Тутанхамон

Сколько среди них было ботов, история умалчивает. И да, сотрудников МФЦ заставляли голосовать за упразднение монорельса из своих аккаунтов на mos.ru, чего не было очень давно.

Удивлён, конечно, что его провозгласили магистральным маршрутом.

Как уже стало известно, завтра 28 июня будет последний день работы московского монорельса. А значит - повод, хоть и скорбный, для встречи форумчан. Если что, сегодня подойду к 19 часам на Тимирязевскую. Кто хочет со мной составить компанию?

Притом они физически стоят на Тютчевской аллее. Кстати, интересно, когда именно эти дома получили 123 номер по Профсе. Явно не раньше середины 80-х, когда была застроена нечётная сторона Профсы от метро "Коньково" до ул. Капицы. А в другом конце Москвы занятен разрыв в нумерации на Палехской улицы: после дома 16 идёт... 120.

В Орехово-Зуево, наряду с "Волгами" в такси работали Москвичи-2140 вплоть до начала 1990-х. Возможно, были и в других парках. Покойный дедушка так и переделал свою 2410. Благо, работа главным механиком ЛиАЗа предоставляла практически неограниченный доступ к заводской нефтебазе.

Лучше ездить туда электричками, пока не закончится реконструкция моста М2 через Оку.

Не заходил туда, но видел сам факт их существования.

От Конькова до Юго-Западной продолжают кататься. Причём разворачиваются около управы "Коньково", то есть южнее Профсоюзной.

В Покровском-Стрешнево бобры были уже лет 15-16 назад, когда для Москвы они ещё были в диковинку.

В Волгоградской области завели уголовное дело в отношении сотрудников железной дороги, которые использовали боты для прохождения обязательного тестирования. Сотрудниками ФСБ оперативно-розыскные мероприятия для выявления всех обстоятельств. По данным правоохранительных органов пять железнодорожников подозреваются в неправомерном воздействии на критическую инфраструктуру РФ. Волгоградское УФСБ возбудило дело на работников ЖД за воздействие на критическую инфраструктуру РФ | Волгоград 24 | Дзен

Таджикский поактуальнее будет. В Узбекистане хотя бы русский в школах преподаётся (не говоря уже про Киргизию).

Не знаю, но частично его можно вылечить сокращением дармоедов, стоящих при входе на станции метро со сканерами.

Естественно, поскольку для собрания необходимо 2 компонента: * Пролетариев в большом количестве. * Место, где они будут выпивать отмечать 1 мая. И то, и другое в Кускове тогда присутствовало. И в соседнем Перове тоже.

Слышал, что его закрыли после некоего ДТП с товарным поездом в начале 90-х. Якобы из-за недостаточной видимости пути, хотя там прямой участок. Вот у Малаховки нахрена?! Там в объезд 20 км даже в те благословенные восьмидесятые годы, когда пробок практически не было.

Им для работы в МГТ нужно сдать экзамен на владение русским языком?

Придётся реконструировать дебаркадер вокзала, который и памятник федерального значения, и объект Всемирного наследия ЮНЕСКО. Ну и подстанции Витебского хода, ЕМНИП, на электрички и рассчитаны.

Один из лучших, Музей района Измайлово. Настоятельно рекомендую к посещению.

Знаю минимум двоих москвичей, вынужденных пойти в МГТ работать осенью 2022 года, ибо бронь от мобилизации. Но здесь просто других вариантов не было.

До середины 1990-х был переезд через Казанское направление в её конце. Причём его закрыли на несколько лет раньше, чем переезд Егорьевского шоссе у Хрипани.

В Москва-реке недалеко от Коломенского насмерть замёрзли бобры. https://msk1.ru/text/ecology/2025/02/16/75115655/?ysclid=m79c6naqr8641005690 Кстати, уж не строительство набережной в парке Коломенское поспособствовало этому?

Был переезд у Успенской церкви, как раз на его месте потом путепровод и построили. Через Горьковку до 1980-х дожили переезды у платформы Чухлинка и с другой стороны туннеля под Казанским направлением. Они оба были построены в 1973 году.

Да нет, при входе.

В Братцево вообще была деревня. А если надо было поехать на Трикотажную из центра Тушино то ИМХО пользовались электричками. Но конечно удивительно, что после войны в Тушино так и не запустили внутренний маршрут из того же Захаркова к станции Тушино.

Подтверждаю. На южном выходе из "Петровско-Разумовской" шерстили практически всех пассажиров, даже в утренний час пик. Благо пассажиропоток там невелик.

В одном ныне заблокированном паблике была рубрика "творчество душевнобольных". Вот этот креатив от ликсутовцев идеально под это определение и подходит. Распилили деньги и создали не очень примечательных маскотов.