Corennoy

Уже месяц как в обе стороны идет и на Зорге заезжает и туда, и обратно

Так его продлили до Ударника именно с номером Т7. Кто-то говорит, что это пассажиров подготовили к замене на автобусы, а кто-то наоборот, что эта перенумерация сделана для того, чтобы маршрут подольше прожил в виде троллейбуса (типа Собянин и Ликсутов увидят номер Т7 и не заметят, что он еще троллейбусный).

Там сложная УДС. Левые повороты на некоторых перекрестках запрещены. В том числе и с Микояна на Ходынский бульвар в обратном направлении.

Этот заезд - наследие от маршрутки 18м. Там уникальная остановка у южного входа. Именно эта остановка будет ближайшей к станции метро ЦСКА.

По поводу троллей вспомнилось, что вчера я был свидетелем ДТП на остановке у универмага "Москва" в центр. В троллейбус сзади въехала легковушка, выезжающая с прилегающей территории. Нелепая авария. Как известно, на Ленинском сейчас почти весь ПС - новые троллейбусы, которые были недавно закуплены. Остальные - отремонтированные капитально старые троллейбусы, которые неплохо внешне выглядят. Из-за аварии две полосы стали перегорожены, автобусам и троллям пришлось выезжать на третью полосу. КС там висит над выделенкой, то есть первой справа полосой. Водительница первого троллейбуса не решилась объехать с рогами, спустила штанги и по АХ с включенной аварийкой благополучно аварию объехала. Остальные троллейбусы, к моему удивлению, осторожно и медленно объезжали аварию без использования АХ. Штанги были очень сильно натянуты под острым углом, но ни у одного троллейбуса ничего не слетело. Это говорит о том, что все тамошние троллейбусы - хорошие качественные машины, которые могут справиться с любой сложной задачей. Да и водители там настоящие профессионалы. Там очень тесные были габариты при объезде, но для объезда этой аварии даже АХ не понадобился.

210 обслуживают 3 и 4 колонны. Причём от 4 колонны вроде бы только один выход. По поводу 240 и 252 без изменений - на 240 3 и 4 колонны, на 252 только 3. С 20 ноября изменили расписание на 88к, подровняли расписание в течение всего дня без изменения количества машин. Я насчитал увеличение рейсов с 50 до 51. Могли бы в таком случае подровнять и в выходные, а то сейчас там интервалы с 7 до 9 скачут от 16 до 28 минут как наследие от тех времен, когда 88 обслуживал МГТ. Тогда интервалы 88к сделали такими неравномерными, чтобы 88 и 88к по графику не шли подряд.

В другой теме про развитие метро появились сроки по открытию станции метро Ховрино. Поскольку пускать ее будут без Беломорской, то можно подумать, как все организовать. Если эту площадку превратят в ОРП для автобусов, то областные 344 и 368 можно укоротить до Ховрино и отстаивать там. 958 однозначно нужно сократить до метро Ховрино, тогда интервалы на маршруте будут уменьшены. Ещё нужно подумать об обслуживании Базовской, стройку там давно закончили, много новых остановок построили, а транспорт все никак не пустят. Нужно будет два маршрута: один по Весенней-Базовской напрямик до метро Ховрино (напрашивается 270 так изменить) и далее до Речного, а другой по Весенней-Базовской-Пр.пр. 4370-Базовской (то есть петлей вокруг многоэтажек) и далее до Селигерской. Остальные маршруты без изменений. Хотя 200 стоит укоротить до метро Ховрино. Для межрайонных перевозок останутся 270, 559 и 673.

Если там люди едут только до метро, то да. 26 и 253 справятся. В глухой промзоне работают люди. Не помню, писал здесь или нет, но не так давно в 7 утра в воскресенье видел, как на Силикатном заводе из 48 автобуса вышло 10 человек. Куда они все ехали, вопрос. Я так понимаю, что маршрут там был исторически из-за диспы, поскольку продлевать его до ПМЖ - значит завести в пробки на Хорошевке и Жукова. Для тех, кому нужен Сокол, есть 597 и 175. Но маршрут можно продлить на Ходынское поле, когда там откроют метро.

102 - 2 и 4, 896 - 1 и 3, 240 - 3 и 4. 210 не знаю. Ваня ещё забыл, что 3 и 4 колонна теперь обслуживают м1. Видимо, именно с этим связан переход 252 из 4 в 3. Хорошие машины теперь на м1, плохие в Тушино.

убираем из 4 колонны и вставляем в 1, там ежедневно он работает Добавляем сюда 896 (часть) и наводим порядок с нумерацией. Если уж с нисходящей до восходящей, то так и делаем. А не 8**, а потом 7**. Раз уж слово "часть" вставил, то добавь его и в 4 колонну тоже. Он в 4 колонне теперь, но полностью или частично - нужно еще перепроверить. аналогично с 252. На один день там чужая колонна или навсегда - скоро узнаем. Меняем на С11. Убираем из 1 колонны. Он теперь ежедневно в 3 колонне, P.S. Мы с Ваней одновременно свои посты писали)

Так в процитированном есть ссылка. Там внутри схема с разными маркерами.

По схеме можно предположить, что претендентом под отрамваивание в рамках Моей улицы может стать шоссе Энтузиастов.

В другой теме опубликовали ссылку на карту Моей улицы-2018. Может быть, все-таки додумаются сделать смычку через Садовое между Воронцовым Полем и Верхней Сыромятнической и пустить по ней хотя бы автобус.

Из последних изменений: Донская, Безымянный проезд - для регулярных маршрутов. Там остались оперативные укороты троллейбусов м4, благо КС никто не демонтировал и не собирается.

Учитывая ограниченное количество пересадок с АПЛ, немногие будут слезать там, чтобы просто сесть в метро. Там сойдут лишь те, у кого конечной точкой маршрута является станция севера АПЛ. К запуску МЦД, когда и построят там платформу, должны сделать единые тарифы по железной дороге, чтобы до Волоколамской было не дешевле, чем до Ленинградской. В этом случае для солнцевских место в Русичах найдется.

Я посчитал, если и 7, и 19 пустить через Трифоновскую-Гиляровского, то будет как раз + 600 метров. Только непонятно, как там выкрутятся с поворотом между этими улицами. Тогда 50 останется единственным по старой трассе мимо Достоевской. 9 отменят, судя по его отсутствию.

Сегодня на 252 работает 3 колонна.

Возможно. Если 9 отменят, то нужно его компенсировать чем-то. Но тогда становится непонятным, какой маршрут пойдёт на Трифоновскую. Все-таки в этом проекте есть много недействующих сейчас линий: Школьная, Ивановское, Бирюлево, Вполне возможно, что и Госпитальную туда тоже включили. И линию на проспекте Сахарова могут построить в ближайшие годы. Где-то говорилось, что она претендует на первую линию нового трамвайного строительства при Собянине.

Судя по километражу, все-таки продлят до Янгеля. В списке нет №9. 12, 25 какие-то длинные. 50 продлят, видимо, в центр.

Два года назад я занимался вождением на площадке у перехватывающей парковки у того вестибюля и наблюдал толпы людей, которые шли пешком от Трикотажки до Волоколамской, по грязи, лужам и народным тропам. Территория там неухоженная. Но пересадочный поток явно прослеживается.

По навигации видны разные машины 3 и 4 колонны. Раньше они были на разных маршрутах: 62, 212, 904. Интересно, какую им найдут замену.

Вчера ответил в другой теме. Сейчас подумал - напиши в Дептранс, чтобы 12 тб не отменяли, а заменили на автобус Т12 от Краснопресненской до Панфилова по предложенной тобой трассе. Может быть, одумаются отменять его без компенсации. Пока строчка в реестре не занята, шанс есть. Потому что 43к в выходные не ходит. Основной поток на этих двух маршрутах от Войковской до Прибрежного и Невы.

50 рублей с носа. 4 места = 200 руб. Но я был свидетелем того, что два человека сели и тут подъехали 368 и 199к парой. И водила не поехал. Сдал задним ходом после того как ему Спринтер посигналил, Вся толпа загрузилась в 368. В 199к уже было только пять человек. А тот бомбила уже выжидал скопления следующей очереди и те два пассажира ждали.полной загрузки легкового автомобиля. Кстати, к теме. К последним мелким изменениям можно отнести и все закольцевания трасс частных маршрутов, которые привели к ликвидации отстоя для выравнивания интервалов. То есть почти на половине остановок исчезло явление, когда частник стоит и занимает место на проезжей части в ожидании рейса. Но где-то всё же это осталось - допустим, на 21к. Там у метро дефицит места и стоящий пухлик мешает большим автобусам МГТ подъехать к остановке.

Сейчас видел девушку за рулём 15270 по маршруту Т. Раньше ее не видел на маршрутах Западного.

Да, продлить режим работы нужно. Та троица же допоздна ходила. И у Боткинской больницы тоже нет транспорта после 21 часа. Но здесь это офф.