Corennoy

Учитывая ограниченное количество пересадок с АПЛ, немногие будут слезать там, чтобы просто сесть в метро. Там сойдут лишь те, у кого конечной точкой маршрута является станция севера АПЛ. К запуску МЦД, когда и построят там платформу, должны сделать единые тарифы по железной дороге, чтобы до Волоколамской было не дешевле, чем до Ленинградской. В этом случае для солнцевских место в Русичах найдется.

Я посчитал, если и 7, и 19 пустить через Трифоновскую-Гиляровского, то будет как раз + 600 метров. Только непонятно, как там выкрутятся с поворотом между этими улицами. Тогда 50 останется единственным по старой трассе мимо Достоевской. 9 отменят, судя по его отсутствию.

Сегодня на 252 работает 3 колонна.

Возможно. Если 9 отменят, то нужно его компенсировать чем-то. Но тогда становится непонятным, какой маршрут пойдёт на Трифоновскую. Все-таки в этом проекте есть много недействующих сейчас линий: Школьная, Ивановское, Бирюлево, Вполне возможно, что и Госпитальную туда тоже включили. И линию на проспекте Сахарова могут построить в ближайшие годы. Где-то говорилось, что она претендует на первую линию нового трамвайного строительства при Собянине.

Судя по километражу, все-таки продлят до Янгеля. В списке нет №9. 12, 25 какие-то длинные. 50 продлят, видимо, в центр.

Два года назад я занимался вождением на площадке у перехватывающей парковки у того вестибюля и наблюдал толпы людей, которые шли пешком от Трикотажки до Волоколамской, по грязи, лужам и народным тропам. Территория там неухоженная. Но пересадочный поток явно прослеживается.

По навигации видны разные машины 3 и 4 колонны. Раньше они были на разных маршрутах: 62, 212, 904. Интересно, какую им найдут замену.

Вчера ответил в другой теме. Сейчас подумал - напиши в Дептранс, чтобы 12 тб не отменяли, а заменили на автобус Т12 от Краснопресненской до Панфилова по предложенной тобой трассе. Может быть, одумаются отменять его без компенсации. Пока строчка в реестре не занята, шанс есть. Потому что 43к в выходные не ходит. Основной поток на этих двух маршрутах от Войковской до Прибрежного и Невы.

Сейчас видел девушку за рулём 15270 по маршруту Т. Раньше ее не видел на маршрутах Западного.

Да, продлить режим работы нужно. Та троица же допоздна ходила. И у Боткинской больницы тоже нет транспорта после 21 часа. Но здесь это офф.

Хоть 175 ходит в разы реже, чем когда-то 60, 88 и 028, вместе взятые, все-равно люди специально его ждут, подстраиваются под уличное расписание, тем более, что он с Соколом с двух сторон теперь связан. Сомневаюсь, что на предлагаемом тобой маршруте будет большой поток. Сейчас ничто не мешает изменять параметры перевозок, в том числе и трассу частных маршрутов, но видимо побоялись, что предусмотренным законом увеличением количества выходов на 10% не обойтись при таком продлении 691.

Было бы интересно узнать статистику по Западному в связи с запуском Т19 и передачей выходов м1.

Заметил, что на некоторых зелёных автобусах 5292 стали появляться синие сиденья из рестайлинговых. Например, на 15326 и 15364. Это после каких-то ремонтов сиденья меняют?

Там на площадке экзамен переворотили за последнее время. На эстакаде хрен поймешь, какие линии надо пересекать на сколько сантиметров и где ставить ручник. Только хороший инструктор может помочь. Самому, без инструкторов, сдать экзамен стало почти нереально.

Отсюда. Его же раньше и в Коммунарке хотели строить, но тоже отказались. Хотя здесь это офф.

Сдал всё-таки?

Нет, со всеми остановками. Вообще по той хорде можно хороший межрайонный полуэкспресс сделать наподобие 908.

До запуска 300 надо ещё дожить. Ещё даже конкурсов не было. А когда запустят, то можно будет подумать об оптимизации маршрутов, чтобы не было сильного дублирования (тем более, что Дептранс сейчас этим активно занимается, вспомним последнее изменение 827 - пусть он дублирует 361, но раз были жалобы на невывоз, значит ему здесь место, а там он возил в чистом виде воздух, т.к. более частый 27 тм забирал всех пассажиров). В районе Терехово вроде бы не будут строить Парламентский центр, как планировали, но новые мосты через Москву-реку в рамках новой УДС точно будут. Там ещё будет куча вариантов для оптимизации маршрутов.

Появилась новость, что на месте Черкизона построят жильё по программе реновации, а значит по Вернисажной улице однозначно нужно будет пускать какой-нибудь частоходящий маршрут.

Вряд ли люди будут целенаправленно ждать этот 691. Будут ездить с пересадкой Т19 или 61 тб до ОП, а далее на что-то попутное можно пересесть. 3 колонна 15 АП (Волоколамка). Причём два выхода 105, как пишет водитель, останутся на Волоколамке, остальные будут на Хорошёвке.

Из группы Западного в контакте. Ещё там же есть информация, что вчера была прокатка нового Т19, на нём будет 16 машин.

Тут даже главная ошибка не в том, что слово "трамвай" перепутали со словом "автобус". Ошибка в том, что в Витязях турникетов нет и никогда не было. А Собянин в интервью ТВЦ утверждает, что "Витязи эффективно работать не могут, потому что люди должны пройти через турникет". Это вообще как?

Сегодня в 19.30 видел 144к, забитый по-настоящему в мясо в сторону центра. Люди даже через турникет не могли пройти. Так что беру свои слова обратно, что этот маршрут воздуховозный. Ещё удалось для себя найти лайфхак "как сесть в пустой автобус на Октябрьской". По наблюдениям нескольких дней, 196 не имеет обязательной высадки на остановке у кольцевой из области. Там водитель открывает переднюю дверь и в автобус вполне реально сесть. Совершать разворот в гордом одиночестве и дальше пусть хоть в хлам забивается - мне это уже не страшно Я на работу еду с двумя большими сумками, поэтому для меня этот вопрос принципиально важен. А вот водители 111 выгоняют всех. Может, это их самоуправство, а может косяк тех, кто составлял паспорт маршрута.

На "Октябрьской"-кольцевой в сторону области с сегодняшнего дня остановка переехала на прежнее место, ближе к вестибюлю метро рядом с подземным переходом. Месяц назад там установили новомодельные павильоны, а сегодня перенесли трафарет и автобусы с троллейбусами стали сажать пассажиров у павильонов. Объявления на сайте МГТ о переносе остановки не было.

Ну вот, сегодня была эта предсказуемая ситуация. В районе 17:15 Ленинский перекрыли в обе стороны. Везли, судя по всему, самого Путина. Было с три десятка машин-мигалок, столько же затонированных наглухо Геликов и ещё штук 40 мотоциклов с мигалками. Всё встало, только из центра более-менее автобусы с троллейбусами по выделенке ехали, объезжая мёртвую пробку. После десятиминутного ожидания разрешающего сигнала на развороте 144к и 111 забились в мясо. Потом пришёл 4 тб, тоже в мясо. Я уехал в пришедшем следом 196, он уже забился по сидячке. После поворота на проспект 60-летия Октября количество пассажиров не изменилось (сколько вышло, столько и вошло), так что этот редкоход пользуется популярностью, несмотря на большие интервалы.