Руслан Московский

По поликлиникам. Детская и взрослая находятся в Митине, до них довезут 267 и 959 (до головных тоже они довезут). По МФЦ. Территориально у них МФЦ у Волоколамской. Плюс маршрут туда может быть полезен для доставки к АПЛ и D2 (они ближе Митина и удобнее Трикотажной). Но в конце концов они могут доехать до м. Сходненская на частом 267, не ожидая автобус раз в иногда. Возможно, многие просто так и делают. По школам. На Яна Райниса я вижу как минимум 4 отделения школы 2097. Полагаю, что этого достаточно. А если им нужны какие-то специальные школы, то думаю, полезно будет спросить об этом самих учащихся/учителей на предмет, в какие особые школы им нужно. Почему им так важно ездить на Светлогорский и Петушкова, и нужно ли - честно не знаю. В идеале надо поинтересоваться у школы и жителей посёлка. Длинные односторонние участки это плохо. Например, пассажир сможет доехать с Походного/Фабрициуса до Светлогорского, а обратно не сможет. С Новобратцевского тоже не сможет, если автобусы захотят отстаиваться на Сходненской (где-то же им это надо делать, да?) или будет ехать очень долго с экскурсией по району. (Опять же, с Новобратцевского до Светлогорского придётся ехать через Схолненскую и Трикотажную, школьники в 8 утра так не поедут.) Да и непонятно, с какими объектами на Фабрициуса/Походном ты хочешь связать посёлок. Да и маршрут в целом довольно кривой, с двойным заездом к Трикотажной, лучше таких избегать,

Конкретно себя вредителем не считаю. Да и надо понимать, что могут вслывать разные обстоятельства, из-за которых получается не так, как хочется. Я и сам сильно матерился из-за некоторых вещей Так кому он действительно нужен? Судя по ответам, полагаю, что жителям Новобратцевского. Но куда им нужно? Новобратцевский приписан к району Митино, и их МФЦ вообще у м. Волоколамская, так что если прям нужно, то 777 можно вообще сделать в виде м. Волоколамская - Новобратцевский - Братцево

Не уверен, что я могу это делать. Но могу поделиться идеями, которые я смог продвинуть ещё до работы в ДТ. 1. Отмена заезда 420 к остановке Московский, отнимавшей кучу времени. 2. Экспрессный режим на 503.

Ну так я в основном работал уже Ну был когда-то, и с радостью продолжил бы ещё. А что?

В целом Митино хорошо охватывают 267 и 959. И до поликлиник жителей довезут. Честно говоря, даже не знаю, для чего им может быть нужна ул. Петушкова... Просто очень не хочется оставлять отдельный маршрут, пусть тогда будут отдельные спецрейсы, если очень уж нужно будет "Этих самых" это каких? А раньше я был с короной и плохо общался?

Предложи лучше) Только аргументированно, пожалуйста

То есть даже 777 очень важный и полезный маршрут?) А для чего нужен 846 жителям Мира Митино? А что такого важного в отменённой части с3 и 777? А, теоретически 368 можно и туда, не придумал, куда его деть в Митине А если 267 до Сходненской, то где у него конечная будет?

Не, мне не нравится такой маршрут. Очень сложный и запутанный. Односторонние участки, дублирование существующих нормальных маршрутов, совершенно ненужные участки, участки с околонулевым пасспотоком. Переделывай) А вообще, я всегда готов к конструктивному диалогу. Если есть взвешенные замечания/предложения/улучшения - велком))

Взрослая поликлиника у Новобратцевского и у Рождествена у м. Митино, доедут на 267 и 614, соответсвенно. До главного отделения около 8 мкр. Новобратцевский доедет на 267. Бассейн там же. Детская поликлиника у м. Митино. Новобратцевский доедет на 267, Мир Митино на 614. И что это за ТРИ школьных развозки? И нужно ли ради них делать отдельные маршруты? (Возможно, я действительно чего-то не знаю. Тогда можно не хейтить, а указать, что я не учёл вот это.)

Пофантазировал на тему упрощения маршрутной сети в Митине. е30/е30к: + Пятницкое,37 и, возможно, РТС 959 - чаще, довести до районного 356 - районный с3 - чаще 896 - возможно, продлить до МЦД Трикотажная с заездом в Пойму PS. Знаю, радикальненько)) Но, имхо, ряд маршрутов там можно отменять.

А ещё можно 138 просто отменить этот дурацкий заезд на Кравченко

Продавить что-то под хороший инфоповод куда проще, полагаю

239 -> 539 чтобы т39 -> 239 Почему перенумеровали 85, но не перенумеровали, например, т14, я не знаю

Потому что Магистраль туда не приходила. А если придёт, маршрут может ещё и трассу поменять.

А описание этого маршрута есть?

Имхо, сейчас он не нужен. Он давно просится под отмену

Частники сейчас вообще стабильнее МГТ ходят, имхо, так как с них выходы не содрать на всякие КМ и прочее. И 412 некуда оптимизировать, там только МК ходит, поэтому он, видимо, ходит как ходит Его бы продлить до МЦК Балтийская / м. Водный Стадион

И куда он возил? Кстати, предприятия могли закрыться. Плюс БКЛ появилось. Поэтому необходимости в 781 могло стать меньше

У меня в целом норм открывает. Но немного секунд 30 думает, прогружает перед открытием. И при любом изменении масштаба заново прогружать начинает

Смотря какой уровень управления и какая сфера транспорта. Где-то, думаю, я бы справился, где-то нет.

Из-за таких идей И особенно из-за таких Вас не стоит допускать к управлению транспортом

Именно

Судя по изменениям всё Орехово-Борисово входило в Магистраль. Значит, 37 туда входил Поясни Я не управленец))

Магистраль, видимо, повлияла на эти маршруты. Но самой Магистрали там могло не быть, имхо. Какой смысл в этом сообщении? Почему на нём такие интервалы, я не знаю. Я не управляю количеством автобусов и водителей в Москве. Могу лишь предположить, что пришлось содрать автобусы/водителей на КМы

Может, потому что на момент ввода Магистрали те маргруты могли быть ещё не разработаны? Может, потому что на момент ввода Магистрали те маргруты могли быть ещё не разработаны?