NikOl

А знаменитый маршрут № 728м от Лосиноостровской до Ховрино? Чтобы его проехать, нужно сменить 3 автобуса, и то маршрут будет продублирован не полностью (а именно - от "Ориона" до Кожгалантерейной фабрики он будет кардинально разным, я не беру в расчет мелкие расхождения, типа проезд по Менжинского вместо Рудневой). Ну не хочет МГТ делать такой реально нужный маршрут - приходится ездить на маршрутках. А как мне, например, добраться до Ховрино без него? Да и на Бабушкинской и Лосинке он меня выручает, когда нет желания ждать 174-й автобус (поясню: на Бабушкинской иногда я выхожу к рынку, а трамвай у другого выхода, поэтому идти до него долго и муторно).

На Ржевской перекрасили навес на платформе в сторону Каланчевской (интересно еще, что там уже как минимум года полтора назад повесили информационные табло с часами, однако ни то, ни то так и не заработало). И мост тоже.

Ребрединг продолжается. Уже ограждения на пл. Лианозово перекрасили в серый цвет, по крайней мере на платформе в область. Но вообще меня радует, что в Серг.Посаде ничего не сдается под перекраску: ни вокзал, ни еще что-то, только поставили новую серо-красную табличку вместо сине-белых, традиционных для Ярославки. Даже удивительно, что там ничего не трогают.

Пенсионером. Им-то по фигу Ну и еще может тем, у кого безлимитка. Я как-то забыл, где на Кунцевской переход на АПЛ и по ошибке вышел в город. Но так как у меня безлимит, то войти второй раз мне не составило труда

Ну я всех подробностей на 100% не знаю, как там было, ибо мне это рассказала мама, которая, в свою очередь, это узнала от нашей соседке по даче, бывающей там чаще нас (кстати, эта соседка теперь даже боится ходить к тому месту - настолько ей противно и больно смотреть на эти руины, оставшиеся от некогда шикарного дома), но допускаю, что у этой председательницы получалось 2 варианта, оба приводящих к смерти: либо сгореть/задохнуться (как, собственно, и произошло), либо выскочить на улицу без всего и там замерзнуть (на улице-то стояли 20-градусные морозы, а вокруг никого не было, к тому же это было ночью). Ну а так у наших знакомых тоже сгорела шикарная дача в 2002 г, но там обошлось без человеческих жертв, только сгорела собака, привязанная на 2-м этаже. И помню, как я все хотел туда съездить, но откладывал и вот дооткладывался. Причем меня там селили как раз на 2-м этаже, поэтому в случае чего и я бы мог там сгореть (а как мне говорили, со 2-го этажа выбраться было практически невозможно, если только не спрыгнуть из окна, но вряд ли это можно было бы сделать без травм).

Кто как умеет, так и вертится. У меня есть знакомые - брат и сестра, первый 1982 г.р, вторая 1985 г.р, оба не хотят работать совершенно. Иногда только подрабатывают на создании сайтов или на воспитании детей, при этом сестра в конце прошлого года стала матерью. Ну так для того, чтобы не работать, сестра готова жить у своего дяди, который в общем-то нелицеприятный тип, а одну свободную квартиру сдавать. Брат тоже живет с женой там, где жил (мать у них умерла, а отец ушел к другой женщине и поселился у нее). Деньги со сдачи квартиры, НЯЗ, делят пополам (хотя их не так много, если учесть, что квартира в Реутово). А отец у них вкалывает, как папа Карло. Вот и ответ на вопрос, как далеко падает яблоко от яблони (правда, отец у них очень любит пиво, сын тоже - в этом плане эта пословица верна).

Человек с такими руками и безработный не по своей воле? Что-то с трудом верится в это. Если ты можешь починить и собрать практически всё что угодно, то точно в жизни не пропадёшь. Всякое бывает. У меня есть знакомый прямо-таки с золотыми руками по части мебели - видел бы ты, как он делал кровать, убираемую в стенку. Да и мне он делал декоративные полки. Сам он с Украины. Однако вот всем все сделал, работы не стало, и он пошел в курьеры.

А в квартирах что, не бывает пожаров? У нас в соседнем доме был пожар в одной квартире, причем он еще затронул верхнюю квартиру. А взрыв в доме на ул. Королева в 2008 г, после которого жильцов стали эвакуировать? http://izvestia.ru/news/335453

Какой ужас узнал сегодня - наша председательница на даче просто живьем сгорела вместе со своими питомцами - собаками, попугаями... Она жила там постоянно и отстроила себе отличный дом, продав московскую квартиру. У нее дом был прямо как хорошо отремонтированная московская квартира. А все дело было в проводке, которая начала искриться, видимо, от перегрузки электросети - на дворе стоял декабрь, который, как известно, отличился морозами и было включено много обогревателей. Она позвонила зятю, который дал ей указание выключить электричество. Она выключила, но уже было поздно: очевидно, процесс пошел. Зять приехал через 2 часа, но дом уже полыхал и не было никакой возможности его спасти. И остались от отличного дома одни руины

Связной сильно ухудшился. Если раньше перевод денег на карту происходил моментально, то теперь он может идти вплоть до нескольких дней. Моему сотруднику шел 8 дней, все объясняли техническими проблемами (ну не знаю, что могут быть за технические проблемы с начислением денег при том, что со снятием денег были проблемы только в 1-й половине дня 12 апреля).

Хочешь сказать, что ЦППК-шники совсем не берут? По крайней мере ни разу не видел.

С другой стороны, в 2008 г, с приходом *ППК, кончилась эра взяточничества. Если раньше на Ярославке вполне можно было совершенно спокойно дать контролеру 30 руб. без квитанции, то после 2008 г, когда Ярославку отдали ЦППК, с ее контролерами такое не пройдет. Оттого и бегунов в тот год прибавилось. Но сейчас вновь уменьшилось.

Да и вообще: может, разным *ППК стоит привлекать к проверке билетов разные конторы, типа "Организации перевозок" для борьбы с безбилетниками? И штраф сделать 2500 руб.

Зачем? Ну раз речь идет о досмотре, то где его еще устроить? И, кстати, при отправлении некоторых поездов он и сейчас бывает. Одно время так было на Казанском вокзале при отправлении поездов в Среднюю Азию (да и назад тоже - 1 раз приехал на Казанский вокзал на поезде Ташкент-Москва, так его пригнали на огороженную платформу и для выхода только открыли калитку, из-за чего выходить пришлось долго в толпе выходящих узбеков с баулами, которых полицаи выборочно проверяли, я тогда даже подумал, что стоило бы выйти по соседней платформе). Еще прошлым летом, уезжая с Ярославского вокзала на поезде Москва - Улан-Батор, тоже наткнулся на ограждение в начале платформы с полицаями, которые выборочно трясли монголов, но я благополучно миновал сей кордон, как и другие пассажиры вагона Москва-Наушки.

Подозреваю, что на Ярославском или Киевском вокзалах построят пункты досмотра в начале платформ дальнего следования, как это сделано на Ленинградском и Московском вокзалах при проходе на сапсаны. Кстати, тем самым они перекроют самый простой способ обхода турникетов

Атак у ст. Сергиев Посад приобрел бешеную популярность... Он огромный, в нем 2 этажа (1 подземный), вечно гигантские очереди в кассы... Да что говорить, если в него съезжается не только весь 100-тысячный Сергиев Посад, но и жители окрестных городов - Хотьково, например (не раз направляясь в Москву видел людей, выходящих из электрички в Хотьково с огромными сумками из этого Атака). Хотя, как я уже говорил, у ст. Сергиев Посад теперь продуктовых магазинов тьма - как известные (помимо Атака, еще 2 Пятерочки, Дикси, Перекресток), так и сохранившийся 1 небольшой. Но в них нет такого количества народа.

Вообще в данном случае ИМХО стоит сделать так: если никому со стороны Новопеределкино не надо выходить на этом "Патентном ведомстве", то пусть он его пропускает с чистой совестью вне зависимости от количества желающих на него сесть в сторону Киевского вокзала. В нем и так порой яблоку негде упасть, а тут его еще набивают желающие проехать с ветерком до Киевского вокзала, которые еще и ради него игнорируют полупустые троллейбусы. И в итоге после "Патентного ведомства" 902-й вообще идет в полное мясо. А вообще тут выигрыша от его использования нет практически никакого, если даже не проигрыш: с троллейбусов можно выйти на "Бережковской,8" и дальше спрямить путь до метро пешком через площадь Европы, а с 902-м такого не проделаешь и приходится порой стоять в пробке перед Киевской.

Зато наконец-то здравомыслие взяло верх - остановка "Патентное ведомство" и для 902-го переведена в режим "по требованию". Да и правильно, ее и троллейбусы часто пропускают за ненадобностью.

Только их выдавать перестали. И условия там хитро изменились. У меня карта Связного. Мне их выдавали в марте. А условия изменились в таком виде: если на карте сумма больше 100 тыс.руб, то начисляется только 5% годовых, если меньше, то остаются те же 10%. И если раньше в любом банкомате комиссия не взималась при снятии больше 1000 руб, то теперь это увеличилось до 3000 руб. Но говорят, что в "Русском стандарте" пока идут 12% годовых Вот даже думаю на него перейти.

Их уже сегодня запустили С обеих. Уже есть 907ч и 907к

Нас ожидает большое количество САСов. Про 905-й уже все обсудили. Еще вскоре будет 906-й от Кунцевской до Варшавской по Аминьевскому шоссе, ул. Лобачевского, ул. Обручева, Балаклавскому проспекту, Варшавскому шоссе. Промежуточные остановки: Мичуринский проспект, ул. Лобачевского, ул. Лобачевского,2, метро Калужская, ул. Обручева,47, метро Чертановская, метро Варшавская. 907 по Садовому кольцу. Остановки у метро. 908 по Ленинскому проспекту, от Румянцево до к/т Ударник. Остановки: Теплостанский проезд, ул. Миклухо-Маклая, ул. Обручева,ул. Кравченко, Ломоносовский проспект, пл.Гагарина, метро Октябрьская, к/т "Ударник". 909 по Рязанскому проспекту, от Таганской до 138-го кв. Выхино. Остановки: Абельмановская застава, пл. Карачарово, метро Рязанский проспект, Университет управления, Универсам. 910 по Варшавскому шоссе от Красной площади до Аннино. Остановки: метро Третьяковская, метро Добрынинская, метро Тульская, метро Нагатинская, метро Варшавская, Сумская ул, Варшавское шоссе, метро Янгеля, метро Аннино.

Полезным? Ну давайте ему введем остановку на Гидропроекте - мне (и не только) она бы ох как не помешала. А то как бывает - стоишь на Соколе, ждешь троллейбуса, а он не может проехать из-за какого-то автоурода, припарковавшего машину так, что этот троллейбус не может ее объехать ("радиус рогов" не позволяет). Тут подходит полупустой 904-й и как досадно бывает его пропускать (1 раз я из-за этого даже сел в него, доехал до Панфилова и потом пешком вернулся). Еще он мне бывает очень полезен для поездок на радиорынок. Достаточно аргументов?

"Дикси" на ул. Бакулева приказал настолько долго жить, что его переоборудовали в "Монетку", даже не успев с окон отодрать кварталовские наклейки. Впрочем, пока еще он закрыт, но вывеску "Монетки" уже успели повесить над входом, как и объявление о приглашении на работу персонала.

Конкретно Пушкино-Рыбинск только 1 раз в неделю (по пятницам), в остальные дни это автобус Москва-Рыбинск, заезжающий в Пушкино. Да этот шпунтик по комфорту от зелени мало чем отличается, более того, теперь нередко на него даже ставят ПС, который штатно ходит по "зеленым" маршрутам (те же ЭД4М с ПСД, которые тут отставляли от эксплуатации). Это раньше, когда на нем были только ЭМ4, это вызывало некий восторг - необычный ПС без тамбуров, двери, открывающиеся нажатием кнопки, хорошие сидения, а теперь в основном ходят те же ЭД4М, только с другими сидениями. И опять же: в шпунтиках есть перерывы, вот по выходным с 9:35 до 16:20 из Пушкино нет ни одного, да и по будням в этом интервале их всего 3. Так что особого выбора нет. Но это не повод делать такие маршруты. И кроме того, в случае, если такой автобус будет просто делать заезд к ст. Сергиев Посад, то его пассажиры, увидев, что до ближайшей электрички долго, смогут в него вернуться и ехать на нем дальше до Москвы, а если конечная будет в Пушкино, то дальше придется либо ждать электричку (а у них и в Пушкино есть перерывы по будням), либо ехать в тех же пробках дальше на другом автобусе с повторной оплатой.

Да поймите вы простую вещь: РЖД нужны только такие пассажиры, которые будут согласны отдать 1000 руб. за проезд в сидячке такого поезда до Рыбинска. Остальные для него - одно наказание божье. А почему именно Пушкино? Достаточно всем сделать заезд в Сергиев Посад, чтобы такие пассажиры могли там пересесть на электрички (кстати, часть из них и заходит). Их, конечно, поменьше, чем в Пушкино, но тоже хватает. И это куда проще.