Серп

Чегой-то никто не умоминает Московский метрополитен, как бы ни при чем он. http://riamo.ru/happen_news_moscow/20150202/608362592.html Контракт с ЦППК заключил именно Московский метрополитен.

Не уверен в этом. Лично я проживаю в непосредственной близости от МК МЖД и предполагаю что при грамотном запуске всей транспортной цепочки пересадок на МК МЖД, моя лично потребность в наземном метро сократится на 80-90 процентов. Метро потребуется лишь для поездок в центр Москвы примыкающий к Кремлю и в южные районы Москвы примыкающие к МКАД типа Бутово (я живу на северо-востоке), что бывает крайне редко. Весь прочий ежедневный трафик вполне можно перенести на МК МЖД и транспорт подвоза к нему. Исходя из этого, я предполагаю что спрос на МК МЖД будет большой.

Бред. Из-за какого-то количества людей так заморачиваться. Я думал раньше, что Сапсан зацепить нереально будет. Ага. Знаем, видели. Количество зацеперов не так мало как кажется. Есть зацеперы которые катаются "ради адреналина" а есть те которые каждый день таким образом едут из дома в Москву и обратно.Когда я прохожу мимо некоторых платформ, относящимся к нескольким направлениям ЖД я практически каждый раз вижу зацеперов, и не одного а целую группу.А Сапсан -как раз очень хороший пример того как можно сконструировать ПС так чтобы не было возможности зацепиться.

Если обсуждать зацеперов, то понятия ругать, наказывать, воспитывать, лично мне кажутся не совсем уместными,если конструкция электричек технически позволяет зацепиться за кабину, влезть на крышу.. Значит надо составлять заказы на ПС таким образом, чтобы не было никаких возможностей желающим зацепиться и удержаться на ходу. Кабины машинистов, форма и поверхность вагонов должны быть спроектированы таким обоазом, чтобы любая возможность зацепиться и проехать была просто исключена технически.

Если при пуске МК МЖД, на такой ТПУ, как к примеру "Ботанический сад" в час пик будет приходить двухвагонный поезд с интервалом 5-6 минут, пассажиры будут либо на крыше ехать, либо будут следовать прежним маршрутом. ИМХО должен быть полноценный поезд с минимум 5-6 вагонами и интервалами приближенными к интервалам метро. Главная проблема как раз в том что никто толком не просчитывал возможные пассажиропотоки на МК МЖД. Работы по возведению платформ, путепроводов ведутся, но что-то не видно того, что по периметру путей строятся ограждающие заборы. Если интервал будет сравним с интервалом метро, и при этом, как сейчас люди будут переходить пешком через пути в тот же "Золотой Вавилон" на Проспекте Мира, то первое и второе взаимно противоречит друг другу.

Маршрут 172 усиливался несколькими парками в конце 1980 х годов в утренние часы пик в будние дни, в дни и часы продления маршрута до станции метро "Проспект Мира". Маршрут усиливался только в эти дни и часы, учебными машинами ЛИАЗ-677 практически всех окружающих парков 2,3,4,6,7,10,11 возможно и 14. Многие забыли уже, что в эти часы, маршруты 61 "Ясный проезд -метро ВДНХ" и 603 "Юрловский проезд-метро Ботанический сад" также продливались до станции метро "Проспект Мира" с остановками у попутных станций метро в будние дни в утренние часы пик,и также усиливались. Сам это много раз видел. Но ни разу не видел как они следуют от метро Проспект Мира в обратном направлении. Усиление похоже по факту было в одном направлении.

Я так думаю, что вы передвигаетесь по городу на вертолете...Иначе как можно не замечать в городе Москве практически на каждом углу нарушения водителями МГТ ПДД. Особенно мило видеть, как в утренние часы пик, на перекрестке Проспекта Мира и ул.Галушкина как водители автобусов (троллейбусов), следующие по проспекту Мира и трамваи, следующие в направлении ул.Галушкина, взаимно подрезают друг друга..и мешают движению друг друга.Так сказать корпоративная "солидарность"...Понятно, что там светофор криво настроен, но дело не совсем в светофоре..а в людях. Чего уж говорить про автолюбителей и пешеходов, по отношению к которым водители МГТ, совершают иногда опасные маневры.

Решил как-то недавно протестировать этот маршрут.Вошел на остановке "1 Рижский переулок" и вышел на остановке "Ростокинская улица".В салоне было 5-6 человек.На остановке рядом с медучреждениями вошла пожилая женщина с палочкой, на мосту через Яузу двое пассажиров выразили удивление что автобус не разворачивается у Сельскохозяйственной улицы-им нужно было именно выйти именно у Сельскохозяйственной улицы. На Ярославской улице увидел что во встречном 286 также 5-6 пассажиров. При следовании от платформы Яуза 286 вообще забит народом. Поумнее как-то сделать трассу по Касаткина и Ярославской в двух направлениях с остановкой у метро ВДНХ и трассировать его как "Ул.Корчагина -платформа Яуза" и классный межрайонник получится. ИМХО, когда то давно выбран обществом маршрут 286 как образцово -показательный нарицательный воздуховоз, сейчас ситуация меняется

Видел сегодня на трамвайном кругу "Ростокино", который примыкает к депо имени Баумана, вагон 2610, маршрута 17, вокруг которого стояла группа людей, похожая на приемочную комиссию. Краем уха слышал, как обсуждались характеристики вагона, такие как температура в салоне. Фото сделано с телефона

На 75 работает 1-я. На 80-м пока не видел, вечером увижу. Думаю, что тоже 1-я, как и была ранее. Так что наверняка будет перераспределение маршрутов по колоннам. В Перово из1-й был только 46. Думаю, что не будет больше 1-й колонны на 36, 141, 237, 276, 659. Правильно ли я понимаю, что на маршруте 75 сегодня работает первая колонна 10 АП?

Сегодня на конечных у ВДНХ изменений нет.На 24 маршруте видел 03279.

24 и 85 ближе к 3 а/п,логичнее передать 93,136,244. Мне кажется что не нужно мерить расстояние от 6 АП до конечной "Гостиницы "ВДНХ"" и сравнивать с расстояниями от этой конечной до других парков. 6 АП находится практически на трассе маршрутов 24 и 85, выезжая из парка автобус сразу выходит на маршрут, при этом нулевой рейс становится полностью продуктивным, так как он целиком может выполняться с пассажирами на борту. Несколько лет назад в салоне "Икарус-280" 238 маршрута видел табличку повернутую внутрь салона "по маршруту 24 до Телецентра". На каком-то из форумов спросил что это значит, мне ответили что так выполняется рейс в парк с пассажирами. Думаю это общее правило -если трасса маршрута проходит мимо парка или депо, проходящие мимо маршруты обслуживаются именно этим парком или депо, именно для того чтобы рейсы из парка и в парк стали продуктивными. PS.Почему-то думаю, что завтра 98 маршрут уйдет в 3АП а 23 маршрут уйдет в 6 АП.

7, 83 и 131 в 6 парк? Я так понимаю что 7,83,131 уйдут во 2АП. А 86, 265, 822 останутся в 6АП или перейдут позже?

Я думаю что 6-ому АП отойдут маршруты 23,24,82,85. ВДНХ находится вблизи всех трех парков, уверен,так и будут обслуживать маршруты ВДНХ скопом 3,6,7 парки как и тридцать лет назад. 50 дней назад 195 маршрут не для того отдали в 7 АП чтобы через пару месяцев в 6-ой передать. Есть маршрут 880 , который может отойти в 6 АП и маршрут 696 который может отойти 3-ему АП, других вариантов размена нет

А можешь ли ссылку привести на тонкие, по твоему мнению, шутки десятилетней давности? А мы бы сами попробовали оценить что острее а что тоньше?

Новый ночной маршрут Н9 Холмогорская улица-Троицк запущен 1 апреля.Маршрут следования:Холмогорская улица, Ярославское шоссе, проспект Мира, Сретенский бульвар, Лубянская площадь,Москворецкая набережная, Кремлевская набережная (обратно по Моховой ул), ул.Большая Якиманка, Ленинский проспект,проспект 60 летия Октября, Профсоюзная ул, Калужское шоссе-Троицк (Микрорайон В) со всеми попутными остановками.

Португальцы сейчас в моде, но, применительно к "Локомотиву", похоже, что был нужен тренер с лицензией, который мало во что будет вмешиваться. Тренировки будет проводить лично госпожа Смородская?

Он же вроде родственник Ромы Абрамовича! Авраам Грант заступил в должность главного тренера "Челси" сразу после того как этот клую прикупил Абрамович. Ряд российких СМИ на днях "сватали" Авраама Гранта в "Локомотив".

Кобелев занял должность главного тренера "Крыльев Советов".Пан или пропал.За такой выбор уважаю.

Если брать в расчёт исполняющих обязанности, то 100% Маминов. Хотя он мне очень симпатичен. То что происходит смена поколений тренеров -это факт. Романцев, Семин, Газзаев, Долматов, Тарханов Ярцев, Бышовец не говоря уже о менее именитых тренерах, находятся вне тренерских скамеек российского чемпионата. Сейчас не до "строительства команд".Кредит доверия, который был у Семина постоившего за 15 лет крепкую команду, или у Газзаева который построил крепкую команду ЦСКА за 4-5 лет, такой кредит доверия в наше время никто не даст. К 2018 году нужно постоить множество стадионов в разных регионах страны. Строить будут сами клубы и их инвесторы.Чтобы отбить хоть часть затрат обязательно нужно попадать в зону УЕФА.Только участие в Лиге Чемпионов или Лиге Европы может гарантировать миллионные поступления в казну клубов.Я предполагаю что в связи с этим тренерская чехарда только усилится. Результат владельцы хотят видеть на табло "здесь и сейчас" а не завтра и послезавтра.

В детстве и юности я начитался всяких детективов. Это приучило меня ничего не принимать "на лету". Общество уже сделало выводы при одном неизвестном. А скажите мне что будут делать те кто сегодня устроил эту свистопляску если выяснится что банан кинул....чернокожий болельщик? Вот смеху то будет!

Мне не нравится то, как извращают саму ситуацию - теперь чуть ли не виноватым оказывается сам Роберту Карлос, а "бананометатель" - этаким забавным шутником. Что касается всяческих примеров якобы возможного расизма - то для меня совершенно очевидно, что никто не станет кидать в русских игроков бутылки водки и матрёшки (если только после этого случая), в украинцев - сало, в японцев - суши и т.п. А тут налицо явное сравнение "банан - обезьяна". Да и вообще - бананом запустили не только в игрока, но и в весь наш многострадальный футбол, т.к. объектом оказался не условный малоизвестный Педру Родригес-Фернандес, а чемпион мира и знаменитый футболист, что сразу же вызвало резонанс (памятуя о том, где будет ЧМ 2018). Расизм с разными его проявлениями есть во многих странах, но сомневаюсь, что в той же Англии даже фанаты "Челси" кинули бы это яблоко раздора этот банан раздора в Карлоса, играй он, скажем, за "МЮ". А почему никто не станет кидать в руских матрешки? Вы видимо исходите из той предпосылки что все расы и нации вовсе не равны перед законом и обществом.Значит вы-расист. Я же априори исхожу из того что классификация людей по расовому (как и половому) признаку перед законом абсурдна. Кинуть банан Роберто Карлосу -это все равно что кинуть банан мне (славянину). Эта абсурдная и постыдная истерия поутихла после того как известные адвокаты высказались на эту тему. А вообще мне нравится широта русской души -от утверждения "Мы -Третий Рим и центр вселенной" до биться себя в грудь и самоистязания и самоизнасилования по любому поводу. Очень порадовал Фурсенко. Интересно как его мотивировал Керимов на такое поведение в данной ситуации?

Это эмоции типа "на этом месте я закрыл книжку и выкинул потому что читать мне расхотелось".Предоставьте на наш суд логическую часть своей точки зрения. На мой взгляд эта свистопляска инициирована Керимовым поскольку уплачены деньги за Роберто Карлоса и надо их отбивать.И сама эта компания вызвана исключительно стопроцентной юридической безграмотностью российского населения и в таком виде может происходить только во второроразрядом государстве. В США либо Великобритании такая реакция на выброшенный банан на поле принципиально невозможна.У клубов сильные юристы которые камни на камне не оставят на происшедшем какой либо идеологии и обвинения в расизме, при подобном подходе в расизме может быть обвинен сам Роберто Карлос потому что его оценка произошедшего также являтся проявлением расизма.Банан на поле был интерпретирован им исключительно с расистской точки зрения, а ведь это могло быть все что угодно вплоть до того что работники пищ######ка на стадионе случайно допустили проникновение этого предмета на поле либо банан случайно оказался среди мячей и вместе с мячом попал на поле. Сразу сработала "перезумпция виновности" и ничем не подкрепленное юридически обвинение в расизме. С юридической точки зрения если вид банана нарушает чье-то расовое достоинство, то бананы ровно как и другие предметы чей вид нарушает чье-то расовое достоинство должны быть запрещены к обороту.Это не шутка.

Продолжу свою же мысль.Если в результате этой свистопляски развязанной в прессе, будет возбуждено административное или уголовное дело по факту оскорбления расового достоинства, то с этим делом можно смело идти в Роспотребнадзор и требовать запрещения ввоза и продажи бананов на территории Российской Федерации, поскольку публичная демонстрация или предъявление банана оскорбляет расовое достоинство граждан африканского и латиноамериканского происхождения находящихся на территории России. А также попутно нужно испросить у Роберто Карлоса исчерпыывающий перечень всех предметов предъявление которых ему нарушает его расовое достоинство и запретить ввоз, продажу и оборот всех подобных передметов на территории России