Snark

Так можно и вообще из дома не выходить. Не припомню случаев, чтобы взрывное устройство обнаруживали до того, как оно взрывалось (в мирное время) и все эти рамки, досмотры и остановки движения хоть как-то помогали (т.е. если и обнаруживали, то террорист всё равно взрывался на рамках). В Питере пронесли запросто мимо всех досмотров (а там эта идиотия в метро началась раньше, чем у нас), в Волгограде ситуация только ухудшилась из-за рамок, т.к. взрыв получился в самой толпе. В итоге из-за инструкций теперь регулярно ставится раком то метро, то электрички, то наземный транспорт, плюс в метро пассажиры толкаются на входе, потому что умники придумали досмотры и закрыли входы через выходы. Спасибо начальнику Питерского метро, что показал, что все эти меры безопасности с поголовным досмотром - адская бредятина. Если в/у уже донесли до транспорта - то всё, ничего не поможет. Тут надо спецслужбам работать, пресекать такое на этапе планирования или, в крайнем случае, на этапе изготовления в/у. А пассажиров кошмарить не надо. А то досмотры ввели, а мусорки в метро не вернули (на МЦК при этом всё это есть). Ну и плюс электрички есть ещё, где можно сесть на платформе Кукуевка в утренний пик и что угодно провезти, попав при этом в зону вокзала, которую так ревностно охраняют РЖДшные ЧОПы.

Если по-человечески - заныкать сумку и сдать в депо в склад забытых вещей, как это раньше и делалось во многих городах до истерии с "тираризм!1". Или выкинуть в ближайший сугроб накрайняк. Вполне очевидно, что никто не будет взрывать трамвай в одиннадцать вечера в воскресенье. Поэтому из-за формальностей и глупостей в итоге собралась пробка из трамваев, а пассажиры топали пешочком по льду под дождём. Зато все инструкции соблюдены.

Не совсем ДТП, но движение трамваев встало раком - в трамвае 24-ого маршрута кто-то забыл сумку, какая-то особо бдительная бабка настучала водителю, в итоге тот всех высадил, поставил раком линию и стал ждать приезда полиции. В итоге дальше остановки "Зелёный проспект, 65" движения трамваев нет.

http://www.interfax.ru/moscow/590983 Аэроэкспресс всё больше и больше становится не нужен.

Расстояние между сиденьем и колёсными арками (пометил красным) наводит на подозрения, что ноги ставить будет неудобно. Ну и телевизор во всё единственное нормальное окно - тоже мощно. Надеюсь, такой бред только на выставочном образце.

Тому, кто сделал сидения по левому борту у средней двери спиной по ходу движения надо руки оторвать и заставить всю жизнь ездить только на этих сидениях.

Главное звук бутылок имитировать!

Михайлов - всё. http://www.mskagency.ru/materials/2728916

На свежеустановленных модных дизайнерских табличках часть т-маршрутов имели иконки с рогами. Так что шанс есть.

Шинный электротрамвай. Главное, чтобы аккумуляторов побольше, не использовал существующую инфраструктуру, и как можно менее эффективным был. Ну и токоприёмник какой-нибудь такой, чтобы никак нельзя было на ходу токосъём обеспечить. Тогда в духе Собянинских фобий и прожектов будет.

В смысле? Школьной-то там нет. А если бы на Сергия Радонежского что-то планировалось - уже бы из каждого утюга знали бы. Да и "Моя улица" вдоль вылетных магистралей - это вещь чисто номинальная. Новомодные остановки, плитка на троутарах вместо асфальта - да и всё, в общем-то. Пару лавок может поставят. Это по опыту Ленинградки и проспекта Мира, где Мулица уже была.

В 2018 году она будет близко, но не совсем. Под раздачу попадут Лесная, Образцова и Новосущёвский. А пока инсайдеры из МГТ сами подтверждают, что протолкнуть трамвайные новшества они могут только вместе с ДКР, самостоятельный вес ещё слишком мал для инициации городских изменений.

Полно их в разных парках, даже в ЗелАКе с этого лета есть.

Точно нет. За два года не успеют спроектировать и построить, по крайней мере с учётом ретроспективы, рассчитывать выпуск новых вагонов с учётом продлений нерационально. Прикреплю табличку в виде изображения. Вообще было бы интересно составить таблицу и сравнить километраж и выпуск на маршруты с текущим положением дел.

FanatOT, если твои предположения верны, то получается, что Новогиреево остаётся без маршрутов на запад, только северо-восток и немного северо-запад, странно.

Вдоль шоссе Энтузиастов 30-ый тролль вполне себе обгоняет трамваи, едущие по обособленке. Хвала турникетам и высокополу. Причём потом тот же самый трамвай встречается на пересечении Новогиреевской и Перовской.

Похоже на то. ФВ в троллейбусах в кузове 5292 тоже рестайлинговые сидушки ставит.

Интересный и уже изрядно позабытый факт, что Собянин обещал уничтожить троллейбус ещё в 2010-ом году, сразу после назначения и.о. мэра.

Для обывателя и автобус с префиксом "т" в номере - тоже троллейбус. А кто приехал на заработки из посёлков и небольших городов - так вообще трамвай с троллейбусом путают.

Не, это я (и ещё кто-нибудь наверняка) воспользовался принципом "видишь журналажу - жми Ctrl+Enter и отправляй сообщение об ошибке".

http://www.interfax.ru/moscow/587747 Журналисты продолжают отжигать. У нас, оказывается, есть некие трёхсекционные автобусы с турникетами.

Ходят разговоры о планах строить связку с Белорусским направлением, пока непонятно как - то ли вдоль путей МКЖД с пересадочным узлом в районе Тестовской и Шелепихи, то ли как-то иначе. Про Павелецкое вообще никакой информации, даже о смычке в районе Царицыно.

Опять идёт запудривание мозгов термином "наземное метро" вместо электрички, но в целом лёд тронулся. Путин поддержал проект новой ветки наземного метро в Москве. UPD: у Ведомостей больше подробностей на этот счёт, даже схема есть:

Если считать, что почти километр от платформы - это рядом, то да, есть. Остановка на Новосходненском поближе в несколько раз будет, но с неё и не уедешь на Ленинградку толком.

Кому с Октябрьской ж/д нужно в Шереметьево - ездят через Химки. От Планерной, возможно, появится возможность попасть в аэропорт если ЗелАК когда-нибудь и правда разродится обещанным маршрутом из Зеленограда в Шереметьево. А платформа Новоподрезково расположено далеко и неудобно, там со стороны Ленинградки ОТ вообще нет.