Corennoy

Да, продлить режим работы нужно. Та троица же допоздна ходила. И у Боткинской больницы тоже нет транспорта после 21 часа. Но здесь это офф.

У Налоговой у 199к и 368 произошли полезные изменения. В час пик у них теперь нет межрейсового отстоя и после высадки они разворачиваются сразу, не доезжая до светофора. Видимо, там нарисовали прерывистую для них. Раньше они были вынуждены стоять в пробке и до посадки ехать в общем потоке до ближайшего разворота, который был гораздо дальше. В результате терялось время. Ещё пронаблюдал за нелегалами на легковых там. Ни на одной машине нет шашечек! То есть в чистом виде бомбилы. При этом явной потребности в них нет, 199к и 368 нормально всех вывозят. Никто на улице не остается. Но люди все-равно садятся. Хотя экономия во времени минимальная.

Хоть 175 ходит в разы реже, чем когда-то 60, 88 и 028, вместе взятые, все-равно люди специально его ждут, подстраиваются под уличное расписание, тем более, что он с Соколом с двух сторон теперь связан. Сомневаюсь, что на предлагаемом тобой маршруте будет большой поток. Сейчас ничто не мешает изменять параметры перевозок, в том числе и трассу частных маршрутов, но видимо побоялись, что предусмотренным законом увеличением количества выходов на 10% не обойтись при таком продлении 691.

Было бы интересно узнать статистику по Западному в связи с запуском Т19 и передачей выходов м1.

Заметил, что на некоторых зелёных автобусах 5292 стали появляться синие сиденья из рестайлинговых. Например, на 15326 и 15364. Это после каких-то ремонтов сиденья меняют?

Там на площадке экзамен переворотили за последнее время. На эстакаде хрен поймешь, какие линии надо пересекать на сколько сантиметров и где ставить ручник. Только хороший инструктор может помочь. Самому, без инструкторов, сдать экзамен стало почти нереально.

Отсюда. Его же раньше и в Коммунарке хотели строить, но тоже отказались. Хотя здесь это офф.

Сдал всё-таки?

Нет, со всеми остановками. Вообще по той хорде можно хороший межрайонный полуэкспресс сделать наподобие 908.

До запуска 300 надо ещё дожить. Ещё даже конкурсов не было. А когда запустят, то можно будет подумать об оптимизации маршрутов, чтобы не было сильного дублирования (тем более, что Дептранс сейчас этим активно занимается, вспомним последнее изменение 827 - пусть он дублирует 361, но раз были жалобы на невывоз, значит ему здесь место, а там он возил в чистом виде воздух, т.к. более частый 27 тм забирал всех пассажиров). В районе Терехово вроде бы не будут строить Парламентский центр, как планировали, но новые мосты через Москву-реку в рамках новой УДС точно будут. Там ещё будет куча вариантов для оптимизации маршрутов.

Появилась новость, что на месте Черкизона построят жильё по программе реновации, а значит по Вернисажной улице однозначно нужно будет пускать какой-нибудь частоходящий маршрут.

Вряд ли люди будут целенаправленно ждать этот 691. Будут ездить с пересадкой Т19 или 61 тб до ОП, а далее на что-то попутное можно пересесть. 3 колонна 15 АП (Волоколамка). Причём два выхода 105, как пишет водитель, останутся на Волоколамке, остальные будут на Хорошёвке.

Из группы Западного в контакте. Ещё там же есть информация, что вчера была прокатка нового Т19, на нём будет 16 машин.

Тут даже главная ошибка не в том, что слово "трамвай" перепутали со словом "автобус". Ошибка в том, что в Витязях турникетов нет и никогда не было. А Собянин в интервью ТВЦ утверждает, что "Витязи эффективно работать не могут, потому что люди должны пройти через турникет". Это вообще как?

Сегодня в 19.30 видел 144к, забитый по-настоящему в мясо в сторону центра. Люди даже через турникет не могли пройти. Так что беру свои слова обратно, что этот маршрут воздуховозный. Ещё удалось для себя найти лайфхак "как сесть в пустой автобус на Октябрьской". По наблюдениям нескольких дней, 196 не имеет обязательной высадки на остановке у кольцевой из области. Там водитель открывает переднюю дверь и в автобус вполне реально сесть. Совершать разворот в гордом одиночестве и дальше пусть хоть в хлам забивается - мне это уже не страшно Я на работу еду с двумя большими сумками, поэтому для меня этот вопрос принципиально важен. А вот водители 111 выгоняют всех. Может, это их самоуправство, а может косяк тех, кто составлял паспорт маршрута.

На "Октябрьской"-кольцевой в сторону области с сегодняшнего дня остановка переехала на прежнее место, ближе к вестибюлю метро рядом с подземным переходом. Месяц назад там установили новомодельные павильоны, а сегодня перенесли трафарет и автобусы с троллейбусами стали сажать пассажиров у павильонов. Объявления на сайте МГТ о переносе остановки не было.

Ну вот, сегодня была эта предсказуемая ситуация. В районе 17:15 Ленинский перекрыли в обе стороны. Везли, судя по всему, самого Путина. Было с три десятка машин-мигалок, столько же затонированных наглухо Геликов и ещё штук 40 мотоциклов с мигалками. Всё встало, только из центра более-менее автобусы с троллейбусами по выделенке ехали, объезжая мёртвую пробку. После десятиминутного ожидания разрешающего сигнала на развороте 144к и 111 забились в мясо. Потом пришёл 4 тб, тоже в мясо. Я уехал в пришедшем следом 196, он уже забился по сидячке. После поворота на проспект 60-летия Октября количество пассажиров не изменилось (сколько вышло, столько и вошло), так что этот редкоход пользуется популярностью, несмотря на большие интервалы.

Не помню где видел проект реконструкции того участка МКАД. Увидел на чертежах, что там предусмотрена остановка у Вэйпарка в обе стороны с подземным переходом. И эта реконструкция должна уже в следующем году начаться, судя по последним новостям.

Полистал сейчас их паблик ВК. Люди пишут, что входить и выходить можно хоть круглые сутки, если к себе домой. Может, в других вузах по-другому. Сегодня ехал на 896, чтобы посмотреть на пассажиропоток. В 7.40 утра кубик совершал левый поворот на Панфиловцев с Лациса с 13 людьми в салоне. В первый день, помню, было 3 человека. И почему-то до сих пор в информаторах не объявляется остановка "Ул. Вилиса Лациса". В Западном проблемы с перезаписью информаторов?

Никто не в курсе, обязательна ли высадка на 111 и 196 на "Октябрьской"-кольцевой из центра? На расписаниях МГТ и транснави нет пометок "пос." и "выс.", и обратный круг начинается именно с первой остановки. Но водители переднюю дверь на первой остановке вроде не открывают.

Как выяснилось из соседней темы, на 96 в парк все рейсы идут с пассажирами от "Планерной" до ст. Тушино. Интересно, что мешает также сделать и с замыкающими рейсами после полуночи. сейчас последний 96 отправляется от "Планерной" в 0.37, а так можно было бы продлить режим его работы ещё на час. Тех же студентов в общежитие отвозить. Последний поезд на "Планерную" приезжает в 2.00 из центра.

Если раньше такое и было, то сейчас в Западном вроде такого нет (может быть, по всему МГТ тоже). Но утром на транснавигации было именно 4 машины и явно она там была не случайно. 3 кубика и один 5292. На 248, как выше написал Ваня, три 700-х выхода, на каждой машине работает один водитель с утра и до вечера. На других маршрутах есть трёхсменки - это когда на одной машине работают два водителя, они сменяются днём на одной из конечных, добираясь дотуда из парка своим ходом.

На 248 сейчас неожиданно работает 4 выхода 1 колонны вместо обычных трёх.

Обратил внимание, что на 96 в ФЗ число рейсов от конечных пунктов резко отличается- 204 и 188. Там разве есть парковые рейсы?

Маршрутки штрафовались как юридические лица (это я вспоминаю историю с восьмиместными Пежо до Налоговой), а там штраф огромный. Легковые такси же штрафуются видимо как физические лица. Насчёт закона - возможно, так. Но легковые маршрутко-такси, которые сейчас ездят по Москве, вообще не все легальные. Некоторые просто выводят свой таз их гаража, приделывают шашечки на крышу или просто лепят А4 с надписью "ТАXI" на окно. Лицензию на осуществление таксомоторных перевозок никто из пассажиров таких "маршруток" не спрашивает. Поэтому ОП может штрафовать их, если выяснится, что они косят под такси, а на самом деле таковыми не являются. С июля 2018 года, по-моему, все легальные такси должны быть жёлтого цвета и с жёлтыми номерами, поэтому тогда их будет просто отличить от нелегалов.