NikOl

PavelV, у меня складывается впечатление, что ты живешь в какой-то параллельной Вселенной. Спустись на Землю. Ты что, считаешь, что имея образование и стремление, ты получишь столько денег, что тебе будет море по колено и горы по плечу? Да у нас главный инженер, имеющий много опыта в компьютерах и на котором мы все держимся, получает 70 тыс.руб. И он уже пытался увольняться, но возвращался, так как в других местах условия были еще хуже. Даже хронические невыплаты зарплаты его у нас удержали, так как он посмотрел вокруг - так практически везде (и в общем-то да, моей маме сейчас тоже задерживают зарплату, а ее подруге так вообще платят только голый оклад в 20 тыс.руб). И вообще знаешь сколько народу, кончивших ВУЗы, совершенно неприспособлены к жизни? i472, сдавать по комнатам - тоже тот еще геморрой. Как бы тебе не пришлось терпеть цыганский табор у себя. Да и вообще с годами я понял одно: что-то сдавать - не такая простая работа, как кажется. У нас первые съемщики много чего испортили, а после их выселения оказалось, что они за коммуналку год не платили (а по условиям должны были). В итоге мы провели там евроремонт, после чего стали сдавать официально. Пусть при этом меньше денег, зато если съемщики что-то испортят - сами будут восстанавливать. Ну и да, надо еще их найти. За 2 года уже одни жили, сейчас вторые намереваются съезжать. Несколько раз я сам показывал им эту квартиру, так они все время находили какие-то недостатки, пытаясь сбросить цену.

Вообще-то я так и делаю. Но это не значит, что мне это нравится, просто констатирую факт. Ты что, считаешь, что человек, учившийся в ВУЗе, должен зарабатывать столько, что смог бы позволить себе ипотеку? Странное у тебя представление.

@PavelV, ты бы поизучал для начала, что такое ипотека, на каких условиях она предоставляется, а кроме того, в любой момент за это n-ое количество лет с тобой может случиться все, что угодно - ты можешь потерять работу, да и тебе могут перестать выплачивать зарплату и тогда квартиру вообще могут отобрать. Ипотека - это для тех, кому немного не хватает. Я знаю людей, которые принципиально не хотят связываться с ипотекой, потому что это и большие риски, а кроме того - по истечении ее срока ты должен будешь вернуть стоимость двух квартир. Кстати да, еще при ипотеке выбранная тобой квартира должна устроить банк-кредитор. Это тебе не касса взаимопомощи в советские времена.

А где? Второй вариант тоже в Медведково и тоже из раздела "хрен редьки не слаще". Предлагаешь купить квартиру в таком месте, которое бы меня устроило? Извини меня, я столько не зарабатываю.

@Андрюха77rus, а в том подъезде дома на Ташкентской ул, где я бываю, вообще ни одного приезжего. ТКЛ уже не такая забитая, как раньше. По крайней мере на Рязанском проспекте в 9 утра войти можно всегда, а если повезет - то и присесть. Да кто бы тебя спрашивал? Я вот тоже мечтаю свалить из Медведково, ибо мне не нравится этот район, но мать говорит: нет, только через мой труп.

@Андрюха77rus, ну во дворе того дома, где я бываю, все чинно-благородно, никакой грязи и гостей столицы я что-то не наблюдаю. Бывают, конечно, но где их нет? Взять элитный Теплый стан. Да там рынок у одноименного метро больше, чем наполовину ими заполнен.

Естественно, ведь тогда участок Хотьково-Сергиев Посад был однопутным. Некоторым электричкам в сторону Москвы тогда даже отменяли остановку в Хотьково, ибо эта станция для оборота не предназначена, соответственно, оборачивающиеся электрички стояли на главном пути по направлению в Москву и те, что шли издалека, просто проезжали по бесплатформенному пути. А еще в августе 1993 г. был размыв пути от Москвы за Хотьково, из-за чего на этой станции тоже был оборот. Когда люди долго не могли уехать дальше, пустили автобус-экспресс Хотьково-Сергиев Посад с одной остановкой на Вокзальной ул. (на уровне пл. Семхоз). Другое дело, конечно, он эту экспрессность не выдержал: нашлись люди, которым надо было ближе и они не поняли, как такое может быть, что у них нет остановки, так что пришлось ради них делать внеплановые остановки, а еще 1 раз водитель перепутал Вокзальную ул. с "Аптекой". Не помню такого. Ой, да мало ли что там говорят. Были планы вообще сделать в Сергиевом Посаде еще 2 станции, в частности, перенести 76 км. ближе к городу. А еще построить торгово-пешеходный мост на вокзале. Только мост на вокзале не построили даже к 700-летию Сергия Радонежского (да что там мост - сигнализацию на переходах установить не удосужились, тем самым создавая опасные ситуации - ведь за станцией кривая, а тем временем такие переходы с сигнализацией уже есть у самых занюханных платформ). В общем, ерунда все это. "Некоторые" - это всего одна, последняя из Москвы. Она и сейчас Власово пропускает. Но в такое время она вряд ли кому там нужна. Это как, помнится, в свое время по Куровскому направлению последняя эля до Шатуры была единственной, пропускающей Авсюнино (у нее начинались пропуски после Хрипани - дальше этого о.п. были только Гжель и Куровская). Но я так подозреваю, что до Хрипани она еще везла запоздавших людей, а дальше их были единицы, да еще очень возможно, какой-нибудь ПДС подпирал, а в Шатуру ее гнали на ночной отстойник под какую-нибудь утреннюю элю. Или как еще раньше по воскресеньям был прикол с одной элей, которая от Москвы до Фрязево шла со всеми, а от Фрязево до Петушков без остановок. Но это был явно загон под воскресную петушинскую элю, ибо в остальные дни эта эля ходила до Фрязево.

А сейчас, когда мне волею судьбы приходится много времени проводить в Выхино, не понимаю, что так хают этот район? Конкретно в моем месте (у кинотеатра "Волгоград") вообще такая инфраструктура, что я могу только позавидовать. Рядом 2 аптеки, Мяснов, Отдохни, еще один универсам, чуть дальше - 7-й континент, не говорю уже про ярмарку выходного дня. Транспортная доступность отличная: и сейчас можно доехать как до Выхино, так и до Рязанского проспекта (а то и до самого центра на том же троллейбусе). Гопников не видно. Метро переполненное? Ну вот я в 9 утра в последнее время могу сесть как на Выхино, так и на Рязанском, последний раз ехал до Выхино и подали пустой поезд, который вообще уехал полупустым (вспоминал его потом с благодарностью в давке в 184-м автобусе). Правда да, около метро Выхино как-то неуютно, грязно, так что я предпочитаю все-таки ездить до/от Рязанского проспекта на троллейбусе (тем более на нем большая часть ПС - мои любимые гармошки разных видов: и Мегаполис, и Транс-Альфа, и Белкоммунаш). Минус, пожалуй, только один - весьма грязный и неухоженный подъезд и в одном из лифтов часто стоит неприятный запах. И лифты как будто вырезаны в стене, т.е. не обрамлены железками. Причем я заметил такую же фигню с ними и в одном из домов серии П-44 на Рязанском проспекте.

Да похоже, что дом в Выхино-Жулебино по адресу Ташкентская ул, 9 тоже какой-то экспериментальный. Внешне (с улицы) как II-68-02, но в торцевых квартирах балконы по бокам и еще есть балконы с другой стороны, чего в оригинальных домах указанной серии нет. Я вообще слышал, что это ведомственный дом и в нем давали квартиры работникам завода Фрезер. А дома серии П-44, оказывается, есть и в Нижневартовске, причем в нормальном 16-этажном исполнении (в Тынде они большей частью 10-этажные, как и парочка П-44Т в Мурманске).

Ну что делать? Всему свое время. Пройдет полгода - и снова дачный сезон откроется. Вообще я тут посчитал, что есть только 3 месяца, в которых я никогда не бывал на даче - это январь, февраль и март. Правда, в 2000 г, глядя на скорое мартовское снеготаяние в Москве, мы решили поехать на дачу 1 апреля, тогда и около Москвы снега особо не было, но у нас там оказались непроходимые сугробы по колено и выше. Так что пришлось уезжать обратно "несолоно хлебавши". Вообще замечено, что на даче снег полностью сходит к 1 мая, изредка бывают его пятна в самых затемненных местах и после 1 мая.

@PavelV, ну я как-то приезжал туда в самую зиму, когда была метель. Да практически там и можно было делать только одно: сидеть в доме, накрывшись шубами. Можно было еще печку топить, тогда было бы тепло в комнате, но за ее пределами практически также холодно, как и на улице. Кстати, выявил одну вещь: дача - как раз то место, где плохо в холод и хорошо в жару. С холодом быстро ничего не сделаешь, а пока разогреется, уже окочуриться можно, тогда как если жара, то можно облиться водой или сходить искупаться в озере.

Вот вернулся с дачи и думаю, последний раз в этом году. Даже немного грустно, что теперь более полугода туда не ездить. Но и в холодное время года там делать нечего.

Это просто поезд Архангельск-Питер, продленный до Москвы. Периодически так делают, в частности, на праздники.

Проехал с бабкой по МЦК от Нижегородской до Лужников вчера утром. Наполняемость - не более 10%. И оказалось, что на Нижегородской нет эскалаторов и лифтов! Совсем хорошо для 80-летнего человека. Она чертыхалась страшно. Ну и да, надо бы в том месте сделать нормальный переход для выхода к остановке в сторону области.

Сергей, ты не понимаешь - с СРВ до Тропарево со слепой теткой и вещами удобнее было бы ехать так, чем прыгать по метро (а если учесть, что от речного вокзала до одноименного метро Ленинградское шоссе путь делит практически пополам, то тем более). Кстати вчера с бабкой из Выхино ездили на Хованское кладбище и по причине закрытия центра ТКЛ туда ехали на 63-м троллейбусе до Города, потом по МЦК до Лужников и далее до Саларьево, ну а там на 600-м. Назад доехали до Теплостанского проезда, далее поехали связкой А144 + Тб63. И ничего, довольно быстро доехали.

А похоже, что теперь 63-й троллейбус ходит по маршруту Выхино-Таганка и с него убраны машины ОБВ, а 16-й превращен в М7к (правда, буква "к" часто не отображается, в итоге многие часто путаются). Но люди как путаются с этим переномерованием... Не находя у Китай-города привычного 63-го троллейбуса думают, что он отменен. Зато как удобно стало на него пересаживаться со 144-го, а также с 904-го! Можно теперь всю Москву проехать насквозь на НОТе с одной пересадкой. Эх, еще бы 905-й продлили до Китай-города. Надеюсь, со временем это тоже сделают.

Посмотрел дату того сообщения - я в тот момент вообще особо не имел доступа в Инет, так как на воде был, да и вообще я пристально не слежу за этой темой.

Мужчина упал на рельсы с платформы станции «Менделеевская» московской подземки. В Москве на станции метро «Менделеевская» мужчина упал с платформы на рельсы. По словам источника Агентства городских новостей «Москва» в экстренных службах, этот человек был обнаружен живым под поездом «между вагоном и контактным рельсом». В течение двадцати пяти минут, с 20:20 до 20:46 было приостановлено движение поездов по «серой» ветке от «Владыкино» до «Чеховской», сообщается в Twitter Московского метрополитена. Также вечером 14 октября телеканал «360» сообщил о гибели человека на станции «Войковской» столичной подземки. По словам очевидцев, его тело лежало на платформе под полиэтиленовым мешком в час пик. «Мужчина скоропостижно скончался из-за отрыва тромба. Ничего криминального», — рассказали телеканалу в пресс-службе управления полиции на метрополитене. https://lenta.ru/news/2016/10/14/life/

Не совсем. Пересесть нельзя там, где нет официальных пересадок. Где они есть - можно. Хотя уже появились данные, что иногда и на официальных пересадках могут списать поездку.

А ничего так, что от Нагатинской до Верхних Котлов можно за 12 мин. дойти? То, что это не обозначили - не проблема пассажира. В некоторых местах "официальные" пересадки бывают длиннее. Да и вроде нигде не было сказано, что за 90 мин. можно пересаживаться только на обозначенных пересадках.

Бесплатная пересадка с мцк на метро в течении полутора часов? Как бы не так! Пользователь живого журнала поведал о своём опыте пересадок на новый вид московского транспорта. Негласное постановление. 11 октября пользователь ЖЖ soldatovdd обнаружил, что при пересадке с метро на МЦК, на станциях Верхние Котлы и Новохохловская, турникеты списывают поездку, то есть нарушается принцип "Метро-МЦК 90 минут бесплатно", о котором так гордо трубили всевозможные СМИ. Оставив жалобу, гражданин получил следующий ответ: "Согласно приложению 2 к постановлению Правительства Москвы 519-ПП от 22.08.2016 г. (п.2.1. и 2.2) указанные Вами в жалобе станции не входят в перечень станций, при пересадке на которые не взимается дополнительная плата за проезд.". Найдя документ, он выяснил, на каких станциях нельзя бесплатно пересесть на кольцо: Андроновка, Белокаменная, Верхние Котлы, ЗИЛ, Коптево, Крымская, Лихоборы, Новохохловская, Ростокино, Соколиная гора, Стрешнево, Угрешская. Так что будьте внимательны при пересадке. Статья soldatovdd: http://ru-railway.livejournal.com/3030646.html Постановление: https://www.mos.ru/upload/documents/docs/519-PP.pdf

А сегодня на 174-м была замечена машина № 17285...

Из истории строительства теплоходов в Бойценбурге с фотками... Оказывается, был еще нереализованный 311-й проект - уменьшенная копия 302-го проекта (этот проект был трехпалубным). http://alexvess.livejournal.com/67345.html

Мне гораздо больше интересно, чем "Кржижановский" так не угодил, что его вывели из круизной эксплуатации и стали использовать как общагу на Каспийском море. Ведь он один из последних немецких поставок.

Вспомнил, как во время нашего круиза мы встретились с "Василием Суриковым", который меня удивил огромным рестораном на шлюпочной палубе (собственно, он всю ее занимает). Но почитав его описание оказалось, что это было не с самого начала - при реконструкции на этой палубе снесли 4 каюты полулюкс, благодаря чему и получилось столько места и для ресторана, и для бара, а еще для танцплощадки. Но вообще это удобно - расстояние между столиками большое, и официанты могут к каждому подойти, никого из соседей не потревожив. На других теплоходах этого проекта ("Максим Горький" и "Александр Пушкин") так не делали. Кстати, и выглядят теплоходы проекта Q-040А как-то поизящнее, чем считающиеся самыми комфортабельными 301 и 302. И что интересно: круиз в Елабугу с 15 по 26 мая на "Пушкине" стоит дороже, чем с 10 по 22 мая на "Фурманове"! Что-то я сомневаюсь, что это из-за более раннего срока "Фурманова" (т.е. из-за большей вероятности нарваться на холод).