NikOl

Т.е. выходы получаются в среднем через день. Ну тогда да, это нормально. Да, водой залито 70% Земли, это факт. Даже в Северном полушарии воды больше, чем суши. Только жаль, что из этого количества очень мало воды, пригодной для питья. Теоретически, конечно, можно морскую воду опреснить известным способом, но это очень долго и пресной воды так получится очень мало.

@warrior, да, тут не угадаешь с погодой. Но говорят, что в июле Ладога спокойнее, чем в августе, поэтому тут больше вероятность, что всюду попадешь. Наверное, поэтому и путевки по этому маршруту в июле дороже. Мне знакомая говорила, что тоже попала на Валаам только со 2-го раза. Но нам повезло. Мандроги, видимо, такое место, где часто теплоходы застревают (в нашем случае еще 2 застряло). Но вот его-то стараются не пропускать, ибо там устраивают пикники вместо обеда на теплоходе. Хотя как по мне, эти пикники не очень-то заменяют обеды. Нам давали огромную жареную курицу с картошкой + разные овощи и чай-кофе. На теплоходе обеды были куда лучше. Да это понятно, что там есть развлечения и всяких магазинов с ресторанами побольше. Кстати, там есть и внутренние каюты без окон (хотя их можно встретить и на наших речных судах). Да ужас вообще, и сколько за эти 35 дней выходов на берег? Хотя вот Конюхов собирался переплывать Тихий океан от Чили до Австралии. Но у меня это как-то даже в голове не укладывается: ведь это расстояние больше, чем от Москвы до Владивостока, а если еще какая буря будет? А уж какие глубины в Тихом океане... Достаточно сказать, что совсем недалеко от побережья Чили расположен Чилийский желоб с глубиной более 8 км. Кстати, и купаться на Тихоокеанском побережье Чили не рекомендуется - вода довольно холодная (сказываются течения из Антарктиды) и унести течениями может.

И не утомительно ли будет несколько дней видеть одну воду за бортом? Когда идешь по речкам, то пейзажи меняются и видишь что-то новое, а тут что? Первое время, может, и будет прикольно, но потом надоест. Кстати, даже интересно, сколько времени занял бы круиз из Австралии в Южную Америку. Судя по тому, что Магеллан переплывал Тихий океан примерно 3 месяца, столько бы и длился такой круиз. Мне кажется, чокнешься столько времени смотреть на одну воду. Может, конечно, в этот период и будешь высаживаться на разные острова (например, на остров Пасхи), но все равно никакого особого разнообразия не будет.

Именно немецкой постройки и все верно, 1961 г.в, 588-й проект. Да с ним столько было историй... В 1996 г. он сел на мель в Ладожском озере, после чего на 2 года выведен из эксплуатации. А в 2001 г. был взрыв в машинном отделении и начался пожар, после которого он не работал до 2004 г. Тогда же его и переименовали в "Папанова". Еще он не работал с 2012 по 2015 гг. из-за банкротства "Вояжа". Но в конце 2015 г. решили его выпустить в новую навигацию под именем "Две столицы". В общем, мини-"Титаник".

Да, прямо на моем теплоходе ходили ("Константин Циолковский" позже стал "Анатолием Папановым", ну а в прошлом году - "Двумя столицами", вот в этом я на нем тоже пошел, но, кстати, кое-где фотки Папанова тем не менее на нем сохранились, напоминая о старом названии). Но для нас все-таки было важно иметь санузел в каюте, поэтому мы шли не по самому дешевому тарифу и на главной палубе (хотя однотипные каюты на главной и средней палубе стоили одинаково, но тетка сказала, что на главной спокойнее). Линкрустовую отделку, конечно, уже заменили на пластиковую коричневого цвета. Но как я уже говорил, все-таки его старость чувствуется во всем. А кормили просто отлично! А моя прабабка с мамой ходили в 1965 г. до Астрахани на "Клемент Готвальде" (позже - "Профессор Лукачёв", "Екатерина Великая", ныне - "Родная Русь"). Говорят, он и сейчас по комфортабельности один из лучших. Понятно. В общем, лучше подстраховаться и пойти подороже в июне-июле на "Николае Карамзине", чем в мае подешевле на "Дмитрии Фурманове" (хотя второй и комфортабельнее, ведь первый проекта 301, а второй - 302).

Порывшись в инете, нашел вариант подешевле почти по намеченному маршруту (до Елабуги) на "Фурманове". Но не знаю, насколько хорошо это будет в мае (в смысле, не будет ли очень холодно, а то этот круиз с 10 по 22 мая) и программы толком нет, только пункты, в которые будет заходить, даже время отправления/прибытия из/в Москву "уточняется". Вот не знаю, стоит ли такой брать?

Что-то мне очень захотелось взять кредит в 140000 руб. на путешествие на теплоходе в следующем году (за себя и тетку) - боюсь, что ближе к дате цены подскочут. Половину мне тетка потом вернет. Кто что может посоветовать на этот счет?

РИЦы на такой маршрут? Интересно, особенно с учетом того, что этому поезду только 6 лет. И куда делись ППФные составы "Жигулей" (кстати сказать, при его запуске в нем было 5 вагонов СВ, но осталось 3, куда 2 делись)? А 102-й будет окончательно отменен или только на зиму? И что, 104-й перестанет быть двухэтажным?

Да это понятно, что со временем вкусы меняются. Я до 10 лет вообще грибы не любил, пока мне не дали попробовать жареные лисички, которые мне неожиданно понравились. Да раньше я не любил и квашеную капусту, а теперь могу ее съесть сколько угодно. Но, правда, несмотря на все заверения, я так и не полюбил рыбные котлеты (удивляюсь, что нам в детском саду их давали и практически всем детям они нравились).

Только рыжик больше подходит для засолки, лисичка - для жарки, а белый - для супов. Суп из лисичек гораздо хуже супа из белых, зато жареный белый проигрывает жареной лисичке.

Ага, как и все млечники. Хотя я вот ел соленую горькушку - вроде ничего. А моя знакомая говорила, что после вымачивания у этого гриба исчезает горечь и в принципе из нее можно и суп делать.

Да, а вот у нас практически одни 301-е и 302-е встречались, причем как я понял, один из них и в Москву почти никогда не заходил ("Леонид Соболев"). Но я так понимаю, на Волге ситуация обратная - там такие редкость. Еще встретили по пути один теплоход Q-040A "Василий Суриков", который вроде тоже относится к комфортабельным, но все-таки хуже 301-х и 302-х. В нем ресторан занимает всю шлюпочную палубу (интересное решение, если учесть, что на этой палубе самые дорогие каюты).

Да нет, в этом году "Чапаев" доходил до Уфы. Но интересно, почему теплоходы проекта 301 и 302 не пускают по маршруту Москва-Астрахань? Но тот же "Карамзин" в этом году доходил и до Перми. Да и вообще как мне говорили, эти теплоходы строились под Европу, потому плоские и не рассчитаны на большие глубины.

А в самом деле: почему бы некоторые круизы по Волге (дальше Нижнего Новгорода) не пустить по Москве и Оке? Думаю, это было бы интереснее, чем через канал с кучей шлюзов (и вообще этот путь какой-то уж очень банальный - все через него проходят).

@Krendel79, ну тут все упирается именно в то, что со слепым человеком пересадки весьма геморройные (я в Питере вообще ее еле уговорил за 4 часа свободного времени съездить в центр, а так она хотела все это время сидеть в каюте, попивая пиво и поедая рыбой с аргументами, что ей и обзорной автобусной экскурсии за глаза хватило, а до этого она в Питере была в 1988 г). А так я знаю, что многие едут из Москвы в Нижний Новгород и там садятся.

А вот интересно, устраивающая меня каюта на "Карамзине" только с завтраком стоит более, чем на 10 тыс.руб. дешевле, чем с 3-разовым питанием. Но не потратишься ли там на обед и ужин за 13 дней больше, чем эти 10 тыс.руб? И интересно, что согласно описаниям там в люксе только душ, зато в полулюксе - душевая кабина.(естественно, полулюкс дешевле). Интересно выходит - полулюкс и лучше и дешевле люкса...

Как нам говорили при посадке на теплоход, что его скорость не более 24 км/час. Медленно? Кто хочет добраться быстро - есть автобусы, поезда и самолеты, а теплоход для того и создан, чтобы плыть не спеша, а это в свою очередь позволяет более детально осматривать природу. P,S. В следующем году запланировали в июне-июле проплыть по Волге (и даже немного по Каме, до Елабуги) на "Карамзине". Уж очень мне хочется осмотреть его воочию, а не только мимоходом (когда мы были на Валааме, то проходили через него на берег и он меня поразил).

Как автор темы прошу прекратить в ней срач. Я ее создавал не для этого. Ну ты многого не понимаешь в том, как живут слепые. У них больше развито чувство осязания и в какой-то степени оно им даже заменяет зрение. Когда я с ней хожу в магазин самообслуживания, то она на ощупь определяет, что ей подходит, а что нет. И тут так же. Она вообще тоже была недовольна пропуском кучи экскурсий и думала, что не в дом отдыха направлялась, но ее утешила ее подруга, что на теплоходе все равно лучше, чем в доме отдыха: воздух свежее, все-таки вода рядом, что с домами отдыха бывает далеко не всегда, а даже если и бывает, то все равно воздух не так пропитан водой.

Приобретал через "Белый лебедь" (просто не был знаком с этими турфирмами, а это был первый попавшийся сайт, где была опция "Забронировать", на сайте, где до смотрел этот маршрут, такой опции не было). Кто официальный оператор круиза - не знаю. В договоре написано, что претензии можно предъявлять в течении 20 дней. Спасибо, попробую. Ясно. Ну я смотрел, из больших судов вроде только "Михаил Булгаков" доходил до Медвежки (а далее его туристов перевозили автобусами в Беломорск и на катере на Соловки), но у него уж очень длинный маршрут, еще с заходом в Питер (зачем это сделано? Что, мало судов из Москвы в Питер и из Питера на Соловки?) Ну и да, забыл еще одну вещь отметить - это дискотека. Как-то ее организаторы совершенно не учитывают возраст большинства участников (а на теплоходе обычно это люди (пред)пенсионного возраста) и включают современную попсу. Только 1 раз, после программы "Рожденный в СССР" включили старые советские песни. В результате в последний вечер дискотека была совсем пустой (смешно это выглядело). P.S. Чую, становлюсь фанатом водного транспорта... Хотя у меня знакомая ходила и в морские круизы, но ей это не понравилось - говорит, скучно, когда вокруг одна вода. Первые 2 дня это, может, и прикольно, но потом надоедает. Ну а вообще большие теплоходы часто напоминают аммендорфовские купейные вагоны - такие же ручки для открывания окон и часто можно встретить даже такую же внутреннюю коричневую полосатую отделку.

Может, некоторые скажут, что об этом надо было писать в теме "Рассказы о поездках форумян", но так как у меня будут вопросы, решил все-таки создать отдельную тему. Итак, вечером 21 августа мы с теткой покинули Москву на теплоходе "Две столицы". Что сказать о нем? Видно, что очень старый. Вода в санузле своем большинстве была желтая. В нем самом был только душ, без душевой кабинки, соответственно, после принятия оного в санузле был просто потоп, который кончался когда вода стекала в дырку в полу. Кулера или чего-то еще с питьевой водой не было, только кран, из которого выливался только кипяток, следовательно, нужно было ждать, пока он остынет. И вода в нем быстро кончалась, порой не хватало, чтобы набрать и половину графина. Следующий раз можно было к нему подходить минут через 10. Окна открывались вниз крутящейся ручкой под ними. По обслуживанию в теплоходе претензий нет, кормили так, что дома бы так кормили: завтрак, обед и ужин с возможностью выбора первого, второго и десерта, причем всякий раз разнообразие, десерты - как в лучших ресторанах Москвы. И отличная официантка, которая как поняла, что у меня тетка слепая, так сама ей наливала и приносила чай, как и мне и даже не обиделась, когда я ей 1 раз сказал не в очень хорошем тоне. А вот когда мы стояли в Питере и там нас сажали за другой стол, то была другая официантка, ответившая на просьбу также принести чай, что "У меня и так много работы". И много развлекательных мероприятий, включая игры типа "Что, где, когда"? Я в них сам участвовал (правда. не сразу, так как сначала не понял, что к чему) и в конце заработал желтый светящийся галстук Да уж, даже не думал, что я могу выступать на сцене, хоть без курьезных моментов не обходилось. Также показывались разные фильмы о тех местах, которые у нас должны были быть в программе (почему "должны были" - ниже, хотя не было фильма о Калязине). Но перейдем к экскурсиям. Я тут почитал после моего уезда в другой теме: Судя по программе круиза сегодня вечером он должен быть в Мышкине. Так вот, из-за долгого стояния по причине тумана в шлюзах на канале им. Москвы Мышкин мы прошли без остановки. В Кирилло-Белоозерский монастырь попали. Еще на теплоходе за дополнительную плату предлагались экскурсии в Горицкий или Ферапонтов монастырь на обратном пути. Мы выбрали второй, хоть он был и дороже. Но дальше... Онежское озеро прошли без происшествий, как и Свирь, а вот в Ладожском озере покачало знатно... Даже меня как-то подташнивать стало. Но до Валаама дошли, там было на выбор: на катере на главную усадьбу или пешком по острову. Выбрали второе. А на следующий день приплыли в Питер, где была большая сменяемость туристов. Там также за дополнительную плату предлагались экскурсии в Петергоф на целый день (в таком случае вместо обеда выдавался бы сухой паек), либо автобусная обзорная по городу, с остановками у известных главных достопримечательностей и возвратом на теплоход к обеду, после которого - 4 часа свободного времени. Опять же пошли по 2-му варианту и еще сами съездили в центр, погуляв по летнему саду, набережной Фонтанки и Невскому проспекту. А вот дальше началось самое интересное. В принципе Ладожское озеро прошли нормально, но, встав в Мандрогах, там надолго застряли (кстати, там был пикник вместо обеда). Там был сильный ветер, в результате чего запланированное отплытие на 16:00 отложилось... сначала на 20:30, но по факту оно случилось аж в 4 утра!! Также там стояли "Петр Чайковский" и "Николай Карамзин" (правда второй отогнали подальше, так как они стояли параллельно друг другу, что при такой погоде не допускалось). И когда мы примерно в 14 часов доплыли до Онежского озера, то нас туда не пустили из-за шторма. Там мы тоже стояли до раннего утра (или глубокой ночи, тут точно сказать не могу, ибо когда тронулись я спал), в результате чего не попали на Кижи, а также все до Москвы прошли без остановок - те же Горицы с Ферапонтовым монастырем, Углич с Калязиным... За день до Москвы объявили о прибытии в Москву в 18:30, потом сообщили о возможной задержке прибытия до 23:00, однако в итоге приплыли практически в запланированные 15 часов (а тех, кто из-за ожидаемой задержки опаздывал на поезда и самолеты, высаживали в Икше и, как оказалось, зря). В общем, все очень понравилось за исключением того, что из 10 запланированных экскурсий осуществилось только 4 (а также претензий к самому теплоходу, описанных выше). Особенно весело было тем, кто плыл от Питера до Москвы - они вообще имели возможность гулять только в Мандрогах (хоть это и интересное место, но не настолько, чтобы столько времени по нему гулять, особенно с учетом того, что там только 1 продуктовый магазин, закрывающийся в 18:00 и с астрономическими ценами), а многие плыли из-за Кижей. Теперь вопросы: 1. Можно ли получить компенсацию от турфирмы, продавшей путевку, за несостоявшиеся экскурсии, входившие в ее стоимость (за оплаченную на теплоходе в Ферапонтов монастырь вернули как только стало известно, что мы туда не попадаем)? Хоть в договоре и написано, что она не несет ответственности за несостоявшиеся экскурсии по причине плохой погоды, но так можно и весь круиз простоять на речном вокзале из-за непогоды, а деньги за него взять. Справка о несостоявшихся экскурсиях есть. 2. Подумали восполнить Кижи такой же поездкой на Соловки. Но судя по всему, туда ходят только теплоходы "Иван Крылов" и "Солнечный город", которые такие же, как "Две столицы", а хотелось бы что-нибудь получше, как тот же "Николай Карамзин". Или такие туда в принципе не ходят? P.S. Хотя говорил на нашем теплоходе с одной теткой, плававшей на высококлассном "Андрее Рублеве" и она говорила, что на наших "Двух столицах" тем не менее кормят лучше.

Ну я смотрю, дожди на этой неделе сказались на грибах. Давно не видел такого обилия грибов в продаже в Серг.Посаде.

Подозреваю, что после сегодняшнего дождя количество грибов должно заметно увеличиться...

Нет таких планов. Да и это не нужно: не такие там объемы движения. На Печорской магистрали движение грузовых куда интенсивнее, однако и там электрификация не планируется.

Давно уже нет. Кризис-с. Было время (до конца прошлого года), когда ЗП выплачивали 2 раза в месяц - в начале и середине, сейчас же только недавно мне апрель закрыли, май еще нет, про июнь я даже не говорю.

В плане еды у меня теперь хреново. Мои уехали в воскресенье утром на 2 недели, оставив пустым холодильник (осталось 2 пачки йогурта, немного хлеба, масло, пельмени и немного картошки, которые мне варить лень, майонез с кетчупом, еще разные рыбные консервы, среди которых есть небольшая банка красной икры, но из них я разве что красную икру люблю). У меня на карманные расходы 3700 руб. Но ничего, я вчера поел у жены своего покойного деда, завтра поеду к тетке, которая меня тоже накормит. В выходные - на дачу, там еще есть немного картошки. Может еще прикуплю немного пакетиков "Чашка супа" (мне из них очень нравится борщ). Но меня такое положение даже немного радует - глядишь похудею, а то у меня уже 105 кг. безобразия.