delvechio

Походу мужик - блогер) флагмидрей - название его канала https://youtube.com/channel/UCSGUfD_r23NJ1E6tNkvEtkg

Мужик - красавчик ? Настроение хорошо поднял пассажирам

Нарушения типа необъявления остановок, проезд остановок и прочее?

А водители заранее узнают будут ли у них сегодня работать контролеры или нет? Разве контролеры не сами выбирают в какой автобус зайти, а в какой нет?

417 (ТАЛ) с 1 валидатором стали спокойно на Выхино пускать пассажиров во все двери. Удивило слегка

Ну а если кто-то кинется под поезд, то как будет хрупкая женщина извлекать это тело? Да и выдержит ли психика такое? Тут не всегда мужская справляется. А эмоциональность как?

30 дней прошло. Кого-то из директоров филиалов уволили или все так и остались на своих местах?

Дептранс, как правило, на вопрос про замену старых валидаторов, отвечает в стиле: "по мере поступления новых валидаторов, старые будут заменяться" На деле же понятие "по мере поступления" может растянуться и на 6 месяцев, и на год, и на 10 лет.

Да очень хреново Карасев судил, несколько раз должен был ставить штрафные в моментах с Адриано и Фернандо...

Есть такое. На КМ ушли новые 6213.65 с 893, взамен туда 6213.21/22 с 792, а на 792 - 107 и 5292. 893 же блатной маршрут: на нем работают только 6213, из 80% выпуска составляют 6213.65

https://www.interfax.ru/russia/630126?utm_campaign=mintrud-peresmotrit-spisok-iz-456-profes Как Вы считаете подходит ли данная профессия для женщин? При всем моем уважении к прекрасному полу, но работа машиниста не особо подходит им из-за повышенного стресса и прочего

Уже убрали и перенесли на посадку на противоположную сторону, где раньше были все маршрутки. Кожуховские автобусы на прежнем месте пока, сразу около выхода с перехода. Некрасовские дальше всех

На некоторых БВ ФВ пошли на небольшую хитрость: валидатор у передней двери сняли и повесели у средней. Видимо решили, что в середине будет удобнее всем

Ну ждать придется думаю лет 5-6 минимум пока полностью его замкнут ?

Мне по нраву старая навигация с полным списком станций, т.к. для тех, кто всю жизнь в Москве (ну или давно живут) спокойно уже наизусть все знают и спокойно ориентируются куда идти и как ехать. А вот гости/приезжие начинают сильно тупить. Раздражает сильно, когда утром идешь в метро, а перед тобой резко кто-то останавливается и начинает тупить

Мне кажется, лучше оставить оба объявления и про платформу слева, и про платформу справа. Все-таки положение платформы на МЦК меняется постоянно и нет строгого нахождения платформы именно слево. А в метро платформа справа - очень редкое исключение

На тех маршрутах, на которых я езжу, я чаще видел контролеров, когда был турникет. С 01.01 теперь встречаю их раз в месяц

А в чем разница между трехсменкой и двусменкой? В трехсменке 3 водителя, в двусменке 2?

Дептранс если прикажет и "даст по шапке", то поставят

@Corennoy благодарю за разъяснения))

А сколько времени дается водителю на обед и отдых между рейсами? В последнее время часто замечаю, что водители сразу нескольких автобусов (3-5) одновременно уходят на обед(отдых), который длится 2,5-3 часа. Соответственно пропускаются часть рейсов, включая в вечерний час-пик. Хотелось бы узнать: реально водителям положены 2,5-3 часовые обеды или нет?

??

В НАТПе тоже самое. Начиная со дня города стали 6213 заменять Мазами

А там планировалось что-то строить? Я вот не помню(( Да, обещали построить. Но где оно находится будет? На пересечении Лухмаеовской и Дмитриевского улиц ничего не строиться, кроме выходов метро. Получается ТПУ будет находиться около мусорожигательного завода и ЖК Люберецкого (кому на ум пришло строить жилой комплекс рядом с заводом ? ) что ли?

А точно ли сняли закрепление 6213 на маршрутах? Не парки ли самовольно без разрешения нарушают выпуск?