчера ехал с Ташкентской ул. на Тропарево на двух автобусах, сначала на М7 до Китай-города, потом на 144-м. Примерно 2 часа заняло, но я прилично ждал и тот, и другой.

Именно так. Продать эту трешку, как оказалось, не так просто, в отличии от однушки. И опять же - не я это решаю. Вот и я о том же. Как-то был в одном доме, стоящем прямо у метро, так там даже были предупреждающие объявления, что из-за такой близости к метро тут повышенная криминогенная обстановка.

В 1991 г. я шел в школу и прабабка, чтобы меня забирать, поменяла 2-ку в Коломенском в кирпичной версии дома II-18/9 на 1-ку в доме 1-515/9ш. Было много вариантов, например, ей предлагали 2-ку в К-7, от которой она тут же отказалась (ну никто же тогда не думал, что их будут сносить, а ведь хозяйка той квартиры ее чуть ли не слезно умоляла взять), еще были варианты и в II-68, и в П-44, и вроде уже совсем собрались въезжать в И-522а, но в самый последний момент хозяева той квартиры исчезли, в итоге пришлось брать эту, хотя она была и весьма убитой (ну у меня школа была уже на носу, так что искать лучшие варианты уже не было времени). И она там прожила 20 лет, пока не умерла в 2011 г. Через некоторое время стали эту квартиру сдавать (хотя перед этим мы жестко боролись с ее сыном, т.е. моим дедом за эту квартиру, так как он толком не помогал ее разгребать, зато когда ему эта квартира понадобилась в корыстных целях, то он вспомнил о законах, забыв о своих клятвах и обещаниях), причем в прежнем виде. Потом со съемщиками поругались и стали делать ремонт (и в ходе этого выяснилось, что съемщики год не платили коммуналку, хотя мы с ними об этом договаривались). Сделав ремонт в 2014-15 гг, стали ее сдавать дороже. 1 раз съемщики сменились (старые поменяли место работы и им стало неудобно оттуда ездить). Ну и вот в сентябре, когда моя мама много времени проводила в большой квартире в Туле по работе, ей пришла в голову идея, что неплохо иметь большой коридор, а так как какие-то сбережения у нее есть, то надо их вложить в недвижимость, продав эту квартиру, а то мало ли что - вдруг будет кризис и они обесценятся, к тому же никто из наших жить в этой квартире не хочет: как-то несмотря на ремонт, изменивший ее до неузнаваемости, тяжелое состояние осталось и все напоминает о прабабке. Ну вот и стали искать квартиры. Прежде всего склонялись к ПИКу: все-таки новое и дешево, а пока построят, жить есть где, но и вторичку рассматривали. И вот из кучи объявлений нашли указанные выше в П-3 и И-522а, но первый вариант оказался плох расположением на перекрестке двух оживленных улиц, а значит, очень шумно (да и такая близость к метро тоже может не лучшим образом сказаться), а второй, что слишком много хотят за такую квартиру (хоть и с неплохим ремонтом). В итоге все-таки выбрали ПИК. И теперь, пока ПИК все не доделает, мы лишились дополнительного дохода от сдачи квартиры. Сколько это будет продолжаться - ХЗ.

Помимо поджимания ПДСами, еще есть такая вещь, как график оборота. Ну так у нее он в Москве не очень большой, так что очень возможно, что пропуск этих километров связан именно с тем, что иначе он не будет выполняться. А почему тогда от Серг.Посада до Софрино со всеми? Ну так предыдущая проходит нон-стопом от Хотьково до Софрино. Логично, конечно, было бы их поменять местами, но тут тоже может что-то мешать, например, невписывание перед какой-нибудь после Мытищ. Я помню, как в апреле ехал на той эле, что в 15:30 из Серг.Посада, а тогда были масштабные изменения, из-за которых ее из Александрова отправляли на 8 минут позже и чтобы вписать в график, отменили много остановок до Пушкино, в том числе и эти километры. Когда проехал, то понял, в чем было дело: в Бужаниново мы обогнали поезд Абакан-Москва, а так как дальше вплоть до Пушкино обратный обгон было осуществить практически невозможно, то вот ее и ускорили. После Пушкино она как и положено шла со всеми остановками и как раз там этот поезд и осуществил обратный обгон.

@semerka сдать 3-ку, особенно такую, как в П-3, не так просто. Для сдачи лучшие квартиры - однушки. Я вообще не представляю, как после переезда будем сдавать нашу 3-ку в II-49. Есть даже вариант покомнатно (хотя тоже не знаю, что из этого выйдет, чую, ничего хорошего). А было как раз все хорошо: жили в 3-ке, сдавали однушку, оставшуюся от прабабки, умершей в 2011 г. И я своих долго отговаривал от этой затеи (даже хотя бы потому, что нас четверо и надо искать какой-то вариант, который устроил бы всех, а это было очень сложно, ибо у всех разные представления о том, где лучше жить: кому-то нравятся высокие этажи, кому-то нет, кто-то хочет подальше от дорог, кому-то наплевать на это и т.д, а квартира - штука серьезная, ее просто так не поменяешь как не понравившуюся, в противном случае будешь потом всю жизнь испытывать дискомфорт), но не смог... И вот сейчас понимаю, что лучшее - враг хорошего.

Этого точно не дождешься... Ну не всегда, было время, что до Пушкино останавливалась везде. Да, было и так, что до Мытищ останавливалась только в Лосинке, но все равно шла медленно по 2-му пути. Да прям не нужны, там уже и альтернативы александровским нет. Их только этот кинешминский мешает сделать. Кстати, обращаю внимание, что в последние годы эти километры перестали отменять на зиму.

@semerka ну вот когда мы неделю назад смотрели 3-ку в П-3, то там был этот запах. Может и потому, что там судя по всему (и по словам продавщицы) долго никто не жил.

Ну так мне тоже из-за заворота эли в 14:20 в Красноармейск пришлось пару недель назад ехать на 104-м, но что поделать? А эту в 16:45 небось замедлят до Пушкино, чтобы дать возможность пропустить этот самый 108-й и все. Удивительно, что еще с 21:44 так не сделали. Но я думаю, как введут 4-й путь до Пушкино, так сделают и будет ее сначала обгонять 42-й воркутинский, а потом кинешминский, а значит, будет самое время ее сделать со всеми остановками (собственно, только кинешминский этому и препятствует). Ага, и получается, теперь Вялки станут обязательной остановкой для всех, кроме экспрессов и последней из Черустей. Остается только надеяться, что в будущем эта панацея исчезнет, как она исчезла, например, с 41 км. (зато появилась с 73 км).