Тутанхамон

Помню песни, которые впервые услышал в междугородных автобусах МТА, на которых многократно ездил в начале-середине нулевых. Но так, чтобы песня ассоциировалась с конкретным местом, таких у меня всего две: "Проститься" от Уматурман (проезд Одоевского) и "Когда твоя девушка больна" (одно местечко в Люберцах).

Возможно, осталось от города Перово.

У меня наоборот: больше перерывы, когда не курю. Но иногда (февраль-март 2022) резко хочется курить, и нередко до полпачки в день. Крайний раз такое было осенью прошлого года, когда выходил на работу в ночное время. Сейчас не курю и курить никак не хочется. Но, как у любого курильщика со стажем, у меня ровным счётом одна любимая марка сигарет - красное Мальборо. Остальное я не признаю.

В теории да, но до 1905 года прошение на смену фамилии подавалось на имя самого царя. Потом это оставили у дворян, а все остальные писали прошение на имя губернатора. Но было одно сословие в 19 веке, где смена фамилии была поставлена на поток - православное духовенство. Зачастую впрочем, подобные фамилии были латинским или греческим переводом русской фамилии. Ну иногда очередному семинаристу давали фамилию из-за какого-то внешнего качества. Плюс иногда евреям при крещении давали к оригинальной фамилии русское окончание на -ОВ, но это было редкостью: Красильщик - Красильщиков, Толчан - Толчанов. На сём оффтопик прошу закрыть. Вот после 1917 процедуру и облегчили. Правда какое-то время известие о смене фамилии и имени печаталось в газетах.

На СТТС прочитал, что 84 троллейбус был введён в 1993 году в качестве своего рода компенсации за отмену 108 и укорот 144 автобуса, проходивших по Ленинскому проспекту. Но вроде бы какое-то время весной 93-го 144 и 84 работали вместе.

Естественно, он ходил по Киевскому шоссе, уже существовавшему в то время.

Примерно в 1998 или 1999 году. Думаю, что да. Наукограды всё-таки с определённым потоком в Москву или из Москвы.

1. В сандалиях. 2. Таки нет. 3. Вот это мне неизвестно.

Уж не в честь ли Макеевского родничка её переименовали?

Буквально в апреле выкинул "Ореховские вести" с зимнем расписанием пригородных автобусов по району 2002-2003 годов.

Вертолёты летали. Пробка на Профсе в начале восьмого достигла ул. Капицы, но потом стала рассасываться. Уже через час эстакада ехала, но боковые проезды ещё пару часов стояли.

Ныне упразднённый 1-й Шикаловский проезд (ныне самое начало 1-й Дубровской улицы поперёк к её основному ходу).

Если пошла тема про область, то 22 и 52 маршруты Орехово-Зуево - Куровское. До 1999 года они отличались только количеством остановок (у 22 были все, а 52 был конкретным полуэкспрессом), потом 22 завернули через Пролетарку, а 52 продолжал ходить прямо через Заречный. Сам 52 маршрут отменили в первой половине нулевых, после того, как по 22 стали плотно ходить маршрутки.

Да! Разожрался товарищ, но голос-то узнаваемый. Говорил про необходимость сноса домов по ул. Декабристов и восстановления железнодорожной линии Бескудниково - Лосиноостровская.

Парком обслуживания (один был в 2 парке, другой в 6-м). Речь идёт о 1999-2002 годах, когда бывал на Пискарёвке.

Её разрабатывала моя бабушка, много лет работавшая заведующей лакокрасочной лабораторией на ЛиАЗе. За разработку ей дали медаль "850 лет Москвы" и подарили музыкальный центр.

В западных районах Беларуси и украинском Ровно эти плиты оставались ещё лет десять назад. Только появились они там "за польским часом", в 1930-х.

А я думал, что необычные маршруты - это с паромами или с участками по грунтовым дорогам или грейдерам. Такие хоть есть в Центральной России?

Узнаёте товарища?

Нет. Главное - не стоять в начале и в конце платформы. Выше писал, что на Эйзенштейна вход был закрыт после 20 часов, а Выставочный центр вообще закрыли к тому времени.

В Ленинграде говорили "пустая шоколадина". Ещё любовница говорила, что у них в Белгороде ходила присказка: "Жадина говядина, пустая шоколадина, солёный огурец, на полу валяется никто его не ест".

Тоже там был? А в поезд залез?

Был, только в 20:02 на Эйзенштейна прекратили пускать публику, чтобы станция не обвалилась. Вот я на нём до Милашенкова и поехал. Почти в 8 приехал встречный поезд от Тимирязевской, на котором ехал мой университетский товарищ, которого я не видел с 2013 года. Из известных мне людей встретился собственной персоной Болашенко.

Сколько среди них было ботов, история умалчивает. И да, сотрудников МФЦ заставляли голосовать за упразднение монорельса из своих аккаунтов на mos.ru, чего не было очень давно.

Как уже стало известно, завтра 28 июня будет последний день работы московского монорельса. А значит - повод, хоть и скорбный, для встречи форумчан. Если что, сегодня подойду к 19 часам на Тимирязевскую. Кто хочет со мной составить компанию?