delvechio

В Свиблово сейчас избыток Москвы (составы для НекЛ и собственно КРЛ). Пару составов скоро должно ещё поступить и спокойно необходимые 7-8 составов уйдут в Руднево. Спасибо, не надо нам облезлые и запачканные Русичи

Не хватит солнецевских составов на ЗЛ даже с учетом если отдать на ЗЛ все 31 состав с КалЛ. В Соколе и Замоскворецком сейчас 85 составов. 42 с СолЛ + 31 с КалЛ = 73 состава. А для ЗЛ нужно 80 минимум. Скорее всего на ЗЛ будет состав, который рекламировали "2020"

Там ещё пошла новость, что один состав Москва из Выхино отдают. Гениально просто: начали обновлять п/с на ТКЛ, ударными темпами обновили Выхино, 3 состава отдали в Планерное. Стали обновлять ФЛ, затем вместе с этим КРЛ. Теперь вот с ТКЛ состав забирают. Интересно что дальше будет? Может и вернут, а потом опять куда-то отдадут

Перевод на английский написан по-русски транслитом

https://twitter.com/arkadiygershman/status/1064469356074205184?s=20

А контролеры разве сами не должны, как заходят в автобус приложить свой проездной, чтобы на валидаторе высветилось что-то типо "Зарегистрировано" или "Проверено" (точно не помню, что высвечивается) и только потом начинать проверку пассажиров? И если верить ответам в твитторе МГТ, контролеры должны учитывать факт наличия/отсутствия валидатора у двери, наполняемость салона и возможность пройти к валидатору у 1/2 двери.

Увы, но у некоторых водителей нет ни того, ни другого...

А они разве не через Новогиреево едут? В Новокосино основной пассажиропоток - это Новокосино, Реутов, Кожухово, Люб.поля вроде

Это к 9 ближе получается?

В основном отъезжаю от Новокосино 7:30/8:00 (в зависимости от дня недели)

Не соглашусь) Каждый день езжу в утренние час-пики и вижу как и в Перово, и на ШЭ и на Авиамоторной, и даже на Пл.Ильича народ активно входит, утрамбовывая друг друга. Другое дело, что пассажиропоток прилично вырос за последние 3-4 года. Если раньше редко, кто входил в Перово/ШЭ, то сейчас народу заметно больше. Забивается прилично ещё и в Новогиреево, причем в вечерний час-пик 80% пассажиров выходит именно в Новогиреево, до Новокосино вагон идёт пустым практически

041063 на 792?? Машины стали из разных площадок на разные маршруты кидать? Недавно @YuriyYuriy наблюдал на 792 040668 "погорелец 2ап", который поработал несколько часов на 792 и вернулся во 2ап

Как и Зенит И как Спартак

Зажали топовую трансляцию Милан-Ювентус и всю СериюА только потому, что на лого мелькает контора 1хbet (не реклама), которая запрещена в России, но разрешен её аналог 1хставка (не реклама) и является спонсором Краснодара. Но зато когда Краснодар выходит на поле с надписью 1хбет никто не запрещает трансляцию. Двойные стандарты как всегда.

Если ждать пока все пассажиры, которым не терпится уехать на этом поезде, то можно сразу забить на интервалы. Можно спокойно дождаться следующий поезд, а не ломиться в стоящий сломя голову. Не последний же поезд

Перестали сообщать, что двери закрываются? Всегда сообщает инфоматор, иногда машинист. Если после сигнала о закрытии дверей, не хватает мозгов, что двери закрываться будут - эти проблемы пассажира.

А кого уволили? Щербакова или Киселева? Или кого-то другого?

Если Деп.транс не отменит и сохранит нынешние интервалы на 792, то часть пассажиропотока из Кожухово продолжит ездить до Новокосино на КаЛЛ, которая и по свободнее и стабильно работает (сбои очень редко бывают, сколько лет езжу, всего 4-5 случая припоминаю). На ТКЛ стабильно остановки в туннелях, увеличенные интервалы

В Кожухово жители 9 мкр, Рудневки больше предпочитают 792 до Новокосино (10-20 минут) , жители Дмитриевского 855, 872, 893, 841 до Выхино (от 10 до 20 минут) , жители Святоозерской 50/50. Некрасовка и Люб.поля предпочитают Выхино (от 40 минут из-за пробок), до Новокосино мало народу ездит. По-разному. Утром бывает, что в пробке автобусы догоняют друг друга и к Выхино может подъехать сразу по 2 841 и 2 893 забитых пассажирами. Если только автобусный маршрут, который позволит стабильно за 20-30 минут доехать до центра без центра

Все хотят покататься в новом составе, хотя бы на крыше

А какие именно были? МГТ с синими нашивками или организатор перевозок с красными? Если не ошибаюсь контры МГТ могут либо попросить купить билет у водителя, либо покинуть т/с. Штрафы выписывают только контролеры "организатор перевозок"

А потом полетят жалобы от автомобилистов на водителей и кого-то лишат премии, найдя какое-либо нарушение

Около зигзага где-то, при съезде с Проектируемого

Утро в Люб.полях (фото отсюда)

Да, да. Я буду ответственно пользоваться транспорт и своевременно оплачивать проезд на отсутствующих валидаторах, пока Вы будете кормить обещаниями... 2 месяц практически прошел, интересно где застряли валидаторы? А где валидаторы, которые должны были поставляться с 1 января? Заключался ли вообще контракт на их закупку? Я что-то на госзакупках так и не смог найти. Иногда появляются, 1-2 раза в месяц можно их встретить в 24, 36, 11