NikOl

Нет, не смешно. Кто мешает установить нужное время начала и окончания работы? Например, расписание транспорта, которое никто из-за заморочек отдельно взятой конторы со временем менять не будет.

Чтобы в отдельно взятой организации было летнее время? Тебе самому-то не смешно от того, что ты написал?

А оказывается, была узкоколейка на завод Гигант в Воскресенске. Но она перестала функционировать в начале 1960-х гг. https://zen.yandex.ru/media/b282/uzkokoleika-cemgiganta-5a7970c8799d9de74e36c81d

Видимо, Володю очень напрягают гигантские очереди в "Ашане". Это понятно, тем не менее, это не повод пропускать всех через экспресс-кассу. Хочешь через нее пройти - набирай компанию из нескольких человек, пусть они несут твои покупки. Хотя, конечно, что часто раздражает в подобных магазинах, так это большие очереди в кассы при том, что их половина может не работать. Но здесь есть уловка со стороны магазина - пока стоишь в очереди в кассу, оглядываешься на прилавки и вспоминаешь, что неплохо было бы и лежащие на полках вещи/продукты взять. В итоге магазин остается с двойной выгодной - и лишних кассиров не надо, и больше товара продается.

Да мне вообще очень интересно: я зашел в "Ашан" за несколькими вещами (ну нет других магазинов поблизости), для ускорения процесса иду в экспресс-кассу и тут передо мной такие Володи13401, которые разбили свою огромную тележку на несколько корзин и в итоге из-за них я стою столько же, сколько в обычную кассу, через которую проходят все с гигантскими тележками. Тогда какой смысл в этих экспресс-кассах? Да между прочем, я помню в С.Посадском "Атаке" взял на 1 вещь больше, чем было дозволено для прохода через экспресс-кассу, и меня не пропустили. Но я не обиделся - таков порядок.

А он вроде и ходит 2 раза в неделю.

Интересный безостановочный маршрут. Для кого пущен?

судорожная беготня через пути при виде прибывшей "не туда" электрички чревата большими неприятностями (( Ну это не препятствие (таких примеров валом, к тому же в этот день не так много народу будет ехать), а если кто-то так этого боится - можно было оставить остановки в Григорово, Донино и Вялках.

А между прочем 17 февраля из-за ковырялок на Ярославке порвется пересадка в Александрове с эли № 6304 на элю № 6004 до Ярославля. Первая пойдет графиком эли № 6204 и буквально через 2 минуты прибудет в Александров после отправления эли на Ярославль. Не помогло даже то, что ей не сделали остановки на 76, 83 и 90 км. (вообще странно, что в последние годы их на зиму не отменяют, как это делали раньше). А еще 17 февраля будут отменены быстрые эли № 6336 и № 6339. Но хорошо, этот день не пиковый и от их отмены мало кто пострадает. И все-таки не очень понятно, зачем на Казанке 24 февраля элю № 6857 пустили нон-стопом от Гжели до Овражек с тем же временем в пути, с каким она ходит по штатному расписанию со всеми остановками? Неправильный путь? Да вроде там всюду есть платформы по обоим путям, где боковые, где островные (вторые - на бывших станциях). Напоминает поезд из Рязановки, который 2 часа шел нон-стопом от Кривандино до Люберец (а в общей сумме он шел 4 часа). Хотя вообще этих графистов не поймешь. Даже странно, что они еще элю № 6865 не сделали поостановочной, а ведь уже и так ее прилично замедлили. Раньше она из Черустей уходила в 22:19, теперь в 21:57. Ну и в первом случае она и вправду неслась стрелой, теперь же так не скажешь. А еще по воскресеньям были неплохие в 17:05 и 19:00 из Черустей, тоже за 2.5 часа долетали (первая шла нон-стопом от Куровской до Овражек и впоследствии ее сделали из Вековки ежедневной, вторая в Гжели останавливалась, но пропускала много до Авсюнино).

Однако 24 февраля эта № 6857 от Гжели до Овражек плетется аккурат со скоростью укаждостолбной эли. Возникает вопрос: и нафиг ей отменяли остановки на этом участке?

А что будет происходить на Казанке 10, 24 и 25 февраля, что там меняется расписание? 10 февраля эля № 6828 переносится на 11:48, в этот же день эле № 6856 отменяются Игнатьево, Шевлягино, 73 км, Подосинки. 24 февраля эле № 6844 отменяются Донино, 49 км, Шевлягино, Подосинки. В тот же день упомянутой № 6856 отменяются Хрипань, Донино, Игнатьево, Шевлягино, Подосинки. Также 8 и 25 февраля эля № 6841 будет идти из Куровской с отменой остановок Подосинки и Анциферово. 10 февраля № 6849 смещается на 5 минут раньше с отменой 73 км, Кузяево и Игнатьево, а 24 февраля № 6857 уходит из Черустей на 13 мин. позже и чтобы ее вписать в график, между Куровской и Овражками оставляют только Гжель. В этот же день последняя № 6865 отправляется из Черустей в 22:40 и приходит на Казанский вокзал после 1 часа ночи, Выхино в 0:50 (попробуй успей на метро...).

Да, хорошо помню эту булочную. Сейчас там "Сити". На самом деле лично я рад тому, что ее так переделали, потому что после того, как она стала продуктовым магазином, испортилась (по крайней мере я ее старался избегать). А доски с надписью, что это булочная, там сохранялись вплоть до переделки в "Сити". В принципе "Сити" - тоже вполне себе неплохой магазин.

Присоединяюсь!

Поздравляю с заменой последнего троллейбуса на проспекте Мира южнее ВДНХ на автобус т14.

Все-таки интересно, почему Черустинку № 6860 пустили со значительным пропуском остановок после Люберец? Вроде никакой ПДС ее не подпирает. С № 6812 и № 6828 понятно: эти эли на 2 дороги, как, впрочем, и с № 6813, которую подпирает поезд Йошкар-Ола - Москва, под обгоном которого (и № 15/59 из Нижневартовска-Екатеринбурга) она раньше стояла в Куровской. Ну и № 6865, которая тоже работает на 2 дороги и ее надо успеть пригнать в Москву до закрытия метро.

@Mihail, просто возможно, что я приеду на Казанский вокзал в 18:06, соответственно, ни на 18:05, ни тем более на 17:50 не успею. Вот тут бы мне подошел "Чижов" в 18:30, но его в тот день не будет. Можно попробовать на № 6240, но это нужно торопиться, да и приходит она всего на 5 минут раньше 106-го. Дальше, № 6338, идет еще дольше как раз из-за этого 106-го, который ее обгоняет. А упомянутая № 6242 уже поздновато приходит в Серг.Посад (а мне от вокзала все-таки 4 км. идти, да еще было бы неплохо что-нибудь купить в окружающих магазинах).

Заходил несколько раз в "Мой магазин" в ТРЦ "Москворечье" у Каширской - просто нет слов. Огромный бестолковый магазин, в котором нет таких элементарных вещей, которые, как мне казалось, есть в самом захолустном магазинчике (например, бекона или шейки в нарезке или обыкновенного йогурта). Даже интересно, какой руководятел им заведует.

Все-таки остановка 106-го (Москва-Ярославль) в Серг.Посаде по субботам не мешает: фактически единственная возможность вечером добраться в этот город после того, как вечерний "Чижов" отменили в этот день.

Интересно, дойдет ли такими темпами до переименования Белоозерской в Белоозерский, а Трофимово в 84 км?

Ну да, с 2002 г. дальние ее стали часто игнорировать. По местным слухам это было связано с тем, что какому-то чиновнику отказали в продаже участка там, на что он обиделся и сказал: "Ну и фиг вам теперь электрички". А так да, в 1999-2002 гг. в Семхозе останавливалась даже одна эля, пропускающая Пушкино.

Ну не увиливай от ответа Да этих графистов хрен поймешь. Взять час пик. На кой-то хобот с нового графика эле № 6242 отменили остановки Софрино-Хотьково-С.Посад. При этом от Мытищ до Софрино она идет со всеми. Далее № 6244 опять же стала пропускать участок Софрино-Хотьково (т.е. тоже свой основной). В итоге остается только № 6340, которая и так пустотой не зияет (хорошо, что хоть с нового графика ей отменили остановки Мытищи-Пушкино). Вот нет чтобы № 6340 быстро пропустить (ну хотя бы после Пушкино с остановками Софрино-Хотьково-С.Посад), а эти со всеми... Да нет, тут приходила отписка, что с участка Софрино-Хотьково есть большой поток в Александров! Короче, бред полный.

Была до Вековки, но после приказа о 200 км. сократили до Черустей, согласовав с Вековской. В праздники, правда, иногда ее продлевают до Вековки (аналогично и с № 6812, которая вообще самая волновая: благодаря ей к вечеру можно до Сергача доехать). А № 6828 еще и в Кривандино согласована с РА до Рязановки.

Забыл добавить: кроме Трофимово, Золотово, Фаустово, 63 км, Радуга, Загорново, Совхоз, 42 км, Кратово Короче, фактически вернулись к расписанию примерно 15-летней давности, когда последняя из Голутвина примерно так и шла: от 88 км. до Раменского останавливалась на больших остановках, потом везде. P.S. А вообще да, я готов согласиться с тем, что мой вопрос относительно выбора дачи в Кратово или Песках был не очень удачен, я думаю, было бы логичнее сравнить Кратово с 88 км. в этом плане. Правда, тут возникает вопрос экологии на этом 88 км, что-то мне подсказывает, что в Кратово она получше.

Все-таки интересно, дойдет ли в итоге до того, что и № 6828 пойдет после Люберец со всеми остановками? Теоретически это вполне реально - ведь эта эля оконная. Даже интересно, сколько было просьб ввести ей остановки и почему еще до этого не дошло - у нее даже никакой ПДС на хвосте не сидит, ближайший только через час. С № 6813 понятно - у нее сидят на хвосте ПДСы, из-за которых раньше она стояла 25 мин. в Куровской, пропуская их.

Но что в последнее время стало радовать, так это появление вечерних экспрессов из соседних областных центров в Москву, хотя бы в выходные. Вон сколько лет из Владимира экспресс был ориентирован только на жителей этого города, теперь же по воскресеньям их целых 2 штуки вечером в Москву. Почти аналогичная ситуация была с Тулой и Орлом (хотя в первую по выходным ходила "Ясная Поляна", но как-то медленно, а во второй теперь ласточки ходят).