Серп

А может ли кто-нибудь сказать какие именно работы запланированы "по развитию инфраструктуры кольца для перехода в ноябре этого года на 4-х минутный интервал движения в часы "пик"" в указанные часы?

Известна ли дата открытия движения по проезду Шокальского?. Вчера видел, что работы еще ведутся и проезд для сквозного движения пока не открыт.

Маршрутам 181 и 696 вовсе не обязателен заезд к метро Медведково. Этот заезд носил временный характер до окончания стройки. Указанные маршруты могут проследовать по проезду Шокальского до Осташковской улицы.

А почему только Адлер? Есть еще Анапа и Новоросиийск с прилегающми курортами.А анапское направление вообще перспективно в связи с предстоящим откртытием железнодорожной части крымского моста. А на Анапу после одного из разъездов участок не электирифицирован и там одноколейка. Есть еще Ейск Кисловодск. Есть и Валдай (поближе). Есть и озеро Байкал, из числа жителей Москвы которое мало кто видел.И туда тоже надо ли ВСМ?

Недавно ехал на 778 от Ашана на Красносельской до Рижского вокзала. Ехал стоя не "в мясо"Считаю, что 778 выбыл из числа признанных воздуховозов.От Ашана до Рижской -стабильный пассажиропоток и маршрут на участке один, помимо левых нелегальных маршруток.

А тем что вблизи конечной остановки 496 маршрута "городок Моссовета" находится управа района Ростокино, запуск автобусного маршрута там, был во многом, решением чисто политическим.Город сказал "надо".Перевозчик взял "под козырек"

На маршруте 86к появляются и автобусы БВ Восточного филиала-укороты "большого" 86 маршрута.

Вы хотите продлить т14, 171 и 86к до проспекта Буденного? Иных вариантов разворота и отстоя при подъезде к метро Электрозаводская я не вижу...

А что, сформировать в две строки назавание конечной написать "Электрозаводский" (первая, верхняя строка) и "мост" (нижняя,вторая строка ) какая-то религия не позволила?И неужели это заметил только я?

Кстати, c сегодняшнего дня, СВАО-округ без троллейбусов.

Ты в этом твердо уверен?

Сегодня в 14:00 состоится официальное открытие платформы "Северянин". Неофициально станция уже открыта для пассажиров https://vk.com/mostransmonitoring

Т14 исчеез из списка маршрутов на pass3

Сегодня снова в то же самое время видел гармошку 030696 на маршруте 789. Похоже, что это не случайность.

В середине июля уже работал на подъем.

Сегодня, к сожалению, это уже редкость. Предпогагаю, что 030696 был переключен с 903 маршрута на замену.

На 789 появился ОБВ 030696.

Ты похоже, пургу гонишь. По ТВ трансилировали врачей и то как его погружают в реанимобиль. вперед головой и куда-то повезли а уж там констатировали смерть

Там общая тема связанная с ТПУ Ростокино. А по маршруту 14 есть реальные вопросы -платформу "Северяини" переносят, По плану строительства ТПУ Ростокино здание диспетчерской 14 маршрута должно быть снесено

Один троллейбусный маршрут на текущий момент работает в СВАО.

Если по карте - да.Но 124 маршрут при следовании к м.Отрадное делает заезд на ул .Бестужевых, а 309 - на ул.Римского- Корсакова..Иногда удобнее пешком дойти до остановки 605/880 нежели дождаться 124/309 а потом ехать с заездами.61/628 прямым ходом следуют к Свиблово.

А сразу не было возможности валидаторы нового образца поставить?

От Ашан (Красносельская) до Рижского вокзала, сидячих мест может и не наблюдаться.При этом, много стоячих.Не "в мясо" конечно, но "в мясо" не является стандартом обслуживания в городе Москве.

На последний рейс от метро в спальный район, не только на указанный маршрут, а повсюду в нашем городе большой спрос...Опоздал-такси или пешком....Ну и на первый рейс из спального района к метро -аналогично. Ночные маршруты во все спальные районы пока не пустили

Изначально шла речь вот про что >Когда же они появятся на каком-нибудь маршруте типа спальник-метро? Вот где реальные испытания начнутся... Ответ:появился на таком маршруте - с номером т76, электробус.Это маршрут типа спальник-метро, помимо этого у него на пусти торговый центр, генерирующий постоянные пассажиропотоки и станция МЦК, обеспечивающий маршруту т76 постоянную загрузку.Про 903 прошу не упоминать, в контексте т76. Смело утверждаю что у 903 и т76 совершенно разные пассажиропотоки. Хотя бы потому, что первый рейс т76 доезжает до м.ВДНХ за 24 минуты, а первый рейс 903-до метро проспект Мира за 27 минут. Те, кому нужен 903, на т76 не поедут.Тем не менее, у т76 стабильная загрузка.