Mihail

Где то писали, что ещё из Красноармейска ездили. Ещё точно ездили в 80-х (может и раньше), и самом начале 90-х заводские служебные из Краснозаводска (ездили на них), чаще правда был ЛАЗ-695, но и 677МБ тоже случалось. В 7.00 из Краснозаводска, и в 16.00 из Москвы от м."Колхозная"(сейчас "Сухаревская"). Примечательно было то, что это было абсолютно бесплатно, и то, что не нужно было быть работником завода, чтобы проехать на них, при этом сидячие места всегда оставались. А 388-й Икарус, который ещё в то время ходил, и стоил 2р., был всегда полный.

При этом лабытнанговский, по нитке которого едет этот 234-й, техстоянки не имеет, и время в пути до Ярославля такое же.

Стоя из Пушкино в нём можно уехать только в первых 2-х 3-х вагонах, в остальных нормально. Но так было вроде бы изначально, я на этом рейсе начал ездить в январе 2017. Так что пушкинцам ничего не мешает рассортироваться по всем вагонам, а не толпиться в первых. Все точно не будут, особенно если в 17.00 рэкс будет отправляться, и до балакиревской ещё 20 минут остаётся... Тем более она слишком уж заполненная.

Так по типу ивановской можно из Москвы до Рыбинска, Великих Лук, Новомосковска например...

Я регулярно езжу. С наполняемостью пока приемлемо для спокойной езды. В головных вагонах после отправления часто свободные сидячие места есть. Проехал недавно первый раз на нём. Сел в 5-й с головы вагон. От Ярвокзала до Пушкино были заняты все сидячие места + четверо человек стояло в проходе и по несколько человек в тамбурах, после Пушкино в вагоне осталось человек 15 - 20.Ещё раз проехал на нём 21 февраля. Дальше Пушкино этот рейс совсем не популярен. Я сел в 4-й с головы вагон. Из Москвы отправились с полными людьми тамбурами и человек примерно 30 стояло в проходе. После Пушкино в вагоне осталось 7 человек! В Посаде вышло совсем мало людей, а с прибывшей следом александровской,(которая в 19.41 из Москвы) - в несколько раз больше. Думается - ему нужно переносить отправление из Москвы на 17.00, или на 17.15 - больше пользы будет.

Посмотрел - ярославский был с номером 685/686, из Москвы (1.15 - 5.25) с остановкой в Ростове, из Ярославля (18.45 - 23.10) без остановок.

При том, что костромской прибывает в Яр. в 3 часа ночи...

Вообще я повторю свое мнение насчет этого: ночной поезд Москва-Ярославль сам по себе маразм, а если еще с одной остановкой, причем в Серг.Посаде - маразм в квадрате. Мне кажется, ее сделали по каким-то техническим причинам, уж вряд ли в 3 часа ночи кто-то поедет из Серг.Посада в Ярославль. А уж из Москвы в Серг.Посад - точно никто, хотя бы потому, что люди там в своем большинстве не привыкли к такому способу передвижения.Ну почему ночной поезд в Ярославль маразм? Автобусы ездят - не маразм? Был же раньше не так давно 600 какой то в 1.15 из Москвы по пятницам. Может если бы был сейчас регулярный ночной в обе стороны поезд из сидячек, то и нашлись бы может пассажиры? Цена на этот 205/206 очень даже неплохая - 444р на полный маршрут. Сейчас ночной из Москвы только 100-й (0.35 - 4.54),но он без сидячек, и пассажиры от Москвы до Ярославля в таком дальнем поезде как то не очень... В Москву правда побольше ночных поездов (69, 21, 147, 115/117).

Почему бы и не обкатать? Как раз до СП. Я был бы не против)) Из Ярославля тоже назначен 205-й на 8-е марта, тоже в ночном варианте - (0.23 - 4.46), без остановок.Составы от 100-х используются видимо? Только цена в сидячке до Ярославля, на 200р. меньше, чем в 100-х.

Да каждый день вижу в транспорте пассажиров со странностями. Отдельную тему даже можно создавать...

Я регулярно езжу. С наполняемостью пока приемлемо для спокойной езды. В головных вагонах после отправления часто свободные сидячие места есть. Проехал недавно первый раз на нём. Сел в 5-й с головы вагон. От Ярвокзала до Пушкино были заняты все сидячие места + четверо человек стояло в проходе и по несколько человек в тамбурах, после Пушкино в вагоне осталось человек 15 - 20.

В 90-х был полноценный поезд "Москва - Тбилиси" через Баку. Интересно - сейчас нашлись бы пассажиры для такого поезда?

Голутвинская в 23.43 из Москвы проходит 117км за 2.57. Стоит 18 минут в Шиферной под обгоном 126-м и редко назначаемыми допами (0.40 из Москвы). И тут ничего не поделать, только если её ускорить, чтобы в Голутвин она приходила перед 126-м. А раньше она так же стояла под обгоном?

Никто не ездил на нововведённом Посадском рэксе в 19.45? Как у него с наполняемостью, не меньше чем на 18.05? А то я всё никак на нём не проедусь - поздновато он для меня...

На Ярославке 27 января много элек отменено. По ходу дела "медленный" путь из Москвы будет закрыт.

Не особо намного... 106-й в 20.02 приходит, 6338 в 20.23, 6242 в 20.29...

Ну рэкс в 18.05 есть ещё - тот же самый "Чижов", только без шторок, и в пути до СП столько же (1.05), хоть и больше остановок делает. Или на худой конец - обычная посадская в 19.10, ускоренная с нового графика. По выходным в ней людей не так много, как по рабочим (в 17.50 кстати тоже мало).

Было же раньше нормально - Александровская из СП отправлялась в 21.20 - 21.25 и до Москвы останавливалась по станциям, а Посадская после неё в 21.30 - 21.35 со всеми остановками. Потом кому то пришло в голову Александровскую подпортить, добавив остановок, а потом уже поменять местами с Посадской.Последняя из СП тоже ведь раньше останавливалась по станциям до Москвы, теперь же после Софрино со всеми! Зачем?...

Да да! Особенно 17.20 и 17.50))

Уже и так многие имеют там остановки.Из Москвы - 5.03 8.05 9.06 12.03 13.51 18.47 19.41 21.06

"Россия" на тот момент была дороже почти в 2,5 раза. На 99/100 туда - обратно вышло 29 с небольшим (купе).

Именно от Москвы до Владивостока поездом, действительно, едут те, кому это интересно, либо кому только поезд оплачивают (а также люди, страдающие аэрофобией) Проехал в сентябре 2017г. туда и обратно на 99/100. Очень даже понравилось. Такой своеобразный, не сильно дорогой круиз по РФ...167 часов туда и 161 обратно прошли незаметно. (без алкоголя)

Точно в районе 19.30? Не очень вроде и давно, Посадский был в 17.25 ежедневно, а Переславский в 17.45, не помню только, по воскресеньям или чаще.

Из Посада: 9.00(еж) 10.15(кр.вс) 18.05(еж). 1-й и 3-й рейсы - Посадские, 2-й - Переславский. Из Переславля: 8.25(кр.вс) 12.15(еж) 16.00(вс) 19.35(еж). 1-й и 3-й(?) - Переславские, 2-й и 4-й - Посадские. Непонятен воскресный рейс из Переславля, чей он и почему только в одну сторону.

Так 233-й же стоит 2 раза под обгоном Ярославским и Владивостокским. Из Архангельска видимо не получается его на час-два попозже отправить, или подзамедлить немножко, чтобы из Ярославля примерно в 7.30 отправлялся. Да я не понимаю, зачем его держат в Берендеево под обгоном. Стоял бы себе спокойно в Александрове под обгоном обоих поездов, раз уж так это надо.В Александрове ему тогда пришлось бы минут 45 стоять. Да и некуда ему там встать в это время. В 8.47 отправляется Ярославская электричка, потом проходят 2 встречных Ярославских экспресса (примерно в 8.55 в Москву и в 9.00 из Москвы).