Михаил К

Где пишут?

С субботы маршруток станет меньше: https://m.fontanka.ru/2020/03/26/69053710/

"Документ планирования" опубликован: https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/transportnaya-reforma-2020/ Уточнение про него со списком маршрутов, где с 16 июля должны быть автобусы не старше 2018 года: https://www.fontanka.ru/2020/02/14/101/ 206 там нет. При этом есть 240: пр. Культуры - дер. Новая. Также 61 со 183 из-за этого к метро "Гражданский проспект" не поедут. 183 будет от Новой Охты до "Ладожской", а 61 - от Новой Охты до "Академической". 177 и 193 останутся. Все перечисленные выставляются на аукционы.

"Документ планирования" подписан: https://www.fontanka.ru/2020/02/12/145/?ref=vk https://www.rbc.ru/spb_sz/13/02/2020/5e44f08a9a7947226ebacbb4

Про новые областные социальные маршруты вместо городских коммерческих: https://47news.ru/articles/169279/

Подробности про требования к автобусам: https://www.dp.ru/a/2020/01/21/Starikam_vezde_u_nas_doro

Насколько я понял из того, что пишут, то 60 минут в наземки (в метро нет) будет автоматически за 33 руб на электронном кошельке Подорожника. А вот новые подробности про замену грядущую: https://78.ru/articles/2020-01-21/reforma_auknetsya_po_oseni_chem_obernetsya_dlya_peterburzhcev_otmena_marshrutok_s_leta_

Для пересадок собираются новый билет ввести: https://m.spb.kp.ru/daily/27080/4152310/ и еще про то, что нерегулируемого тарифа не ожидается: https://fedpress.ru/news/78/society/2412314?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Там и во всей агломерации собираются не просто заменить маршрутки, а перевести перевозчиков на брутто-контракты с 01.01.2021: https://fedpress.ru/interview/2409386

Собираются переводить перевозчиков на брутто-контакты: https://eanews.ru/news/transportnuyu-sistemu-yekaterinburga-zhdet-usushka-utryaska-i-yedinyy-proyezdnoy_14-11-2019

Зенит с отрывом лидирует, что отлично!

За них в Англии с 2003 года, когда сменился владелец у команды...

Челси на 4, лигочемпионском месте, что хорошо

А Пазиков не ожидается вообще там, так как по техзаданию к аукционам они не проходят для СК техники.

Таблица РПЛ отлично выглядит.

Что по тех. заданию к аукционам на каждый маршрут будет требоваться, то и будут брать в лизинг (если нет нынче в наличии)

Речь про маршруты из Твери за пределы Тверского района, которые разыгрывались/разыгрываются на аукционах: https://zakupki.gov.ru/epz/order/extendedsearch/results.html?searchString=Тверская+область+регулярные+перевозки&morphology=on

320435 - это СК уже, так как длиннее 7,5 м. Или разрешат только высокопольные Пазики использовать в качестве МК, не разрешив мелюзгу (микроавтобусы) и Газели-Некст?

Вот именно, что в другие районы губернии, потому что по этим аукционам всего 14 МК нужны

А бизнес - это всегда риск... Так что ничего необычного.

Его совместная с губернским правительством фирма выиграла большинство аукционов на маршруты. Оставшиеся - местный перевозчик, у которого есть Мазы-206. То есть теперь на регулярных перевозках в Твери и районе будут всего два пассажирских перевозчика.

В Иркутской губернии просто самое дешевое электричество в стране - поэтому так дёшев электротранспорт. При этом еще и проездные существуют

В Питере существующие договора до 15 июля. Так что ничего не тормознулось. Неужели ты же дал замены в 2019 году здесь? В Туле как мне думается как и в Твери полномочия от мэрии были переданы на губернский уровень, где больше денег. Corennoy, Ну и какая часть замены произведено в Туле если на сегодня на wikiroutes десятки маршрутов коммерции (маршруточных) обозначены: https://wikiroutes.info/tula/catalog ?

А зачем сейчас такое журнал нужен если есть сайты по електротранспорту и группы в соцсетях?

Так с Просвета до Парнаса всего одна остановка на метро, либо 198, к которому добавятся 199 и 271. Причём тут вообще такси и личные тачки?